Mercedes-Benz C-Class vs Skoda Superb
Mercedes-Benz C-Class
La berline compacte executive de Mercedes.
Skoda Superb
La grande familiale confortable de Skoda.
Mercedes-Benz C-Class
Choisissez la Classe C pour un intérieur inspiré de la Classe S, une conduite silencieuse et des moteurs sobres dans une berline compacte haut de gamme.
Skoda Superb
Choisissez la Superb pour une familiale très spacieuse au confort de limousine et à la large gamme allant du diesel à l’hybride rechargeable.
Performances
M254 C 200 · Essence vs 1.5 TSI 150 · Essence
| Mercedes-Benz C-Class | Skoda Superb | |
|---|---|---|
| Puissance |
204 ch
Gagnant
|
150 ch
|
| Couple |
300 Nm
Gagnant
|
250 Nm
|
| 0–100 km/h |
7,3 s
Gagnant
|
9,2 s
|
| Vitesse max |
246 km/h
Gagnant
|
220 km/h
|
| Rapport poids/puissance |
129,5 ch/t
Gagnant
|
104,9 ch/t
|
| Émissions CO₂ (WLTP) |
140 g/km
|
133 g/km
Gagnant
|
| Consommation (WLTP) |
6,2 L/100km
|
5,8 L/100km
Gagnant
|
Dimensions & espace
| Mercedes-Benz C-Class | Skoda Superb | |
|---|---|---|
| Coffre |
480 L
|
625 L
Gagnant
|
| Coffre (banquette rabattue) |
—
|
1.760 L
|
| Empattement |
2,84 m
|
2,84 m
Gagnant
|
| Longueur |
4,69 m
|
4,86 m
|
| Largeur |
1,81 m
|
1,86 m
|
| Hauteur |
1,44 m
|
1,47 m
|
| Places |
5
|
5
|
Motorisation & technique
| Mercedes-Benz C-Class | Skoda Superb | |
|---|---|---|
| Plateforme | MRA (base propulsion) | MQB (partagée avec la VW Passat) |
| Transmission | Propulsion · Transmission intégrale | Traction avant · Transmission intégrale |
| Famille de moteurs | Essence M274/M264 · diesel OM651/OM654 · hybride rechargeable | Essence 1.4/1.5 TSI · 2.0 TSI · diesel 1.6/2.0 TDI · 1.4 TSI iV PHEV |
| Carburant | Essence · Diesel · Hybride rechargeable | Essence · Diesel · Hybride rechargeable |
| Transmission | 9G-Tronic (automatique 9 rapports) | Manuelle 6 rapports · automatique DSG 6/7 rapports |
| Norme Euro | Euro 6 (tôt) · Euro 6d-TEMP (tardif) | Euro 6/6d |
| Accès LEZ | Diesel Euro 6 admis en LEZ (Bruxelles/Anvers/Gand) | Essence/diesel Euro 6 et l’iV hybride rechargeable admis en LEZ |
Fiabilité & points de vigilance
Problèmes connus
- Diesel OM651 : chaîne de distribution détendue sur les premiers exemplaires
- La 9G-Tronic peut passer les rapports à-coups (premiers logiciels)
- L’infotainment COMAND (NTG5) peut se figer
- Le 1.5 TSI peut sembler saccadé à froid
- La DSG demande un temps d’adaptation à basse vitesse
- 2.0 TDI : entretien à intervalle (FAP/AdBlue)
Points forts
- Intérieur inspiré de la Classe S avec des matériaux haut de gamme
- Conduite silencieuse et raffinée (suspension pneumatique Airmatic en option)
- Diesel OM654 sobre (après restylage)
- Espace aux jambes arrière digne d’une limousine
- Coffre spacieux et grand confort
- Large gamme du diesel au PHEV
Points faibles
- Confort ferme sur AMG Line + grandes jantes
- Garde au toit arrière limitée (ligne de toit fuyante)
- Pas un modèle sportif
- Équipement de base juste
- Intérieur avec plastiques durs
Expérience de conduite
Mercedes-Benz C-Class
—
Skoda Superb
En tant que gamme, la Superb est une grande familiale confortable. La direction est légère et le châssis filtre calmement les irrégularités, rendant les longs trajets reposants et silencieux. Elle paraît stable et mature, avec un comportement serein. Les diesels délivrent un couple souple et l’hybride rechargeable roule en silence en ville. Pas de tranchant sportif, mais une conduite sûre, confortable et détendue.
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