BMW X2 vs Volvo XC40
BMW X2
Le crossover compact stylé de BMW.
Volvo XC40
Le SUV compact premium de Volvo.
BMW X2
Choisissez le X2 pour un crossover compact stylé et agile, plus sportif qu’un SUV classique.
Volvo XC40
Choisissez le XC40 pour un SUV compact premium sûr, pensé comme un polyvalent confortable — pas comme un modèle sportif.
Performances
sDrive20i · Essence vs B4 2.0 197 · Essence
| BMW X2 | Volvo XC40 | |
|---|---|---|
| Puissance |
192 ch
|
197 ch
Gagnant
|
| Couple |
280 Nm
|
300 Nm
Gagnant
|
| 0–100 km/h |
7,4 s
Gagnant
|
8,4 s
|
| Vitesse max |
227 km/h
Gagnant
|
180 km/h
|
| Rapport poids/puissance |
118,9 ch/t
|
121,6 ch/t
Gagnant
|
| Émissions CO₂ (WLTP) |
146 g/km
Gagnant
|
156 g/km
|
| Consommation (WLTP) |
6,4 L/100km
Gagnant
|
6,8 L/100km
|
Dimensions & espace
| BMW X2 | Volvo XC40 | |
|---|---|---|
| Coffre |
470 L
Gagnant
|
460 L
|
| Coffre (banquette rabattue) |
1.355 L
Gagnant
|
1.336 L
|
| Empattement |
2,67 m
|
2,70 m
Gagnant
|
| Longueur |
4,36 m
|
4,44 m
|
| Largeur |
1,82 m
|
1,86 m
|
| Hauteur |
1,51 m
|
1,65 m
|
| Places |
5
|
5
|
Motorisation & technique
| BMW X2 | Volvo XC40 | |
|---|---|---|
| Plateforme | UKL2 (partagée avec le X1 F48 et la MINI Countryman) | CMA (partagée avec la Polestar 2) |
| Transmission | Traction avant · Transmission intégrale | Traction avant · Transmission intégrale |
| Famille de moteurs | B38 1.5 · B48 2.0 essence · B37/B47 diesel | Essence 1.5 T3 · 2.0 T4/T5 · micro-hybride 2.0 B4/B5 · diesel 2.0 D4 · T5 Recharge PHEV · Recharge EV |
| Carburant | Essence · Diesel | Essence · Diesel · Hybride rechargeable · Électrique |
| Transmission | DCT 7 rapports · automatique 8 rapports | Manuelle 6 rapports · automatique 7/8 rapports |
| Norme Euro | Euro 6 | Euro 6d |
| Accès LEZ | Essence/diesel Euro 6 admis en LEZ (Bruxelles/Anvers/Gand) | Essence/diesel Euro 6, la T5 Recharge et la Recharge EV admis en LEZ |
Fiabilité & points de vigilance
Problèmes connus
- Fuites du joint de boîtier de filtre à huile (essence B48)
- Rappel refroidisseur EGR avec risque d’incendie (diesel B47)
- Durites plastiques de refroidissement et vase d’expansion
- Infodivertissement à maintenir à jour
- Batterie 12 V peut se décharger à l’arrêt prolongé
- Vérifier suspension et freins à kilométrage élevé
Points forts
- Comportement agile et sportif — plus hot hatch que SUV familial
- Design stylé façon coupé
- Moteurs essence B48 raffinés
- La sécurité et la finition premium comme valeurs clés
- Format maniable avec une position de conduite haute
- Une motorisation pour chaque besoin (micro-hybride, PHEV, EV)
Points faibles
- Moins pratique que le X1 : coffre plus petit et garde au toit arrière réduite
- Suspension ferme, surtout sur M Sport
- Pas de tranchant sportif dans le comportement
- L’espace à l’arrière reste moyen pour la catégorie
- Suspension ferme sur les grandes jantes
Expérience de conduite
BMW X2
—
Volvo XC40
En tant que gamme, le XC40 est avant tout un SUV confortable et urbain. La direction est légère et précise, la visibilité est bonne et la position haute rassure en circulation. Il se montre agile pour un SUV et confortable sur petites roues ; sur grandes jantes, l’amortissement se raffermit. Les moteurs essence et micro-hybrides offrent assez de punch, tandis que le Recharge électrique est presque silencieux. N’attendez pas une sportivité tranchante, mais une conduite détendue, sûre et prévisible, idéale au quotidien.
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