BMW X1 E84 vs Volkswagen Tiguan AD1

BMW X1
E84 · 2009 – 2015
La première génération de X1 (E84), basée sur une propulsion.

Volkswagen Tiguan
AD1 · 2016 – 2024
La deuxième génération du Tiguan (AD1), sur la plateforme MQB.
BMW X1
Choisissez le X1 pour le comportement incisif de BMW, avec une position surélevée et des moteurs éprouvés.
Volkswagen Tiguan
Choisissez le Tiguan pour un SUV familial spacieux et pratique, avec une forte capacité de remorquage et une large gamme de moteurs.
Performances
N20 20i · Essence vs 1.5 TSI 150 · Essence
| BMW X1 | Volkswagen Tiguan | |
|---|---|---|
| Puissance |
184 ch
Gagnant
|
150 ch
|
| Couple |
270 Nm
Gagnant
|
250 Nm
|
| 0–100 km/h |
7,7 s
Gagnant
|
9,2 s
|
| Vitesse max |
205 km/h
Gagnant
|
200 km/h
|
| Rapport poids/puissance |
121,1 ch/t
Gagnant
|
102,0 ch/t
|
| Émissions CO₂ (WLTP) |
168 g/km
|
139 g/km
Gagnant
|
| Consommation (WLTP) |
6,7 L/100km
|
6,1 L/100km
Gagnant
|
Dimensions & espace
| BMW X1 | Volkswagen Tiguan | |
|---|---|---|
| Coffre |
420 L
|
615 L
Gagnant
|
| Coffre (banquette rabattue) |
1.350 L
|
1.655 L
Gagnant
|
| Empattement |
2,76 m
Gagnant
|
2,68 m
|
| Longueur |
4,45 m
|
4,49 m
|
| Garde au sol |
18,3 cm
|
19,0 cm
|
| Diamètre de braquage |
11,8 m
|
11,5 m
Gagnant
|
| Capacité de remorquage (freinée) |
1.800 kg
|
2.200 kg
Gagnant
|
Motorisation & technique
| BMW X1 | Volkswagen Tiguan | |
|---|---|---|
| Plateforme | E84 (base Série 3 E90, propulsion) | MQB (transversal) |
| Transmission | Propulsion · Transmission intégrale | Traction avant · Transmission intégrale |
| Famille de moteurs | N20 2.0 essence · N47 2.0 diesel · N55 3.0 (xDrive35i) | EA211 1.4/1.5 TSI · EA888 2.0 TSI (R) · EA288 2.0 TDI · eHybrid PHEV |
| Transmission | Automatique 8 rapports | Manuelle 6 rapports · DSG 7 rapports |
| Carburant | Essence | Essence |
| Norme Euro | Euro 5 | Euro 6d-TEMP |
| Accès LEZ | Accès illimité (conforme à la législation actuelle) | Accès illimité (conforme à la législation actuelle) |
Fiabilité & points de vigilance
Problèmes connus
- Chaîne N47 (avant 2011)
- Boîte de transfert (xDrive)
- Circuit de refroidissement à surveiller
- Pompe à eau/module thermostat sur EA211
- Entretien Haldex 4MOTION (huile/embrayage)
- Bugs logiciels/infodivertissement pré-restylage
Points forts
- Comportement grâce à la propulsion
- Encombrement compact
- Bonne garde au toit
- Très grand coffre (615–1 655 l) avec banquette coulissante
- Variante Allspace avec 7 places (option)
- Remorquage jusqu’à 2 500 kg sur diesels 4MOTION
Points faibles
- Confort ferme
- Petit coffre pour le segment
- Intérieur pré-restylage plus daté
- 1.4 TSI (précoce) moins souple que le 1.5 TSI ultérieur
Expérience de conduite
BMW X1
—
Volkswagen Tiguan
Confortable, facile à conduire et d'une compétence prévisible. Le Tiguan II isole bien des mauvaises surfaces, reste calme en croisière et se dirige légèrement et précisément, sans beaucoup de ressenti. Les versions à traction sont faciles et sobres ; la 4MOTION ajoute une motricité utile par mauvais temps et sur sol meuble. Le 1.5 TSI est le choix raisonnable — souple et efficace — le 2.0 TDI est le choix des longues distances, et le 2.0 TSI est vif sans être marquant. La DSG est douce en circulation. Le contrôle de caisse est correct pour un SUV familial, mais le Tiguan privilégie le confort et l'espace, pas le plaisir en courbe.
Taxes belges & LEZ