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BMW X1 E84 vs Peugeot 5008 T87

BMW X1

BMW X1

E84 · 2009 – 2015

La première génération de X1 (E84), basée sur une propulsion.

VS
Peugeot 5008

Peugeot 5008

T87 · 2009 – 2017

Le premier 5008 (T87), un monospace/crossover sept places sur PF2.

Première voiture
Deuxième voiture
Choisissez celle-ci si…

BMW X1

Choisissez le X1 pour le comportement incisif de BMW, avec une position surélevée et des moteurs éprouvés.

Motorisation recommandée: La 20i (N20 essence) ou 20d (N47 diesel).
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Choisissez celle-ci si…

Peugeot 5008

Choisissez le T87 pour un monospace sept places abordable avec un grand coffre.

Motorisation recommandée: Le 2.0 HDi (diesel) ou 1.6 THP (essence) — après le restylage de 2013.
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Performances

N20 20i · Essence vs 1.6 THP 155 · Essence

BMW X1 Peugeot 5008
Puissance
184 ch Gagnant
155 ch
Couple
270 Nm Gagnant
240 Nm
0–100 km/h
7,7 s Gagnant
9,5 s
Vitesse max
205 km/h Gagnant
190 km/h
Rapport poids/puissance
121,1 ch/t Gagnant
103,3 ch/t
Émissions CO₂ (WLTP)
168 g/km
155 g/km Gagnant
Consommation (WLTP)
6,7 L/100km Gagnant
6,8 L/100km

Dimensions & espace

BMW X1 Peugeot 5008
Coffre
420 L
680 L Gagnant
Coffre (banquette rabattue)
1.350 L
1.754 L Gagnant
Empattement
2,76 m Gagnant
2,73 m
Longueur
4,45 m
4,53 m
Garde au sol
18,3 cm
—
Diamètre de braquage
11,8 m
11,2 m Gagnant
Capacité de remorquage (freinée)
1.800 kg Gagnant
1.500 kg

Motorisation & technique

BMW X1 Peugeot 5008
Plateforme E84 (base Série 3 E90, propulsion) PF2
Transmission Propulsion · Transmission intégrale Traction avant
Famille de moteurs N20 2.0 essence · N47 2.0 diesel · N55 3.0 (xDrive35i) Essence 1.6 VTi/THP · 1.2 PureTech · diesel 1.6/2.0 HDi · HYbrid4
Transmission Automatique 8 rapports Manuelle 6 rapports
Carburant Essence Essence
Norme Euro Euro 5 Euro 5
Accès LEZ Accès illimité (conforme à la législation actuelle) Accès illimité (conforme à la législation actuelle)

Fiabilité & points de vigilance

Problèmes connus

BMW X1
  • Chaîne N47 (avant 2011)
  • Boîte de transfert (xDrive)
  • Circuit de refroidissement à surveiller
Peugeot 5008
  • 1.6 THP : chaîne de distribution et tendeur
  • HDi : FAP/EGR et turbo à kilométrage élevé
  • HYbrid4 : plus complexe et coûteux à l’entretien

Points forts

BMW X1
  • Comportement grâce à la propulsion
  • Encombrement compact
  • Bonne garde au toit
Peugeot 5008
  • Sept places
  • Coffre généreux
  • Abordable d’occasion

Points faibles

BMW X1
  • Confort ferme
  • Petit coffre pour le segment
Peugeot 5008
  • Look monospace (moins SUV)
  • Le 1.6 THP présente un risque de chaîne

Expérience de conduite

BMW X1

—

Peugeot 5008

Le T87 est le monospace sept places qui partage sa base avec le 3008, et il se conduit avec les mêmes manières faciles et stables. Construit sur la plateforme PF2, il reste raisonnablement léger pour sa taille, si bien que le train avant s'inscrit proprement et que le long empattement le maintient posé et serein sur autoroute. La position de conduite haute et les grandes vitres le rendent solide et facile à placer, tandis que la plupart des versions roulent sur un train arrière réglé pour le confort qui gomme le bitume dégradé. Le 1.6 THP est vif, le 2.0 HDi tire fort et discrètement, et la boîte automatique 6 rapports passe les rapports sans à-coups. L'HYbrid4 ajoute la motorisation électrique mais est plus complexe. Un monospace confortable et facile, pas un modèle sportif.

Taxes belges & LEZ

Région
Carburant
Norme Euro
Première immatriculation
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