BMW X1 E84 vs Peugeot 5008 T87

BMW X1
E84 · 2009 – 2015
Die erste X1-Generation (E84), auf Heckantriebsbasis.

Peugeot 5008
T87 · 2009 – 2017
Der erste 5008 (T87), ein Siebensitzer-Van/Crossover auf PF2.
BMW X1
Wählen Sie den X1 für scharfes BMW-Handling mit erhöhter Sitzposition und bewährten Motoren.
Peugeot 5008
Wählen Sie den T87 für einen erschwinglichen Siebensitzer-Van mit großzügigem Kofferraum.
Leistung
N20 20i · Benzin vs 1.6 THP 155 · Benzin
| BMW X1 | Peugeot 5008 | |
|---|---|---|
| Leistung |
184 PS
Sieger
|
155 PS
|
| Drehmoment |
270 Nm
Sieger
|
240 Nm
|
| 0–100 km/h |
7,7 s
Sieger
|
9,5 s
|
| Höchstgeschwindigkeit |
205 km/h
Sieger
|
190 km/h
|
| Leistungsgewicht |
121,1 PS/t
Sieger
|
103,3 PS/t
|
| CO₂-Emissionen (WLTP) |
168 g/km
|
155 g/km
Sieger
|
| Verbrauch (WLTP) |
6,7 L/100km
Sieger
|
6,8 L/100km
|
Abmessungen & Platz
| BMW X1 | Peugeot 5008 | |
|---|---|---|
| Kofferraum |
420 L
|
680 L
Sieger
|
| Kofferraum (umgeklappt) |
1.350 L
|
1.754 L
Sieger
|
| Radstand |
2,76 m
Sieger
|
2,73 m
|
| Länge |
4,45 m
|
4,53 m
|
| Bodenfreiheit |
18,3 cm
|
—
|
| Wendekreis |
11,8 m
|
11,2 m
Sieger
|
| Anhängelast (gebremst) |
1.800 kg
Sieger
|
1.500 kg
|
Antrieb & Technik
| BMW X1 | Peugeot 5008 | |
|---|---|---|
| Plattform | E84 (Basis E90 3er, Heckantrieb) | PF2 |
| Antrieb | Hinterradantrieb · Allradantrieb | Frontantrieb |
| Motorenfamilie | N20 2.0 Benziner · N47 2.0 Diesel · N55 3.0 (xDrive35i) | 1.6 VTi/THP · 1.2 PureTech Benziner · 1.6/2.0 HDi Diesel · HYbrid4 |
| Getriebe | 8-Gang-Automatik | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| Kraftstoff | Benzin | Benzin |
| Euro-Norm | Euro 5 | Euro 5 |
| LEZ-Zugang | Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung) | Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung) |
Zuverlässigkeit & Hinweise
Bekannte Probleme
- N47-Steuerkette (vor 2011)
- Verteilergetriebe (xDrive)
- Kühlsystem prüfen
- 1.6 THP: Steuerkette und Spanner
- HDi: DPF/EGR und Turbo bei hoher Laufleistung
- HYbrid4: komplexer und teurer im Unterhalt
Vorteile
- Fahrverhalten dank Heckantrieb
- Kompakte Außenmaße
- Gute Kopffreiheit
- Sieben Sitze
- Großzügiger Kofferraum
- Erschwinglich gebraucht
Nachteile
- Straffes Fahrwerk
- Kleiner Kofferraum für das Segment
- Van-Optik (weniger SUV)
- 1.6 THP trägt ein Steuerkettenrisiko
Fahrverhalten
BMW X1
—
Peugeot 5008
Der T87 ist der Siebensitzer-Van, der seine Basis mit dem 3008 teilt, und er fährt sich mit denselben leichten, stabilen Manieren. Aufgebaut auf der PF2-Plattform bleibt er für seine Größe recht leicht, sodass die Vorderachse sauber einlenkt und der lange Radstand ihn auf der Autobahn satt und ruhig hält. Die hohe Sitzposition und die großen Glasflächen machen ihn solide und leicht zu platzieren, während die meisten Versionen auf einer komfortorientierten Hinterachse fahren, die schlechten Asphalt glättet. Der 1.6 THP ist willig, der 2.0 HDi zieht kräftig und leise, und die 6-Gang-Automatik schaltet ohne zu hakeln. Der HYbrid4 ergänzt den Elektroantrieb, ist aber komplexer. Ein komfortabler, leichter Familien-Van, kein sportlicher.
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