BMW iX1 vs BMW iX3
BMW iX1
Le SUV compact 100 % électrique de BMW.
VS
BMW iX3
Le SUV électrique de taille moyenne de BMW.
Première voiture
Deuxième voiture
Choisissez celle-ci si…
BMW iX1
Choisissez l’iX1 pour une conduite zéro émission dans un SUV compact premium pratique, avec une technologie iDrive moderne et un xDrive30 vigoureux.
Motorisation recommandée: La xDrive30 (313 ch, deux moteurs).
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Choisissez celle-ci si…
BMW iX3
Choisissez l’iX3 pour un SUV électrique pratique et raffiné, au comportement BMW familier et à l’autonomie aboutie.
Motorisation recommandée: L’iX3 (286 ch, propulsion).
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Performances
xDrive30 · Électrique vs iX3 · Électrique
| BMW iX1 | BMW iX3 | |
|---|---|---|
| Puissance |
313 ch
Gagnant
|
286 ch
|
| Couple |
494 Nm
Gagnant
|
400 Nm
|
| 0–100 km/h |
5,6 s
Gagnant
|
6,8 s
|
| Vitesse max |
180 km/h
|
180 km/h
|
| Rapport poids/puissance |
150,1 ch/t
Gagnant
|
131,2 ch/t
|
| Émissions CO₂ (WLTP) |
0 g/km
|
0 g/km
|
| Consommation (WLTP) |
—
|
—
|
Dimensions & espace
| BMW iX1 | BMW iX3 | |
|---|---|---|
| Coffre |
490 L
|
510 L
Gagnant
|
| Coffre (banquette rabattue) |
1.495 L
|
1.560 L
Gagnant
|
| Empattement |
2,69 m
|
2,86 m
Gagnant
|
| Longueur |
4,50 m
|
4,73 m
|
| Largeur |
1,85 m
|
1,89 m
|
| Hauteur |
1,62 m
|
1,67 m
|
| Places |
5
|
5
|
Motorisation & technique
| BMW iX1 | BMW iX3 | |
|---|---|---|
| Plateforme | FAAR (base à traction, partagée avec le X1 U11) | CLAR (basé sur le X3 G01, électrique) |
| Transmission | Traction avant · Transmission intégrale | Propulsion |
| Famille de moteurs | Un ou deux moteurs électriques (eDrive, cinquième génération) | Un moteur électrique (eDrive de cinquième génération) |
| Carburant | Électrique | Électrique |
| Transmission | Automatique à un rapport (rapport fixe) | Automatique à un rapport (rapport fixe) |
| Norme Euro | n/a (électrique) | n/a (électrique) |
| Accès LEZ | Zéro émission — accès illimité dans toutes les LEZ | Zéro émission — accès illimité dans toutes les LEZ |
Fiabilité & points de vigilance
Problèmes connus
BMW iX1
- Logiciel/iDrive (premières versions OS8/OS9)
- Rappel du système de freinage intégré (IBS, 2022–2024)
- Batterie 12 V peut se décharger à l’arrêt
BMW iX3
- Problèmes de batterie 12 V (occasionnels)
- Défauts de capteur de stationnement ou de caméra
- Usure des pneus accrue en raison du poids et du couple
Points forts
BMW iX1
- Zéro émission et vif en circulation grâce au couple instantané
- SUV compact pratique avec banquette arrière adulte et coffre de 490 l
- Conduite silencieuse et raffinée, typiquement électrique
BMW iX3
- Packaging X3 pratique et familier avec un coffre de 510 l
- Chaîne de traction éprouvée à un seul moteur (moins de complexité)
- Conduite raffinée et silencieuse au caractère BMW familier
Points faibles
BMW iX1
- Suspension ferme, surtout avec de grandes roues et M Sport
- La batterie réduit légèrement le coffre par rapport au X1
BMW iX3
- Pas de frunk ni de transmission intégrale
- Suspension ferme avec grandes roues et M Sport
Comparer des générations précises
Taxes belges & LEZ
Région
Carburant
Norme Euro
Première immatriculation
—
—
—
—
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