BMW iX3 vs BMW X3
BMW iX3
Le SUV électrique de taille moyenne de BMW.
VS
BMW X3
Le SUV premium intermédiaire de BMW.
Première voiture
Deuxième voiture
Choisissez celle-ci si…
BMW iX3
Choisissez l’iX3 pour un SUV électrique pratique et raffiné, au comportement BMW familier et à l’autonomie aboutie.
Motorisation recommandée: L’iX3 (286 ch, propulsion).
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Choisissez celle-ci si…
BMW X3
Choisissez le X3 pour un comportement sportif, un grand coffre et des moteurs puissants dans un SUV compact premium.
Motorisation recommandée: La 20i (essence) ou 20d (diesel).
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Performances
iX3 · Électrique vs B48 20i · Essence
| BMW iX3 | BMW X3 | |
|---|---|---|
| Puissance |
286 ch
Gagnant
|
184 ch
|
| Couple |
400 Nm
Gagnant
|
290 Nm
|
| 0–100 km/h |
6,8 s
Gagnant
|
8,3 s
|
| Vitesse max |
180 km/h
|
215 km/h
Gagnant
|
| Rapport poids/puissance |
131,2 ch/t
Gagnant
|
105,4 ch/t
|
| Émissions CO₂ (WLTP) |
0 g/km
Gagnant
|
154 g/km
|
| Consommation (WLTP) |
—
|
6,8 L/100km
|
Dimensions & espace
| BMW iX3 | BMW X3 | |
|---|---|---|
| Coffre |
510 L
|
550 L
Gagnant
|
| Coffre (banquette rabattue) |
1.560 L
|
1.600 L
Gagnant
|
| Empattement |
2,86 m
|
2,86 m
|
| Longueur |
4,73 m
|
4,71 m
|
| Largeur |
1,89 m
|
1,89 m
|
| Hauteur |
1,67 m
|
1,68 m
|
| Places |
5
|
5
|
Motorisation & technique
| BMW iX3 | BMW X3 | |
|---|---|---|
| Plateforme | CLAR (basé sur le X3 G01, électrique) | CLAR (base propulsion, partagée avec la Série 5) |
| Transmission | Propulsion | Propulsion · Transmission intégrale |
| Famille de moteurs | Un moteur électrique (eDrive de cinquième génération) | Essence B48 · diesel B47 · hybride rechargeable |
| Carburant | Électrique | Essence · Diesel · Hybride rechargeable |
| Transmission | Automatique à un rapport (rapport fixe) | Automatique 8 rapports (ZF) |
| Norme Euro | n/a (électrique) | Euro 6d-TEMP (tôt) · Euro 6d (tardif) |
| Accès LEZ | Zéro émission — accès illimité dans toutes les LEZ | Diesel Euro 6 admis en LEZ (Bruxelles/Anvers/Gand) |
Fiabilité & points de vigilance
Problèmes connus
BMW iX3
- Problèmes de batterie 12 V (occasionnels)
- Défauts de capteur de stationnement ou de caméra
- Usure des pneus accrue en raison du poids et du couple
BMW X3
- Le refroidisseur EGR peut fuir sur les diesels B47
- La boîte de transfert (xDrive) peut à-coups sur les premiers exemplaires
- Amortisseurs adaptatifs à contrôler à kilométrage élevé
Points forts
BMW iX3
- Packaging X3 pratique et familier avec un coffre de 510 l
- Chaîne de traction éprouvée à un seul moteur (moins de complexité)
- Conduite raffinée et silencieuse au caractère BMW familier
BMW X3
- Base propulsion pour un comportement affûté
- Grand coffre (550 l) & banquette arrière spacieuse
- Moteurs B puissants et sobres
Points faibles
BMW iX3
- Pas de frunk ni de transmission intégrale
- Suspension ferme avec grandes roues et M Sport
BMW X3
- Confort ferme sur châssis M Sport (run-flat)
- Prix plus élevé que la plupart des rivaux
Comparer des générations précises
Taxes belges & LEZ
Région
Carburant
Norme Euro
Première immatriculation
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À vendre chez les concessionnaires
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