BMW 5 Series vs Peugeot 508
BMW 5 Series
La berline executive de BMW.
VS
Peugeot 508
La berline fastback executive de Peugeot.
Première voiture
Deuxième voiture
Choisissez celle-ci si…
BMW 5 Series
Choisissez la Série 5 pour un équilibre de référence entre confort et comportement, une conduite silencieuse et un grand coffre dans une berline haut de gamme.
Motorisation recommandée: La 520i (essence) ou 520d (diesel).
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Choisissez celle-ci si…
Peugeot 508
Choisissez la 508 pour une berline fastback executive stylée et confortable, avec de solides diesels et des options PHEV.
Motorisation recommandée: Le 1.6 PureTech (essence) ou 2.0 BlueHDi (diesel) — après 2023.
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Performances
B48 520i · Essence vs 1.6 PureTech 225 · Essence
| BMW 5 Series | Peugeot 508 | |
|---|---|---|
| Puissance |
184 ch
|
225 ch
Gagnant
|
| Couple |
290 Nm
|
300 Nm
Gagnant
|
| 0–100 km/h |
7,8 s
|
7,3 s
Gagnant
|
| Vitesse max |
235 km/h
|
250 km/h
Gagnant
|
| Rapport poids/puissance |
119,1 ch/t
|
158,5 ch/t
Gagnant
|
| Émissions CO₂ (WLTP) |
140 g/km
|
140 g/km
|
| Consommation (WLTP) |
6,2 L/100km
|
6,0 L/100km
Gagnant
|
Dimensions & espace
| BMW 5 Series | Peugeot 508 | |
|---|---|---|
| Coffre |
530 L
Gagnant
|
487 L
|
| Coffre (banquette rabattue) |
—
|
1.537 L
|
| Empattement |
2,98 m
Gagnant
|
2,79 m
|
| Longueur |
4,94 m
|
4,75 m
|
| Largeur |
1,87 m
|
1,86 m
|
| Hauteur |
1,48 m
|
1,40 m
|
| Places |
5
|
5
|
Motorisation & technique
| BMW 5 Series | Peugeot 508 | |
|---|---|---|
| Plateforme | CLAR (base propulsion) | PF3 (W23) · EMP2 (R83) |
| Transmission | Propulsion · Transmission intégrale | Traction avant · Transmission intégrale |
| Famille de moteurs | Essence B48 · diesel B47 · hybride rechargeable | 1.2 PureTech · 1.6 THP/PureTech · 1.5/2.0 BlueHDi · Hybrid/PSE |
| Carburant | Essence · Diesel · Hybride rechargeable | Essence · Diesel · Hybride rechargeable |
| Transmission | Automatique 8 rapports (ZF) | Manuelle 6 rapports · automatique EAT6/EAT8 |
| Norme Euro | Euro 6 (tôt) · Euro 6d-TEMP (tardif) | Euro 5/6 (W23) · Euro 6/6d (R83) |
| Accès LEZ | Diesel Euro 6 admis en LEZ (Bruxelles/Anvers/Gand) | Essence/diesel Euro 6/6d et PHEV admis en LEZ |
Fiabilité & points de vigilance
Problèmes connus
BMW 5 Series
- Le refroidisseur EGR peut fuir sur les diesels B47
- Bugs logiciels iDrive (NBT EVO) sur les premiers exemplaires
- Le capteur de niveau de la suspension pneumatique en option peut lâcher
Peugeot 508
- 1.6 THP/PureTech (précoce) : chaîne de distribution
- 1.5 BlueHDi : AdBlue et chaîne sur les premiers exemplaires
- 2.2 HDi (W23) : bi-turbo à surveiller
Points forts
BMW 5 Series
- Équilibre de référence entre confort et comportement (CLAR)
- Moteurs B47/B48 sobres et silencieux
- Grand coffre (530 l) & habitacle spacieux
Peugeot 508
- Design fastback stylé
- Confortable et silencieux
- Diesel solides et options PHEV
Points faibles
BMW 5 Series
- Confort ferme sur M Sport + run-flat
- Liste d’options coûteuse
Peugeot 508
- Coffre plus petit que les berlines classiques
- Position de conduite basse
Comparer des générations précises
Taxes belges & LEZ
Région
Carburant
Norme Euro
Première immatriculation
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À vendre chez les concessionnaires
BMW 5 Series
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