BMW 1 Series vs Renault Megane
BMW 1 Series
La compacte premium de BMW.
Renault Megane
La compacte confortable de Renault.
BMW 1 Series
Choisissez la Série 1 pour le comportement incisif de BMW dans une compacte premium spacieuse et moderne.
Renault Megane
Choisissez la Mégane pour une compacte confortable et spacieuse, avec une gamme de moteurs sobre et large.
Performances
B38 118i · Essence vs E-Tech EV60 220 · Électrique
| BMW 1 Series | Renault Megane | |
|---|---|---|
| Puissance |
140 ch
|
220 ch
Gagnant
|
| Couple |
220 Nm
|
300 Nm
Gagnant
|
| 0–100 km/h |
8,5 s
|
7,4 s
Gagnant
|
| Vitesse max |
213 km/h
Gagnant
|
160 km/h
|
| Rapport poids/puissance |
106,1 ch/t
|
134,5 ch/t
Gagnant
|
| Émissions CO₂ (WLTP) |
124 g/km
|
0 g/km
Gagnant
|
| Consommation (WLTP) |
5,5 L/100km
|
—
|
Dimensions & espace
| BMW 1 Series | Renault Megane | |
|---|---|---|
| Coffre |
380 L
|
440 L
Gagnant
|
| Coffre (banquette rabattue) |
1.200 L
|
1.332 L
Gagnant
|
| Empattement |
2,67 m
|
2,69 m
Gagnant
|
| Longueur |
4,32 m
|
4,20 m
|
| Largeur |
1,80 m
|
1,77 m
|
| Hauteur |
1,43 m
|
1,51 m
|
| Places |
5
|
5
|
Motorisation & technique
| BMW 1 Series | Renault Megane | |
|---|---|---|
| Plateforme | UKL2/FAAR (transversal, traction avant) | CMF-CD (MK4) · CMF-EV / AmpR Medium (MK5) |
| Transmission | Traction avant · Transmission intégrale | Traction avant |
| Famille de moteurs | Essence B38/B48 · diesel B37/B47 | 1.2 TCe · 1.3 TCe · 1.6 TCe (GT) · 1.5 Blue dCi · 1.6 dCi · E-Tech PHEV · E-Tech EV (130/220) |
| Carburant | Essence · Diesel | Essence · Diesel · Hybride rechargeable · Électrique |
| Transmission | Automatique 8 rapports · DCT 7 rapports · manuelle 6 rapports | Manuelle 6 rapports · automatique EDC6/EDC7 · Multi-mode (PHEV) · Automatique à un rapport (EV) |
| Norme Euro | Euro 6d-TEMP (tôt) · Euro 6d (tardif) | Euro 6 (tôt) · Euro 6d (après 2018) · n.a. (E-Tech EV) |
| Accès LEZ | Diesel Euro 6 admis en LEZ (Bruxelles/Anvers/Gand) | Essence/diesel Euro 6/6d, l’E-Tech PHEV et l’E-Tech EV admis en LEZ |
Fiabilité & points de vigilance
Problèmes connus
- Encrassement de la vanne EGR sur les diesels
- Tendeurs de chaîne précoces (B38/B48)
- Logiciel DCT (premiers exemplaires)
- Usure de la suspension
- 1.2 TCe : consommation d’huile et chaîne de distribution
- Boîte EDC : à-coups à basse vitesse
- Infodivertissement : gels et pannes
Points forts
- Habitacle spacieux & grand coffre
- Finition premium & technologie moderne (OS 7)
- Moteurs modulaires série B
- Conduite confortable et sereine
- Large choix et prix d’occasion abordables
- 1.5 Blue dCi sobre et E-Tech PHEV
Points faibles
- Propulsion de la génération précédente perdue
- Plus cher que les compactes comparables
- Le 1.2 TCe (premières années) présente un risque de chaîne
- Infodivertissement parfois lent
Expérience de conduite
BMW 1 Series
Agile, vif et remarquablement posé pour une traction. La direction est rapide, précise et bien calibrée, le contrôle de caisse ferme, et la Série 1 s'inscrit vivement en courbe avec peu du sous-virage attendu. La sDrive la garde légère et vive ; la xDrive de la M135i ajoute une motricité tenace par tous les temps. Le trois cylindres B38 est volontaire sinon un peu rugueux, le quatre cylindres B48 est souple et vif, et les diesels B47 tirent fort en restant raffinés. La boîte à double embrayage à 7 rapports est rapide et fluide. Au total, une compacte réellement engageante qui semble plus BMW que ne le suggère sa plateforme.
Renault Megane
Le couple instantané et le fonctionnement silencieux sont les traits dominants. La version 220 ch accélère fort (0 à 100 km/h en environ 7,4 secondes) et se montre réactive au quotidien. La direction est légère et directe à basse vitesse ; le confort est généralement bon pour un EV de ce poids, même si de grandes roues le raffermissent, et le contrôle de caisse est compétent. La traction avant peut montrer un peu de patinage en forte accélération sur sol mouillé, et le freinage régénératif offre plusieurs niveaux. La vitesse de pointe est limitée à 150–160 km/h. Au final une compacte électrique raffinée et facile, plutôt qu'une sportive.
Comparer des générations précises
Taxes belges & LEZ
