Audi A6 C8 vs BMW M3 G80

Audi A6

C8 · 2018 – 2025

La cinquième génération d’A6 (C8), sur MLB Evo.

BMW M3

G80 · 2021 – 2026

L’actuelle M3 (G80), la berline hautes performances de BMW sur la plateforme CLAR.

Première voiture

Deuxième voiture

Choisissez celle-ci si…

Audi A6

Choisissez l’A6 pour un intérieur high-tech, une conduite silencieuse et des moteurs sobres dans une berline haut de gamme.

Motorisation recommandée: Le 40 TDI (diesel) ou 45 TFSI (essence).

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Choisissez celle-ci si…

BMW M3

Choisissez la G80 pour la première M3 avec M xDrive en option et une boîte manuelle sur la version de base — les performances S58 avec la praticité d’une berline.

Motorisation recommandée: La M3 Competition (510 ch) — le point idéal.

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Performances

EA888 45 TFSI · Essence vs M3 Competition · Essence

	Audi A6	BMW M3
Puissance	245 ch	510 ch Gagnant
Couple	370 Nm	650 Nm Gagnant
0–100 km/h	6,0 s	3,9 s Gagnant
Vitesse max	250 km/h	250 km/h
Rapport poids/puissance	148,5 ch/t	286,5 ch/t Gagnant
Émissions CO₂ (WLTP)	160 g/km Gagnant	230 g/km
Consommation (WLTP)	7,1 L/100km Gagnant	10,5 L/100km

Dimensions & espace

	Audi A6	BMW M3
Coffre	530 L Gagnant	480 L
Coffre (banquette rabattue)	—	1.200 L
Empattement	2,92 m Gagnant	2,86 m
Longueur	4,94 m	4,79 m
Garde au sol	12,0 cm	12,0 cm
Diamètre de braquage	12,2 m	12,2 m
Capacité de remorquage (freinée)	2.000 kg Gagnant	0 kg

Motorisation & technique

	Audi A6	BMW M3
Plateforme	MLB Evo (longitudinal)	CLAR (G80, propulsion ou xDrive)
Transmission	Traction avant · Transmission intégrale	Propulsion · Transmission intégrale
Famille de moteurs	EA888 2.0 TFSI · EA839 3.0 TFSI · EA288 2.0 TDI · 55 TFSI e PHEV	S58 3.0 biturbo essence
Transmission	S tronic 7 rapports	Automatique 8 rapports
Carburant	Essence	Essence
Norme Euro	Euro 6d-TEMP	Euro 6d
Accès LEZ	Accès illimité (conforme à la législation actuelle)	Accès illimité (conforme à la législation actuelle)

Fiabilité & points de vigilance

Problèmes connus

Audi A6

Système mild-hybride 48V
Logiciel MMI (premiers exemplaires)
AdBlue/SCR sur les diesels

BMW M3

Pièces plastiques du circuit de refroidissement et pompe à eau électrique
Suintement du refroidisseur d’huile ou des joints (premières voitures)
Encrassement des soupapes d’admission (injection directe)

Points forts

Audi A6

Cockpit MMI à double écran
Conduite silencieuse et raffinée
Diesels mild-hybride vigoureux

BMW M3

La propulsion conserve l’équilibre M classique
Les versions xDrive sont plus rapides et plus sûres en mauvaise adhérence
Banquette arrière utilisable et coffre de 480 l pour une berline de performance

Points faibles

Audi A6

Commandes tactiles envahissantes
Options coûteuses

BMW M3

Grande et lourde (environ 1 705–1 940 kg)
Suspension ferme, surtout dans les réglages plus durs

Expérience de conduite

Audi A6

Confortable, silencieuse et vraiment raffinée. L'A6 roule avec une excellente isolation, se dirige avec précision et un poids léger, et évolue avec le calme posé attendu d'une grande berline de direction. Les versions à traction sont efficaces ; le quattro ajoute de la motricité et de la sécurité. Le 2.0 TFSI est souple, le V6 3.0 TDI est le cheval de trait des longues distances, et le 55 TFSI e hybride rechargeable couvre les courts trajets à l'électricité. La S tronic est vive, la tiptronic douce. C'est une voiture de direction technologique et axée sur le confort, qui avale les longues distances sans effort.

BMW M3

Puissante, raffinée et très capable. La direction est précise, le contrôle de caisse est excellent et la voiture se sent posée et engageante. Les versions à propulsion conservent l’équilibre et le côté joueur classiques des M ; les versions xDrive sont plus neutres, plus sûres et plus rapides au départ. La suspension adaptative M offre une large plage entre fermeté et confort acceptable. Le S58 est puissant, libre en régime et plein de caractère avec d’excellentes performances à mi-régime et hauts régimes. La boîte manuelle (base) est engageante ; la ZF à 8 rapports (Competition) est rapide et souple. Dans l’ensemble, une berline hautes performances très polyvalente qui équilibre mieux dynamique et utilisabilité quotidienne que de nombreuses devancières.