Audi A4 vs Volvo S60

Audi A4

La berline compacte executive d’Audi.

Volvo S60

La berline compacte executive premium de Volvo.

Première voiture

Deuxième voiture

Choisissez celle-ci si…

Audi A4

Choisissez l’A4 pour le quattro, le 2.0 TDI sobre et le coffre de 480 litres.

Motorisation recommandée: Le 2.0 TDI diesel de milieu de gamme pour le meilleur équilibre consommation/couple — ou le 2.0 TFSI essence.

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Choisissez celle-ci si…

Volvo S60

Choisissez la S60 pour une berline premium sûre et feutrée qui privilégie le confort et le calme à la sportivité — avec un B5 fluide ou un T8 puissant.

Motorisation recommandée: Le B5 micro-hybride (essence) — ou le T8 en hybride rechargeable.

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Performances

EA888 40 TFSI · Essence vs B5 2.0 250 · Essence

	Audi A4	Volvo S60
Puissance	190 ch	250 ch Gagnant
Couple	320 Nm	350 Nm Gagnant
0–100 km/h	7,3 s	6,5 s Gagnant
Vitesse max	240 km/h Gagnant	180 km/h
Rapport poids/puissance	129,3 ch/t	148,8 ch/t Gagnant
Émissions CO₂ (WLTP)	137 g/km Gagnant	150 g/km
Consommation (WLTP)	6,0 L/100km Gagnant	6,5 L/100km

Dimensions & espace

	Audi A4	Volvo S60
Coffre	480 L Gagnant	442 L
Coffre (banquette rabattue)	—	—
Empattement	2,82 m	2,87 m Gagnant
Longueur	4,73 m	4,76 m
Largeur	1,84 m	1,85 m
Hauteur	1,43 m	1,43 m
Places	5	5

Motorisation & technique

	Audi A4	Volvo S60
Plateforme	MLB Evo (longitudinal)	SPA (partagée avec la V60)
Transmission	Traction avant · Transmission intégrale	Traction avant · Transmission intégrale
Famille de moteurs	Essence EA888 · diesel EA288 · hybride rechargeable	Essence 2.0 T5/T6 · micro-hybride 2.0 B4/B5 · T8 hybride rechargeable
Carburant	Essence · Diesel · Hybride rechargeable	Essence · Hybride rechargeable
Transmission	S tronic 7 rapports (DSG)	Automatique Geartronic 8 rapports
Norme Euro	Euro 6 (tôt) · Euro 6d-TEMP (tardif)	Euro 6d
Accès LEZ	Diesel Euro 6 admis en LEZ (Bruxelles/Anvers/Gand)	Essence Euro 6 et le T8 hybride rechargeable admis en LEZ

Fiabilité & points de vigilance

Problèmes connus

Audi A4

La mécatronique S tronic (DSG) est le point faible le plus connu, surtout sur les diesels
Diesels EA288 : AdBlue/SCR à surveiller avec beaucoup de petits trajets
Essences TFSI à injection directe : encrassement avec beaucoup de petits trajets

Volvo S60

Infodivertissement à mettre à jour, parfois capricieux
Batterie 12 V peut se décharger à l’arrêt
Faire contrôler le système hybride (T8) régulièrement

Points forts

Audi A4

Quattro en option sur les moteurs 2.0 litres
Le 2.0 TDI (40) consomme ~4,3 l/100 km
Coffre de 480 litres

Volvo S60

Positionnement premium axé sécurité et confort
Habitacle feutré et raffiné
Micro-hybrides fluides et un T8 PHEV puissant

Points faibles

Audi A4

Automatique uniquement sur les modèles plus récents — les premières versions pré-restylage ont de rares options manuelles
La suspension S line est ferme sur grandes jantes

Volvo S60

Pas une sportive
Espace aux jambes arrière moyen
Infodivertissement demande un temps d’adaptation

Expérience de conduite

Audi A4

En tant que gamme, l’A4 se dirige avec précision et une direction légère et constante, et reste silencieux à allure d’autoroute. Les versions à traction sont légères et faciles; le quattro ajoute une forte motricité en sortie de courbe sur les 2.0 litres. Le 2.0 TDI est costaud et sobre, le 2.0 TFSI souple, et le 40 TFSI e hybride rechargeable roule en électrique sur les petits trajets. La S tronic passe les rapports vite. Il penche vers le confort plutôt que le comportement tranchant.

Volvo S60

En tant que gamme, la S60 est avant tout une berline confortable et feutrée. La direction est légère et précise, la suspension gomme bien les irrégularités et le silence de marche sur autoroute est remarquable. Les micro-hybrides répondent en souplesse et le T8 hybride rechargeable permet des trajets courts quasi silencieux en électrique. Elle n’est pas faite pour la chasse aux virages, mais se conduit de façon sûre et prévisible. Préférez les petites jantes pour le confort ; les grandes raffermissent l’amortissement.