Audi A4 vs Volvo S60

Audi A4
Audi’s compacte executive sedan.

Volvo S60
Volvo’s premium compacte executive sedan.
Audi A4
Kies de A4 voor quattro, de zuinige 2.0 TDI en de koffer van 480 liter.
Volvo S60
Kies de S60 voor een veilige, ingetogen premium sedan die comfort en rust boven sportiviteit plaatst — met een vlotte B5 of krachtige T8.
Prestaties
EA888 40 TFSI · Benzine vs B5 2.0 250 · Benzine
| Audi A4 | Volvo S60 | |
|---|---|---|
| Vermogen |
190 pk
|
250 pk
Winnaar
|
| Koppel |
320 Nm
|
350 Nm
Winnaar
|
| 0–100 km/u |
7,3 s
|
6,5 s
Winnaar
|
| Topsnelheid |
240 km/h
Winnaar
|
180 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
129,3 pk/t
|
148,8 pk/t
Winnaar
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
137 g/km
Winnaar
|
150 g/km
|
| Verbruik (WLTP) |
6,0 L/100km
Winnaar
|
6,5 L/100km
|
Afmetingen & ruimte
| Audi A4 | Volvo S60 | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
480 L
Winnaar
|
442 L
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
—
|
—
|
| Wielbasis |
2,82 m
|
2,87 m
Winnaar
|
| Lengte |
4,73 m
|
4,76 m
|
| Breedte |
1,84 m
|
1,85 m
|
| Hoogte |
1,43 m
|
1,43 m
|
| Zitplaatsen |
5
|
5
|
Aandrijving & techniek
| Audi A4 | Volvo S60 | |
|---|---|---|
| Platform | MLB Evo (langsgeplaatst) | SPA (gedeeld met V60) |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | EA888 benzine · EA288 diesel · plug-in hybride | 2.0 T5/T6 benzine · 2.0 B4/B5 mild-hybride · T8 plug-inhybride |
| Brandstof | Benzine · Diesel · Plug-in hybride | Benzine · Plug-in hybride |
| Transmissie | 7-traps S tronic (DSG) | 8-traps Geartronic automaat |
| Euronom | Euro 6 (vroeg) · Euro 6d-TEMP (later) | Euro 6d |
| LEZ-toegang | Euro 6-diesel toegelaten in de LEZ (Brussel/Antwerpen/Gent) | Euro 6 benzine en de T8 plug-inhybride toegelaten in de LEZ |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- S tronic (DSG)-mechatronica is het bekendste zwakke punt, vooral bij diesels
- EA288-diesels: AdBlue/SCR vraagt aandacht bij veel korte ritten
- Direct ingespoten TFSI-benzines: koolstofafzetting bij veel korte ritten
- Infotainment vraagt software-updates en kan storingen geven
- 12V-accu kan leeglopen bij langere stilstand
- Laat het hybride systeem (T8) tijdig controleren
Pluspunten
- Quattro optioneel op de 2.0-litermotoren
- 2.0 TDI (40) verbruikt ~4,3 l/100 km
- Koffer van 480 liter
- Premium positionering met focus op veiligheid en comfort
- Rustige, verfijnde cabine
- Vlotte mild-hybrides en een krachtige T8 PHEV
Minpunten
- Automaat alleen op latere modellen — vroege pre-facelift versies hebben zeldzame handbakopties
- S line-vering rijdt stevig op grote velgen
- Geen sportieve rijdersauto
- Beenruimte achterin gemiddeld voor de klasse
- Infotainment vraagt gewenning
Rijervaring
Audi A4
Als modelijn stuurt de A4 nauwkeurig met een licht, constant gewicht en blijft hij stil op snelwegritme. Voorwielaangedreven versies voelen licht en makkelijk; quattro voegt sterke tractie toe bij het uitkomen van bochten op de 2.0-litermotoren. De 2.0 TDI is sterk en zuinig, de 2.0 TFSI is soepel en de 40 TFSI e plug-inhybride rijdt elektrisch op korte ritten. De S tronic schakelt vlot. Hij neigt naar comfort boven scherp stuurgedrag.
Volvo S60
De S60 is als modelijn vooral een comfortabele, rustige sedan. De besturing is licht en precies, de vering filtert oneffenheden goed weg en op de snelweg heerst een opvallend lage geluidsdrukte. Mild-hybrides reageren soepel en de T8 plug-inhybride maakt korte ritten nagenoeg geruisloos elektrisch. Hij is niet gebouwd voor scherpe bochtenjacht, maar stuurt veilig en voorspelbaar. Kies kleinere velgen voor het beste comfort; grotere velgen maken de afstelling steviger.
Vergelijk specifieke generaties
Belgische belastingen & LEZ