Skoda Enyaq MK1 vs Skoda Kodiaq MK1
Skoda Enyaq
MK1 · 2021 – 2026
Der Enyaq (MK1), auf der MEB-Plattform.
Skoda Kodiaq
MK1 · 2017 – 2026
Der Kodiaq (MK1), auf der MQB-A2-Plattform.
Skoda Enyaq
Wählen Sie den MK1 für ein geräumiges, komfortables Elektro-SUV mit großer Reichweite.
Skoda Kodiaq
Wählen Sie den MK1 für ein geräumiges, praktisches Siebensitzer-SUV mit kräftigem 2.0 TDI.
Leistung
80 (77 kWh) · Elektro vs 2.0 TDI 150 · Diesel
| Skoda Enyaq | Skoda Kodiaq | |
|---|---|---|
| Leistung |
204 PS
Sieger
|
150 PS
|
| Drehmoment |
310 Nm
|
340 Nm
Sieger
|
| 0–100 km/h |
8,5 s
Sieger
|
9,8 s
|
| Höchstgeschwindigkeit |
160 km/h
|
197 km/h
Sieger
|
| Leistungsgewicht |
101,0 PS/t
Sieger
|
89,3 PS/t
|
| CO₂-Emissionen (WLTP) |
0 g/km
Sieger
|
139 g/km
|
| Verbrauch (WLTP) |
—
|
5,3 L/100km
|
Abmessungen & Platz
| Skoda Enyaq | Skoda Kodiaq | |
|---|---|---|
| Kofferraum |
585 L
|
835 L
Sieger
|
| Kofferraum (umgeklappt) |
1.710 L
|
2.065 L
Sieger
|
| Radstand |
2,77 m
|
2,79 m
Sieger
|
| Länge |
4,65 m
|
4,70 m
|
| Bodenfreiheit |
18,7 cm
|
18,7 cm
|
| Wendekreis |
11,1 m
Sieger
|
11,9 m
|
| Anhängelast (gebremst) |
1.400 kg
|
2.500 kg
Sieger
|
Antrieb & Technik
| Skoda Enyaq | Skoda Kodiaq | |
|---|---|---|
| Plattform | MEB (geteilt mit dem VW ID.4) | MQB-A2 (geteilt mit dem VW Tiguan Allspace) |
| Antrieb | Hinterradantrieb · Allradantrieb | Frontantrieb · Allradantrieb |
| Motorenfamilie | 60 (52 kWh) · 80 (77 kWh) · 80x (AWD) · RS (82 kWh) | 1.5 TSI · 2.0 TSI Benziner · 2.0 TDI Diesel |
| Getriebe | Eingang-Automatik | 7-Gang-DSG-Automatik |
| Kraftstoff | Elektro | Diesel |
| Euro-Norm | entfällt (elektrisch) | Euro 6d |
| LEZ-Zugang | Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung) | ⚠️ Ab 1. Januar 2029 aus Antwerpen und Gent verbannt |
Zuverlässigkeit & Hinweise
Bekannte Probleme
- Infotainment-Software-Störungen
- 12-V-Batterieentladung
- Batteriedegradation bei frühen Fahrzeugen
- 2.0 TDI: DPF/AdBlue und Zahnriemen
- DSG: Ruckeln bei niedriger Geschwindigkeit
- 1.5 TSI: Känguruhen bei frühen Fahrzeugen
Vorteile
- Geräumiger Kofferraum und Innenraum
- Komfortabel und leise
- Große Reichweite (80/85)
- Echte Siebensitzer-Tauglichkeit
- Geräumiger Kofferraum und Innenraum
- Kräftiger 2.0 TDI
Nachteile
- Infotainment manchmal träge oder störanfällig
- Höherer Anschaffungspreis
- Langsameres Laden als manche Konkurrenten
- Knappe Basisausstattung
- Innenraum mit harten Kunststoffen
- Dritte Reihe knapp für Erwachsene
Fahrverhalten
Skoda Enyaq
Gefasst und sicher für einen elektrischen SUV seiner Zeit, mit leichter Lenkung, die zu Autobahn und Stadt passt. Der Federungskomfort ist auf Standardrädern komfortabel; die Wankneigung ist vorhanden, aber beherrscht. Das sofortige Drehmoment der Elektromotoren sorgt für kräftige Beschleunigung von unten. Er setzt auf Komfort und Alltagstauglichkeit statt auf scharfe Fahrdynamik, mit guter Rundumsicht.
Skoda Kodiaq
Gefasst und sicher für einen großen SUV seiner Zeit, mit leichter Lenkung, die zu Autobahn und Stadt passt. Der Federungskomfort ist auf Standardrädern komfortabel; die Wankneigung ist vorhanden, aber beherrscht. Die Diesel liefern kräftiges Drehmoment von unten für die Autobahn. Er setzt auf Komfort und Alltagstauglichkeit statt auf scharfe Fahrdynamik, mit guter Rundumsicht.
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