Renault Captur vs Volkswagen T-Roc
Renault Captur
Renaults praktisches Subcompact-SUV mit verschiebbarer Rückbank.
VS
Volkswagen T-Roc
Volkswagens kompakter Crossover-SUV.
Erstes Auto
Zweites Auto
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Renault Captur
Wählen Sie den Captur für ein praktisches, flexibles Stadt-SUV mit cleverer verschiebbarer Rückbank.
Beste Motorisierung: Der 1.0 TCe (Benziner) oder 1.5 Blue dCi (Diesel) — oder der E-Tech-Hybrid für die Stadt.
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Volkswagen T-Roc
Wählen Sie den T-Roc für einen markanten Crossover-Look mit erhöhter Sitzposition und stadtfreundlichen Abmessungen.
Beste Motorisierung: Der 1.5 TSI (150 PS) oder 2.0 TDI (150 PS).
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Leistung
1.0 TCe 100 · Benzin vs 1.5 TSI 150 · Benzin
| Renault Captur | Volkswagen T-Roc | |
|---|---|---|
| Leistung |
100 PS
|
150 PS
Sieger
|
| Drehmoment |
160 Nm
|
250 Nm
Sieger
|
| 0–100 km/h |
13,0 s
|
8,5 s
Sieger
|
| Höchstgeschwindigkeit |
178 km/h
|
205 km/h
Sieger
|
| Leistungsgewicht |
87,7 PS/t
|
118,6 PS/t
Sieger
|
| CO₂-Emissionen (WLTP) |
115 g/km
Sieger
|
128 g/km
|
| Verbrauch (WLTP) |
5,0 L/100km
Sieger
|
5,6 L/100km
|
Abmessungen & Platz
| Renault Captur | Volkswagen T-Roc | |
|---|---|---|
| Kofferraum |
422 L
|
445 L
Sieger
|
| Kofferraum (umgeklappt) |
1.500 L
Sieger
|
1.290 L
|
| Radstand |
2,64 m
Sieger
|
2,59 m
|
| Länge |
4,24 m
|
4,23 m
|
| Breite |
1,80 m
|
1,82 m
|
| Höhe |
1,58 m
|
1,57 m
|
| Sitzplätze |
5
|
5
|
Antrieb & Technik
| Renault Captur | Volkswagen T-Roc | |
|---|---|---|
| Plattform | B (MK1) · CMF-B (MK2) | MQB A1 (quer eingebaut, geteilt mit dem Audi Q2) |
| Antrieb | Frontantrieb | Frontantrieb · Allradantrieb |
| Motorenfamilie | 0.9 TCe · 1.2 TCe · 1.0 TCe · 1.3 TCe · 1.5 dCi/Blue dCi · E-Tech Hybrid · E-Tech PHEV | EA211/EA211 Evo Benziner · EA888 Benziner · EA288 Diesel |
| Kraftstoff | Benzin · Diesel · Hybrid · Plug-in-Hybrid | Benzin · Diesel |
| Getriebe | 5/6-Gang-Schaltgetriebe · EDC6/EDC7 · E-Tech-Automatik | 6-Gang-Schaltgetriebe · 7-Gang-DSG |
| Euro-Norm | Euro 5/6 (MK1) · Euro 6/6d (MK2) | Euro 6 (früh) · Euro 6d (später) |
| LEZ-Zugang | Euro 6/6d zugelassen; frühe MK1 (Euro 5) eingeschränkt | Euro-6-Benziner/Diesel in der LEZ zugelassen (Brüssel/Antwerpen/Gent) |
Zuverlässigkeit & Hinweise
Bekannte Probleme
Renault Captur
- 1.2 TCe (MK1): Steuerkette und Ölverbrauch
- EDC-Automatik: ruckelt bei niedriger Geschwindigkeit
- Elektrikprobleme (Batterie, R-Link)
Volkswagen T-Roc
- DSG-Schaltqualität oder vernachlässigter Ölservice
- 1.5-TSI-Zögern/„Känguru-Effekt“ beim Kaltstart (früh)
- AdBlue/DPF bei Dieseln (Kurzstrecken)
Vorteile
Renault Captur
- Flexible verschiebbare Rückbank
- Geräumiger Kofferraum für das Segment (MK2)
- Sparsame Motoren inkl. E-Tech-Hybrid
Volkswagen T-Roc
- Erhöhte Sitzposition und nutzbarer Kofferraum
- Wendig und kompakt in der Stadt
- Breites, effizientes TSI/TDI-Programm
Nachteile
Renault Captur
- Enge Beinfreiheit hinten (MK1)
- Infotainment kann träge sein
Volkswagen T-Roc
- Kleinerer Kofferraum bei 4MOTION-Versionen (ca. 392 l)
- Härtere Kunststoffe im Innenraum
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Belgische Steuern & LEZ
Region
Kraftstoff
Euro-Norm
Erstzulassung
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