Renault Austral vs Renault Captur
Renault Austral
Renaults modernes Kompakt-SUV.
VS
Renault Captur
Renaults praktisches Subcompact-SUV mit verschiebbarer Rückbank.
Erstes Auto
Zweites Auto
Wählen Sie diesen, wenn…
Renault Austral
Wählen Sie den Austral für ein modernes Kompakt-SUV mit sparsamem E-Tech-Hybrid.
Beste Motorisierung: Der 1.3 TCe (Benziner) oder E-Tech Full Hybrid 200.
Vollständigen Ratgeber lesen
Wählen Sie diesen, wenn…
Renault Captur
Wählen Sie den Captur für ein praktisches, flexibles Stadt-SUV mit cleverer verschiebbarer Rückbank.
Beste Motorisierung: Der 1.0 TCe (Benziner) oder 1.5 Blue dCi (Diesel) — oder der E-Tech-Hybrid für die Stadt.
Vollständigen Ratgeber lesen
Leistung
1.2 E-Tech 200 · Hybrid vs 1.0 TCe 100 · Benzin
| Renault Austral | Renault Captur | |
|---|---|---|
| Leistung |
200 PS
Sieger
|
100 PS
|
| Drehmoment |
—
|
160 Nm
|
| 0–100 km/h |
8,4 s
Sieger
|
13,0 s
|
| Höchstgeschwindigkeit |
175 km/h
|
178 km/h
Sieger
|
| Leistungsgewicht |
128,2 PS/t
Sieger
|
87,7 PS/t
|
| CO₂-Emissionen (WLTP) |
108 g/km
Sieger
|
115 g/km
|
| Verbrauch (WLTP) |
4,7 L/100km
Sieger
|
5,0 L/100km
|
Abmessungen & Platz
| Renault Austral | Renault Captur | |
|---|---|---|
| Kofferraum |
430 L
Sieger
|
422 L
|
| Kofferraum (umgeklappt) |
1.525 L
Sieger
|
1.500 L
|
| Radstand |
2,67 m
Sieger
|
2,64 m
|
| Länge |
4,51 m
|
4,24 m
|
| Breite |
1,83 m
|
1,80 m
|
| Höhe |
1,62 m
|
1,58 m
|
| Sitzplätze |
5
|
5
|
Antrieb & Technik
| Renault Austral | Renault Captur | |
|---|---|---|
| Plattform | CMF-CD3 | B (MK1) · CMF-B (MK2) |
| Antrieb | Frontantrieb | Frontantrieb |
| Motorenfamilie | 1.2 TCe · 1.3 TCe · E-Tech Full Hybrid 200 | 0.9 TCe · 1.2 TCe · 1.0 TCe · 1.3 TCe · 1.5 dCi/Blue dCi · E-Tech Hybrid · E-Tech PHEV |
| Kraftstoff | Benzin · Hybrid | Benzin · Diesel · Hybrid · Plug-in-Hybrid |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe · EDC7 · E-Tech-Automatik | 5/6-Gang-Schaltgetriebe · EDC6/EDC7 · E-Tech-Automatik |
| Euro-Norm | Euro 6d | Euro 5/6 (MK1) · Euro 6/6d (MK2) |
| LEZ-Zugang | Euro 6d in der LEZ zugelassen | Euro 6/6d zugelassen; frühe MK1 (Euro 5) eingeschränkt |
Zuverlässigkeit & Hinweise
Bekannte Probleme
Renault Austral
- Infotainment-Software braucht Updates
- Elektrikprobleme bei frühen Fahrzeugen
- E-Tech-Hybrid: 12-V-Batterieentladung
Renault Captur
- 1.2 TCe (MK1): Steuerkette und Ölverbrauch
- EDC-Automatik: ruckelt bei niedriger Geschwindigkeit
- Elektrikprobleme (Batterie, R-Link)
Vorteile
Renault Austral
- Moderner Innenraum mit großem Display
- Sparsamer E-Tech Full Hybrid 200
- Geräumiger, modularer Kofferraum (430–527 L)
Renault Captur
- Flexible verschiebbare Rückbank
- Geräumiger Kofferraum für das Segment (MK2)
- Sparsame Motoren inkl. E-Tech-Hybrid
Nachteile
Renault Austral
- Kein Diesel im Angebot
- Infotainment braucht Eingewöhnung
Renault Captur
- Enge Beinfreiheit hinten (MK1)
- Infotainment kann träge sein
Bestimmte Generationen vergleichen
Belgische Steuern & LEZ
Region
Kraftstoff
Euro-Norm
Erstzulassung
—
—
—
—
—
