Peugeot 5008 vs Volkswagen Taigo

Peugeot 5008

Peugeots Siebensitzer-SUV für die Familie.

Volkswagen Taigo

Volkswagens kompakter Coupé-Crossover.

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Peugeot 5008

Wählen Sie den 5008 für ein geräumiges, komfortables Siebensitzer-SUV mit starker Dieselwahl.

Beste Motorisierung: Der 1.2 PureTech/Hybrid (Benziner) oder 2.0 BlueHDi (Diesel) — ab 2020.

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Volkswagen Taigo

Wählen Sie den Taigo für einen stylischen Coupé-Crossover mit niedrigen Unterhaltskosten und stadtfreundlichen Abmessungen.

Beste Motorisierung: Der 1.0 TSI (110 PS) oder 1.5 TSI (150 PS).

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Leistung

1.2 PureTech 130 · Benzin vs 1.0 TSI 110 · Benzin

	Peugeot 5008	Volkswagen Taigo
Leistung	130 PS Sieger	110 PS
Drehmoment	230 Nm Sieger	200 Nm
0–100 km/h	10,5 s	10,5 s
Höchstgeschwindigkeit	188 km/h	191 km/h Sieger
Leistungsgewicht	89,7 PS/t	93,6 PS/t Sieger
CO₂-Emissionen (WLTP)	125 g/km	123 g/km Sieger
Verbrauch (WLTP)	5,5 L/100km	5,4 L/100km Sieger

Abmessungen & Platz

	Peugeot 5008	Volkswagen Taigo
Kofferraum	780 L Sieger	440 L
Kofferraum (umgeklappt)	1.940 L Sieger	1.222 L
Radstand	2,84 m Sieger	2,57 m
Länge	4,64 m	4,27 m
Breite	1,84 m	1,76 m
Höhe	1,65 m	1,49 m
Sitzplätze	7 Sieger	5

Antrieb & Technik

	Peugeot 5008	Volkswagen Taigo
Plattform	PF2 (T87) · EMP2 (P87)	MQB A0 (quer eingebaut, geteilt mit dem Polo/T-Cross)
Antrieb	Frontantrieb	Frontantrieb
Motorenfamilie	1.2 PureTech · 1.6 THP/PureTech · 1.5/1.6/2.0 BlueHDi · 1.2 Hybrid	EA211 1.0 TSI · EA211 Evo 1.5 TSI
Kraftstoff	Benzin · Diesel	Benzin
Getriebe	5/6-Gang-Schaltgetriebe · EAT6/EAT8-Automatik · e-DSC6	5/6-Gang-Schaltgetriebe · 7-Gang-DSG
Euro-Norm	Euro 5/6 (T87) · Euro 6/6d (P87)	Euro 6d (alle Motoren)
LEZ-Zugang	Euro-6/6d-Benziner/Diesel in der LEZ zugelassen	Euro-6d-Benziner in der LEZ zugelassen (Brüssel/Antwerpen/Gent)

Zuverlässigkeit & Hinweise

Bekannte Probleme

Peugeot 5008

1.2 PureTech: Nass-Zahnriemen
1.5 BlueHDi: AdBlue und Kette bei frühen Exemplaren
1.6 THP (frühe T87): Steuerkette

Volkswagen Taigo

DQ200-DSG-Schaltqualität (Trockenkupplung)
Infotainment-Fehler bei frühen Fahrzeugen
Kunststoff-Wasserpumpe/Thermostatmodul

Vorteile

Peugeot 5008

Geräumiges Siebensitzer-SUV
Großer Kofferraum (700+ Liter)
Komfortabel und leise

Volkswagen Taigo

Coupé-Design hebt sich vom T-Cross ab
Sparsame 1.0-TSI-Motoren mit niedrigem CO₂
Kompakt und wendig in der Stadt

Nachteile

Peugeot 5008

Dritte Reihe eng für Erwachsene
Kein PHEV/EV in diesen Generationen

Volkswagen Taigo

Weniger Kopffreiheit hinten durch das abfallende Dach
Kein Allradantrieb erhältlich

Fahrverhalten

Peugeot 5008

Der P87 ist ein gestreckter 3008 und fährt sich mit denselben leichten, pkw-artigen Manieren für einen Siebensitzer-Kasten. Aufgebaut auf der mit dem 3008 geteilten EMP2-Basis bleibt er leichtfüßig, sodass die Vorderachse sauber einlenkt und der lange Radstand ihn auf der Autobahn stabil und ruhig hält. Das kleine i-Cockpit-Lenkrad und die hoch sitzenden digitalen Instrumente brauchen kurze Eingewöhnung, dann wirkt die Lenkung präzise und der Aufbau bleibt in Kurven gelassen. Die meisten Versionen haben eine komfortorientierte Hinterachse, die schlechten Asphalt glattbügelt, auch wenn große Räder und straffere Ausstattungen etwas Unruhe bringen. Der 1.2 PureTech 130 ist willig, der 2.0 BlueHDi zieht kräftig und leise, und die EAT8-Automatik schaltet ohne zu hakeln. Ein leichter, praktischer Siebensitzer, kein sportlicher.

Volkswagen Taigo

Leicht, einfach und klar auf die Stadt ausgerichtet. Der Taigo lenkt schnell und leicht, federt akzeptabel und schlüpft mühelos durch Stadtstraßen. Die abfallende Dachlinie sieht gut aus, schmälert aber die Kopffreiheit hinten, und er hat nur Frontantrieb. Der 1.0 TSI ist die vernünftige Wahl — geschmeidig und sparsam — der 1.5 TSI bringt nützliches Tempo, und die DSG ist weich. Es ist ein stilorientierter kleiner Crossover, der Optik und einfache Bedienung über reine Praktik oder Fahrspaß stellt.