Peugeot 5008 T87 vs Skoda Kodiaq MK1

Peugeot 5008
T87 · 2009 – 2017
Der erste 5008 (T87), ein Siebensitzer-Van/Crossover auf PF2.

Skoda Kodiaq
MK1 · 2017 – 2026
Der Kodiaq (MK1), auf der MQB-A2-Plattform.
Peugeot 5008
Wählen Sie den T87 für einen erschwinglichen Siebensitzer-Van mit großzügigem Kofferraum.
Skoda Kodiaq
Wählen Sie den MK1 für ein geräumiges, praktisches Siebensitzer-SUV mit kräftigem 2.0 TDI.
Leistung
1.6 THP 155 · Benzin vs 2.0 TDI 150 · Diesel
| Peugeot 5008 | Skoda Kodiaq | |
|---|---|---|
| Leistung |
155 PS
Sieger
|
150 PS
|
| Drehmoment |
240 Nm
|
340 Nm
Sieger
|
| 0–100 km/h |
9,5 s
Sieger
|
9,8 s
|
| Höchstgeschwindigkeit |
190 km/h
|
197 km/h
Sieger
|
| Leistungsgewicht |
103,3 PS/t
Sieger
|
89,3 PS/t
|
| CO₂-Emissionen (WLTP) |
155 g/km
|
139 g/km
Sieger
|
| Verbrauch (WLTP) |
6,8 L/100km
|
5,3 L/100km
Sieger
|
Abmessungen & Platz
| Peugeot 5008 | Skoda Kodiaq | |
|---|---|---|
| Kofferraum |
680 L
|
835 L
Sieger
|
| Kofferraum (umgeklappt) |
1.754 L
|
2.065 L
Sieger
|
| Radstand |
2,73 m
|
2,79 m
Sieger
|
| Länge |
4,53 m
|
4,70 m
|
| Bodenfreiheit |
—
|
18,7 cm
|
| Wendekreis |
11,2 m
Sieger
|
11,9 m
|
| Anhängelast (gebremst) |
1.500 kg
|
2.500 kg
Sieger
|
Antrieb & Technik
| Peugeot 5008 | Skoda Kodiaq | |
|---|---|---|
| Plattform | PF2 | MQB-A2 (geteilt mit dem VW Tiguan Allspace) |
| Antrieb | Frontantrieb | Frontantrieb · Allradantrieb |
| Motorenfamilie | 1.6 VTi/THP · 1.2 PureTech Benziner · 1.6/2.0 HDi Diesel · HYbrid4 | 1.5 TSI · 2.0 TSI Benziner · 2.0 TDI Diesel |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7-Gang-DSG-Automatik |
| Kraftstoff | Benzin | Diesel |
| Euro-Norm | Euro 5 | Euro 6d |
| LEZ-Zugang | Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung) | ⚠️ Ab 1. Januar 2029 aus Antwerpen und Gent verbannt |
Zuverlässigkeit & Hinweise
Bekannte Probleme
- 1.6 THP: Steuerkette und Spanner
- HDi: DPF/EGR und Turbo bei hoher Laufleistung
- HYbrid4: komplexer und teurer im Unterhalt
- 2.0 TDI: DPF/AdBlue und Zahnriemen
- DSG: Ruckeln bei niedriger Geschwindigkeit
- 1.5 TSI: Känguruhen bei frühen Fahrzeugen
Vorteile
- Sieben Sitze
- Großzügiger Kofferraum
- Erschwinglich gebraucht
- Echte Siebensitzer-Tauglichkeit
- Geräumiger Kofferraum und Innenraum
- Kräftiger 2.0 TDI
Nachteile
- Van-Optik (weniger SUV)
- 1.6 THP trägt ein Steuerkettenrisiko
- Knappe Basisausstattung
- Innenraum mit harten Kunststoffen
- Dritte Reihe knapp für Erwachsene
Fahrverhalten
Peugeot 5008
Der T87 ist der Siebensitzer-Van, der seine Basis mit dem 3008 teilt, und er fährt sich mit denselben leichten, stabilen Manieren. Aufgebaut auf der PF2-Plattform bleibt er für seine Größe recht leicht, sodass die Vorderachse sauber einlenkt und der lange Radstand ihn auf der Autobahn satt und ruhig hält. Die hohe Sitzposition und die großen Glasflächen machen ihn solide und leicht zu platzieren, während die meisten Versionen auf einer komfortorientierten Hinterachse fahren, die schlechten Asphalt glättet. Der 1.6 THP ist willig, der 2.0 HDi zieht kräftig und leise, und die 6-Gang-Automatik schaltet ohne zu hakeln. Der HYbrid4 ergänzt den Elektroantrieb, ist aber komplexer. Ein komfortabler, leichter Familien-Van, kein sportlicher.
Skoda Kodiaq
Gefasst und sicher für einen großen SUV seiner Zeit, mit leichter Lenkung, die zu Autobahn und Stadt passt. Der Federungskomfort ist auf Standardrädern komfortabel; die Wankneigung ist vorhanden, aber beherrscht. Die Diesel liefern kräftiges Drehmoment von unten für die Autobahn. Er setzt auf Komfort und Alltagstauglichkeit statt auf scharfe Fahrdynamik, mit guter Rundumsicht.
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