Peugeot 3008 T84 vs Peugeot 5008 T87

Peugeot 3008
T84 · 2009 – 2016
Der erste 3008 (T84), ein Crossover auf PF2-Basis.

Peugeot 5008
T87 · 2009 – 2017
Der erste 5008 (T87), ein Siebensitzer-Van/Crossover auf PF2.
Peugeot 3008
Wählen Sie den T84 für einen erschwinglichen, komfortablen frühen 3008 mit großem Kofferraum — idealerweise ein 2.0 HDi.
Peugeot 5008
Wählen Sie den T87 für einen erschwinglichen Siebensitzer-Van mit großzügigem Kofferraum.
Leistung
1.6 THP 155 · Benzin vs 1.6 THP 155 · Benzin
| Peugeot 3008 | Peugeot 5008 | |
|---|---|---|
| Leistung |
155 PS
|
155 PS
|
| Drehmoment |
240 Nm
|
240 Nm
|
| 0–100 km/h |
8,9 s
Sieger
|
9,5 s
|
| Höchstgeschwindigkeit |
200 km/h
Sieger
|
190 km/h
|
| Leistungsgewicht |
106,9 PS/t
Sieger
|
103,3 PS/t
|
| CO₂-Emissionen (WLTP) |
155 g/km
|
155 g/km
|
| Verbrauch (WLTP) |
6,8 L/100km
|
6,8 L/100km
|
Abmessungen & Platz
| Peugeot 3008 | Peugeot 5008 | |
|---|---|---|
| Kofferraum |
512 L
|
680 L
Sieger
|
| Kofferraum (umgeklappt) |
1.604 L
|
1.754 L
Sieger
|
| Radstand |
2,61 m
|
2,73 m
Sieger
|
| Länge |
4,37 m
|
4,53 m
|
| Bodenfreiheit |
—
|
—
|
| Wendekreis |
11,1 m
Sieger
|
11,2 m
|
| Anhängelast (gebremst) |
1.300 kg
|
1.500 kg
Sieger
|
Antrieb & Technik
| Peugeot 3008 | Peugeot 5008 | |
|---|---|---|
| Plattform | PF2 | PF2 |
| Antrieb | Frontantrieb · Allradantrieb | Frontantrieb |
| Motorenfamilie | 1.6 VTi/THP · 1.2 PureTech Benziner · 1.6/2.0 HDi Diesel · HYbrid4 | 1.6 VTi/THP · 1.2 PureTech Benziner · 1.6/2.0 HDi Diesel · HYbrid4 |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| Kraftstoff | Benzin | Benzin |
| Euro-Norm | Euro 5 | Euro 5 |
| LEZ-Zugang | Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung) | Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung) |
Zuverlässigkeit & Hinweise
Bekannte Probleme
- 1.6 THP: Steuerkette und Spanner
- HDi: DPF/EGR und Turbo bei hoher Laufleistung
- HYbrid4: komplexer und teurer im Unterhalt
- 1.6 THP: Steuerkette und Spanner
- HDi: DPF/EGR und Turbo bei hoher Laufleistung
- HYbrid4: komplexer und teurer im Unterhalt
Vorteile
- Hohe Sitzposition und gute Sicht
- Geräumiger, variabler Kofferraum
- HYbrid4 als frühe Allradoption
- Sieben Sitze
- Großzügiger Kofferraum
- Erschwinglich gebraucht
Nachteile
- Weniger SUV, eher erhöhter Schrägheck
- Früher 1.6 THP trägt ein Steuerkettenrisiko
- Van-Optik (weniger SUV)
- 1.6 THP trägt ein Steuerkettenrisiko
Fahrverhalten
Peugeot 3008
Der T84 ist der 3008, der Peugeot ins Crossover-Spiel brachte, und er fährt sich eher wie ein erhöhter Kompakter als wie ein SUV. Aufgebaut auf der mit dem 308 geteilten PF2-Basis bleibt er recht leicht, sodass die Vorderachse sauber einlenkt und die höhere Karosserie Übersicht bringt, ohne die Fahrt unruhig zu machen. Die hohe Sitzposition und die großen Glasflächen machen ihn solide und leicht zu platzieren, während die meisten Versionen auf einer komfortorientierten Hinterachse fahren, die schlechten Asphalt glättet. Der 1.6 THP ist willig, der 2.0 HDi zieht kräftig und leise, und die 6-Gang-Automatik schaltet ohne zu hakeln. Der HYbrid4 ergänzt den Elektroantrieb, ist aber komplexer. Ein komfortabler, leichter Crossover, kein sportlicher.
Peugeot 5008
Der T87 ist der Siebensitzer-Van, der seine Basis mit dem 3008 teilt, und er fährt sich mit denselben leichten, stabilen Manieren. Aufgebaut auf der PF2-Plattform bleibt er für seine Größe recht leicht, sodass die Vorderachse sauber einlenkt und der lange Radstand ihn auf der Autobahn satt und ruhig hält. Die hohe Sitzposition und die großen Glasflächen machen ihn solide und leicht zu platzieren, während die meisten Versionen auf einer komfortorientierten Hinterachse fahren, die schlechten Asphalt glättet. Der 1.6 THP ist willig, der 2.0 HDi zieht kräftig und leise, und die 6-Gang-Automatik schaltet ohne zu hakeln. Der HYbrid4 ergänzt den Elektroantrieb, ist aber komplexer. Ein komfortabler, leichter Familien-Van, kein sportlicher.
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