Peugeot 2008 vs Renault Austral
Peugeot 2008
Peugeots kompakter Crossover-SUV.
VS
Renault Austral
Renaults modernes Kompakt-SUV.
Erstes Auto
Zweites Auto
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Peugeot 2008
Wählen Sie den 2008 für einen kompakten, stilvollen Crossover mit sparsamem und breitem Antriebsangebot.
Beste Motorisierung: Der 1.2 PureTech/Hybrid (Benziner) oder 1.5 BlueHDi (Diesel) — ab 2023.
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Renault Austral
Wählen Sie den Austral für ein modernes Kompakt-SUV mit sparsamem E-Tech-Hybrid.
Beste Motorisierung: Der 1.3 TCe (Benziner) oder E-Tech Full Hybrid 200.
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Leistung
1.2 PureTech 130 · Benzin vs 1.2 E-Tech 200 · Hybrid
| Peugeot 2008 | Renault Austral | |
|---|---|---|
| Leistung |
130 PS
|
200 PS
Sieger
|
| Drehmoment |
230 Nm
|
—
|
| 0–100 km/h |
9,1 s
|
8,4 s
Sieger
|
| Höchstgeschwindigkeit |
205 km/h
Sieger
|
175 km/h
|
| Leistungsgewicht |
110,2 PS/t
|
128,2 PS/t
Sieger
|
| CO₂-Emissionen (WLTP) |
115 g/km
|
108 g/km
Sieger
|
| Verbrauch (WLTP) |
5,3 L/100km
|
4,7 L/100km
Sieger
|
Abmessungen & Platz
| Peugeot 2008 | Renault Austral | |
|---|---|---|
| Kofferraum |
434 L
Sieger
|
430 L
|
| Kofferraum (umgeklappt) |
1.467 L
|
1.525 L
Sieger
|
| Radstand |
2,61 m
|
2,67 m
Sieger
|
| Länge |
4,30 m
|
4,51 m
|
| Breite |
1,77 m
|
1,83 m
|
| Höhe |
1,53 m
|
1,62 m
|
| Sitzplätze |
5
|
5
|
Antrieb & Technik
| Peugeot 2008 | Renault Austral | |
|---|---|---|
| Plattform | PF1 (A94) · CMP (P24) | CMF-CD3 |
| Antrieb | Frontantrieb | Frontantrieb |
| Motorenfamilie | 1.2 PureTech · 1.6 VTi · 1.5 BlueHDi · 1.2 Hybrid · e-2008 | 1.2 TCe · 1.3 TCe · E-Tech Full Hybrid 200 |
| Kraftstoff | Benzin · Diesel · Elektro | Benzin · Hybrid |
| Getriebe | 5/6-Gang-Schaltgetriebe · EAT6/EAT8-Automatik · e-DSC6 | 6-Gang-Schaltgetriebe · EDC7 · E-Tech-Automatik |
| Euro-Norm | Euro 5/6 (A94) · Euro 6/6d (P24) · entfällt (e-2008) | Euro 6d |
| LEZ-Zugang | Euro-6/6d-Benziner/Diesel und der e-2008 in der LEZ zugelassen | Euro 6d in der LEZ zugelassen |
Zuverlässigkeit & Hinweise
Bekannte Probleme
Peugeot 2008
- 1.2 PureTech: Nass-Zahnriemen (bis ~2022–23)
- 1.5 BlueHDi: AdBlue und Kette bei frühen Exemplaren
- 1.6 HDi (frühe A94): DPF/EGR und Turbo
Renault Austral
- Infotainment-Software braucht Updates
- Elektrikprobleme bei frühen Fahrzeugen
- E-Tech-Hybrid: 12-V-Batterieentladung
Vorteile
Peugeot 2008
- Attraktives Design und i-Cockpit
- Sparsames, breites Motorenprogramm (bis e-2008)
- Kompakt und agil in der Stadt
Renault Austral
- Moderner Innenraum mit großem Display
- Sparsamer E-Tech Full Hybrid 200
- Geräumiger, modularer Kofferraum (430–527 L)
Nachteile
Peugeot 2008
- Rücksitze knapp für die Klasse
- Kofferraum kleiner als bei größeren SUVs
Renault Austral
- Kein Diesel im Angebot
- Infotainment braucht Eingewöhnung
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Erstzulassung
—
—
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