Peugeot 2008 A94 vs Peugeot 3008 P84

Peugeot 2008

A94 · 2013 – 2019

Der erste 2008 (A94), ein subkompakter Crossover auf PF1.

Peugeot 3008

P84 · 2016 – 2023

Der zweite 3008 (P84), Europas Auto des Jahres 2017 auf EMP2.

Erstes Auto

Zweites Auto

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Peugeot 2008

Wählen Sie den A94 für einen erschwinglichen frühen 2008 mit großem Kofferraum für seine Klasse.

Beste Motorisierung: Der 1.2 PureTech (Benziner) oder 1.6 BlueHDi (Diesel) — nach dem Facelift 2016.

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Peugeot 3008

Wählen Sie den P84 für den ausgewogensten 3008: stilvoll, geräumig und komfortabel, mit starker Diesel- oder PHEV-Wahl.

Beste Motorisierung: Der 1.2 PureTech (Benziner) oder 1.5/2.0 BlueHDi (Diesel) — ab 2020.

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Leistung

1.2 PureTech 110 · Benzin vs 1.2 PureTech 130 · Benzin

	Peugeot 2008	Peugeot 3008
Leistung	110 PS	130 PS Sieger
Drehmoment	205 Nm	230 Nm Sieger
0–100 km/h	10,9 s	9,6 s Sieger
Höchstgeschwindigkeit	186 km/h	205 km/h Sieger
Leistungsgewicht	101,9 PS/t Sieger	98,5 PS/t
CO₂-Emissionen (WLTP)	108 g/km Sieger	120 g/km
Verbrauch (WLTP)	4,9 L/100km Sieger	5,2 L/100km

Abmessungen & Platz

	Peugeot 2008	Peugeot 3008
Kofferraum	410 L	520 L Sieger
Kofferraum (umgeklappt)	1.200 L	1.480 L Sieger
Radstand	2,54 m	2,68 m Sieger
Länge	4,16 m	4,45 m
Bodenfreiheit	—	—
Wendekreis	10,4 m Sieger	10,7 m
Anhängelast (gebremst)	1.150 kg	1.500 kg Sieger

Antrieb & Technik

	Peugeot 2008	Peugeot 3008
Plattform	PF1	EMP2 (modular)
Antrieb	Frontantrieb	Frontantrieb · Allradantrieb
Motorenfamilie	1.2 PureTech · 1.6 VTi Benziner · 1.4/1.5/1.6 HDi/BlueHDi Diesel	1.2 PureTech · 1.6 PureTech Benziner · 1.5/1.6/2.0 BlueHDi Diesel · Hybrid/Hybrid4 PHEV
Getriebe	5-Gang-Schaltgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe · EAT6
Kraftstoff	Benzin	Benzin
Euro-Norm	Euro 6	Euro 6d
LEZ-Zugang	Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung)	Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung)

Zuverlässigkeit & Hinweise

Bekannte Probleme

Peugeot 2008

1.2 PureTech: Nass-Zahnriemen
HDi: DPF/EGR und Turbo bei hoher Laufleistung
Frühe Elektrikfehler und Fahrwerksverschleiß

Peugeot 3008

1.2 PureTech: Nass-Zahnriemen (bis ~2021)
BlueHDi: AdBlue/SCR und DPF
1.5 BlueHDi: Steuerkette bei frühen Exemplaren

Vorteile

Peugeot 2008

Hohe Sitzposition und gute Sicht
Erschwinglich und großes Gebrauchtangebot
Kompakt und agil

Peugeot 3008

Flüssiges i-Cockpit und hochwertiger Innenraum
Geräumiger Kofferraum (520 Liter)
Kräftige Diesel und effiziente PHEVs

Nachteile

Peugeot 2008

1.2 PureTech trägt den Nass-Riemen
Kofferraum kleiner als bei größeren SUVs

Peugeot 3008

1.2 PureTech: Nass-Riemen bis ~2021
Rücksitzbank knapp für drei Erwachsene

Fahrverhalten

Peugeot 2008

Der A94 ist ein 208 auf Zehenspitzen und fährt sich mit denselben leichten, unkomplizierten Manieren. Aufgebaut auf der mit dem 208 geteilten PF1-Basis hält er das Gewicht niedrig, sodass die Vorderachse willig einlenkt und die höhere Karosserie Übersicht bringt, ohne die Fahrt unruhig zu machen. Die hohe Sitzposition macht ihn in der Stadt sicher und leicht zu platzieren, während die meisten Versionen auf einer komfortorientierten Hinterachse fahren, die schlechten Asphalt gut schluckt. Der 1.2 PureTech ist lebendig, der 1.6 BlueHDi sparsam und entspannt, und die EAT6-Automatik schaltet ohne zu hakeln. Ein wendiger, leichter Subkompakt-Crossover, kein sportlicher.

Peugeot 3008

Der P84 fährt sich eher wie ein erhöhter Kompakter als wie ein hoher SUV. Er steht auf derselben EMP2-Basis wie der 308, bleibt also leichtfüßig, und das hoch sitzende i-Cockpit bietet gute Übersicht, ohne die Lenkung abzustumpfen. Das kleine Lenkrad und die hoch liegenden Instrumente brauchen kurze Eingewöhnung, dann wirkt die Vorderachse schnell und präzise, während die Wankneigung begrenzt bleibt. Die meisten Versionen haben eine komfortorientierte Verbundlenker-Hinterachse, die schlechten Asphalt sauber schluckt; große Räder und straffere GT-Dämpfung bringen etwas Unruhe. Der 1.2 PureTech hängt willig am Gas, der 2.0 BlueHDi zieht kräftig und leise, und die EAT8-Automatik schaltet ohne Drama. Ein leichter, komfortabler Familien-Crossover, kein scharfer.