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Mercedes-Benz GLE W166 vs Volkswagen T-Cross C11

Mercedes-Benz GLE

Mercedes-Benz GLE

W166 · 2011 – 2019

Die M-Klasse / erste GLE-Generation.

VS
Volkswagen T-Cross

Volkswagen T-Cross

C11 · 2019 – 2026

Die erste T-Cross-Generation (C11), auf der MQB-A0-Plattform.

Erstes Auto
Zweites Auto
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Mercedes-Benz GLE

Wählen Sie den GLE für Raum, Komfort und kräftige Motoren in einem großen Premium-SUV.

Beste Motorisierung: Der GLE 250 d (Diesel) oder GLE 350 (Benziner) — der Sweet Spot.
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Volkswagen T-Cross

Wählen Sie den T-Cross für ein wendiges Stadt-SUV mit hoher Sitzposition, cleverem Innenraum und niedrigen Unterhaltskosten.

Beste Motorisierung: Der 1.0 TSI (115 PS) — der Sweet Spot.
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Leistung

M276 GLE 350 · Benzin vs 1.0 TSI 115 · Benzin

Mercedes-Benz GLE Volkswagen T-Cross
Leistung
306 PS Sieger
115 PS
Drehmoment
370 Nm Sieger
200 Nm
0–100 km/h
7,5 s Sieger
10,0 s
Höchstgeschwindigkeit
235 km/h Sieger
193 km/h
Leistungsgewicht
142,3 PS/t Sieger
96,6 PS/t
CO₂-Emissionen (WLTP)
185 g/km
120 g/km Sieger
Verbrauch (WLTP)
7,9 L/100km
5,3 L/100km Sieger

Abmessungen & Platz

Mercedes-Benz GLE Volkswagen T-Cross
Kofferraum
690 L Sieger
455 L
Kofferraum (umgeklappt)
2.010 L Sieger
1.281 L
Radstand
2,92 m Sieger
2,55 m
Länge
4,82 m
4,14 m
Bodenfreiheit
21,0 cm
16,0 cm
Wendekreis
11,8 m
10,6 m Sieger
Anhängelast (gebremst)
3.500 kg Sieger
1.100 kg

Antrieb & Technik

Mercedes-Benz GLE Volkswagen T-Cross
Plattform M-Klasse-Heckantriebsbasis MQB A0 (quer eingebaut)
Antrieb Hinterradantrieb · Allradantrieb Frontantrieb
Motorenfamilie M276/M278-Benziner · OM651/OM642-Diesel · Plug-in-Hybrid EA211 1.0/1.5 TSI · EA288 1.6 TDI
Getriebe 7-Gang-7G-TRONIC 6-Gang-Schaltgetriebe · 7-Gang-DSG
Kraftstoff Benzin Benzin
Euro-Norm Euro 6 Euro 6d
LEZ-Zugang Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung) Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung)

Zuverlässigkeit & Hinweise

Bekannte Probleme

Mercedes-Benz GLE
  • OM651-Diesel: Steuerketten- und AdBlue/NOx-Probleme möglich
  • OM642-V6-Diesel: Ölkühler-/Ansaugkrümmerprobleme
  • 7G-TRONIC: Ruckeln oder verzögertes Einkuppeln bei vernachlässigtem Öl
  • AIRMATIC-Luftfederung kann bei hoher Laufleistung undicht werden
Volkswagen T-Cross
  • DQ200-DSG-Schaltqualität (Trockenkupplung)
  • Zahnriemen + Wasserpumpe (EA211)
  • Infotainment-Fehler bei frühen Fahrzeugen

Vorteile

Mercedes-Benz GLE
  • 690-L-Kofferraum bis ~2.010 L — geräumig für ein großes SUV
  • OM651 2.1-Diesel (GLE 250 d: 204 PS / 500 Nm) für Zugkraft
  • V6/V8-Optionen (GLE 350 / GLE 500) für souveräne Leistung
Volkswagen T-Cross
  • Verschiebbare Rückbank (385–455 l Kofferraum)
  • Hohe Sitzposition und gute Sicht
  • Facelift (2024+) brachte LED-Licht und einen schöneren Innenraum

Nachteile

Mercedes-Benz GLE
  • OM651/OM642-Diesel: Steuerkette und AdBlue/DPF prüfen
  • 7G-TRONIC benötigt frühere Ölwechsel als offiziell vorgesehen
  • AIRMATIC-Luftfederung kann bei hoher Laufleistung undicht werden
Volkswagen T-Cross
  • Rückbank eng für drei Erwachsene
  • Interieur vor dem Facelift schlichter

Fahrverhalten

Mercedes-Benz GLE

Groß, komfortabel und truckartiger als der GLC. Der W166 federt mit einem weichen, schluckfreudigen Gang, besonders auf AIRMATIC, lenkt leicht mit wenig Rückmeldung und wirkt am Steuer wirklich groß und souverän. 4MATIC ist Serie und liefert sichere Traktion, auch wenn dies eher ein Komfort- als ein agiles Auto ist. Der M276-V6-Benziner ist geschmeidig und kräftig, der OM642-Diesel ist das Zug- und Distanz-Arbeitstier, und der 500 e Plug-in-Hybrid erledigt kurze Strecken elektrisch. Die 7G/9G-Automatik ist weich. Es ist ein geräumiges, komfortables großes SUV, gebaut für Komfort, Raum und Anhängerbetrieb, nicht für engagiertes Fahren.

Volkswagen T-Cross

Leicht, einfach und für die Stadt gebaut. Der T-Cross lenkt schnell und leicht, federt akzeptabel und lässt sich leicht parken und im Verkehr platzieren. Er hat nur Frontantrieb, was zu seiner Stadtrolle passt. Der 1.0 TSI ist die vernünftige Wahl — geschmeidig und sparsam — der 1.5 TSI bringt nützliches Tempo, und die DSG ist einmal in Fahrt weich. Die Karosseriekontrolle ist für einen kleinen Crossover in Ordnung. Er stellt Raum, Sicht und einfache Bedienung über jedes Fahrerengagement.

Belgische Steuern & LEZ

Region
Kraftstoff
Euro-Norm
Erstzulassung
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