BMW X1 E84 vs Volvo XC40 MK1
BMW X1
E84 · 2009 – 2015
Die erste X1-Generation (E84), auf Heckantriebsbasis.
Volvo XC40
MK1 · 2018 – 2026
Die erste XC40-Generation (MK1), auf der CMA-Plattform.
BMW X1
Wählen Sie den X1 für scharfes BMW-Handling mit erhöhter Sitzposition und bewährten Motoren.
Volvo XC40
Wählen Sie den MK1 für einen sicheren, stilvollen kompakten Premium-SUV mit effizientem B4 oder elektrischem Recharge.
Leistung
N20 20i · Benzin vs B4 2.0 197 · Benzin
| BMW X1 | Volvo XC40 | |
|---|---|---|
| Leistung |
184 PS
|
197 PS
Sieger
|
| Drehmoment |
270 Nm
|
300 Nm
Sieger
|
| 0–100 km/h |
7,7 s
Sieger
|
8,4 s
|
| Höchstgeschwindigkeit |
205 km/h
Sieger
|
180 km/h
|
| Leistungsgewicht |
121,1 PS/t
|
121,6 PS/t
Sieger
|
| CO₂-Emissionen (WLTP) |
168 g/km
|
156 g/km
Sieger
|
| Verbrauch (WLTP) |
6,7 L/100km
Sieger
|
6,8 L/100km
|
Abmessungen & Platz
| BMW X1 | Volvo XC40 | |
|---|---|---|
| Kofferraum |
420 L
|
460 L
Sieger
|
| Kofferraum (umgeklappt) |
1.350 L
Sieger
|
1.336 L
|
| Radstand |
2,76 m
Sieger
|
2,70 m
|
| Länge |
4,45 m
|
4,44 m
|
| Bodenfreiheit |
18,3 cm
|
21,1 cm
|
| Wendekreis |
11,8 m
|
11,4 m
Sieger
|
| Anhängelast (gebremst) |
1.800 kg
|
2.100 kg
Sieger
|
Antrieb & Technik
| BMW X1 | Volvo XC40 | |
|---|---|---|
| Plattform | E84 (Basis E90 3er, Heckantrieb) | CMA (geteilt mit dem Polestar 2) |
| Antrieb | Hinterradantrieb · Allradantrieb | Frontantrieb · Allradantrieb |
| Motorenfamilie | N20 2.0 Benziner · N47 2.0 Diesel · N55 3.0 (xDrive35i) | 1.5 T3 · 2.0 T4/T5 Benziner · 2.0 B4/B5 Mildhybrid · 2.0 D4 Diesel · T5 Recharge PHEV · Recharge EV |
| Getriebe | 8-Gang-Automatik | 8-Gang-Automatik |
| Kraftstoff | Benzin | Benzin |
| Euro-Norm | Euro 5 | Euro 6d |
| LEZ-Zugang | Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung) | Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung) |
Zuverlässigkeit & Hinweise
Bekannte Probleme
- N47-Steuerkette (vor 2011)
- Verteilergetriebe (xDrive)
- Kühlsystem prüfen
- Infotainment-Software und Sensus-Störungen
- 12-V-Batterieentladung
- Fahrwerksverschleiß bei höherer Laufleistung
Vorteile
- Fahrverhalten dank Heckantrieb
- Kompakte Außenmaße
- Gute Kopffreiheit
- Stilvolles Design und hochwertiger Innenraum
- Hohe Sicherheit
- Breite Antriebspalette (PHEV und EV)
Nachteile
- Straffes Fahrwerk
- Kleiner Kofferraum für das Segment
- Straffer Federungskomfort auf großen Rädern
- Infotainment manchmal träge
- Rücksitzbank knapp für drei Erwachsene
Fahrverhalten
BMW X1
—
Volvo XC40
Gefasst und sicher für einen Kompakt-SUV, mit leichter, präziser Lenkung, die gut zum Stadtverkehr passt. Der Federungskomfort ist auf größeren Rädern straff, aber in der Regel gut kontrolliert; die Wankneigung ist vorhanden, aber beherrscht. Benziner und Mildhybride liefern nutzbare Leistung mit kräftigem Drehmoment von unten; T5 und B5 wirken auf schnelleren Straßen spritziger. Plug-in-Hybride und Elektroversionen sind im E-Modus leise. Er setzt auf Komfort und Sicherheit statt auf scharfe Fahrdynamik, mit guter Rundumsicht.
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