BMW X1 E84 vs Volvo XC40 MK1
BMW X1
E84 · 2009 – 2015
De eerste generatie X1 (E84), op basis van achterwielaandrijving.
Volvo XC40
MK1 · 2018 – 2026
De eerste XC40 (MK1), op het CMA-platform.
BMW X1
Kies de X1 als je het scherpe BMW-rijgedrag wil, met een hogere zitpositie en beproefde motoren.
Volvo XC40
Kies de MK1 voor een veilige, stijlvolle compacte premium SUV met een efficiënte B4 of elektrische Recharge.
Prestaties
N20 20i · Benzine vs B4 2.0 197 · Benzine
| BMW X1 | Volvo XC40 | |
|---|---|---|
| Vermogen |
184 pk
|
197 pk
Winnaar
|
| Koppel |
270 Nm
|
300 Nm
Winnaar
|
| 0–100 km/u |
7,7 s
Winnaar
|
8,4 s
|
| Topsnelheid |
205 km/h
Winnaar
|
180 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
121,1 pk/t
|
121,6 pk/t
Winnaar
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
168 g/km
|
156 g/km
Winnaar
|
| Verbruik (WLTP) |
6,7 L/100km
Winnaar
|
6,8 L/100km
|
Afmetingen & ruimte
| BMW X1 | Volvo XC40 | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
420 L
|
460 L
Winnaar
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.350 L
Winnaar
|
1.336 L
|
| Wielbasis |
2,76 m
Winnaar
|
2,70 m
|
| Lengte |
4,45 m
|
4,44 m
|
| Bodemvrijheid |
18,3 cm
|
21,1 cm
|
| Draaicirkel |
11,8 m
|
11,4 m
Winnaar
|
| Trekvermogen (geremd) |
1.800 kg
|
2.100 kg
Winnaar
|
Aandrijving & techniek
| BMW X1 | Volvo XC40 | |
|---|---|---|
| Platform | E84 (basis E90 3 Reeks, achterwielaandrijving) | CMA (gedeeld met Polestar 2) |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving · Vierwielaandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | N20 2.0 benzine · N47 2.0 diesel · N55 3.0 (xDrive35i) | 1.5 T3 · 2.0 T4/T5 benzine · 2.0 B4/B5 mild-hybride · 2.0 D4 diesel · T5 Recharge PHEV · Recharge EV |
| Transmissie | 8-traps automaat | 8-traps automaat |
| Brandstof | Benzine | Benzine |
| Euronom | Euro 5 | Euro 6d |
| LEZ-toegang | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- N47-ketting (voor 2011)
- Transfer case (xDrive)
- Koelsysteem vraagt controle
- Infotainment-software en Sensus storingen
- 12V-accu leegloop
- Ophangingsslijtage bij hogere kilometerstand
Pluspunten
- Stuurgedrag dankzij achterwielaandrijving
- Compacte buitenmaten
- Goede hoofdruimte
- Stijlvol design en kwaliteitsinterieur
- Hoge veiligheid
- Breed aandrijfgamma (PHEV en EV)
Minpunten
- Firmer rijcomfort
- Kleine koffer voor het segment
- Stevig rijcomfort op grote wielen
- Infotainment soms traag
- Achterbank krap voor drie volwassenen
Rijervaring
BMW X1
—
Volvo XC40
Beheerst en vertrouwenwekkend voor een compacte SUV, met een lichte, accurate besturing die uitstekend past bij stadsverkeer. Het rijcomfort is stevig op grotere wielen maar doorgaans goed gedempt; overhellen is aanwezig maar onder controle. Benzine- en mild-hybridemotoren leveren bruikbare prestaties met koppel onderin; de T5 en B5 voelen responsiever op snellere wegen. Plug-inhybride en elektrische versies zijn stil in EV-modus. Hij zet in op comfort en veiligheid in plaats van scherpe rijdynamiek, met goed rondomzicht.
Belgische belastingen & LEZ
