BMW X1 E84 vs Renault Koleos KOL
BMW X1
E84 · 2009 – 2015
Die erste X1-Generation (E84), auf Heckantriebsbasis.
Renault Koleos
KOL · 2016 – 2026
Der Koleos (KOL), ein Mittelklasse-SUV auf der CMF-CD-Plattform.
BMW X1
Wählen Sie den X1 für scharfes BMW-Handling mit erhöhter Sitzposition und bewährten Motoren.
Renault Koleos
Wählen Sie den Koleos für ein geräumiges, komfortables Diesel-SUV mit optionalem Allradantrieb.
Leistung
N20 20i · Benzin vs 1.7 Blue dCi 150 · Diesel
| BMW X1 | Renault Koleos | |
|---|---|---|
| Leistung |
184 PS
Sieger
|
150 PS
|
| Drehmoment |
270 Nm
|
340 Nm
Sieger
|
| 0–100 km/h |
7,7 s
Sieger
|
11,8 s
|
| Höchstgeschwindigkeit |
205 km/h
Sieger
|
194 km/h
|
| Leistungsgewicht |
121,1 PS/t
Sieger
|
92,6 PS/t
|
| CO₂-Emissionen (WLTP) |
168 g/km
|
128 g/km
Sieger
|
| Verbrauch (WLTP) |
6,7 L/100km
|
5,0 L/100km
Sieger
|
Abmessungen & Platz
| BMW X1 | Renault Koleos | |
|---|---|---|
| Kofferraum |
420 L
|
458 L
Sieger
|
| Kofferraum (umgeklappt) |
1.350 L
|
1.690 L
Sieger
|
| Radstand |
2,76 m
Sieger
|
2,71 m
|
| Länge |
4,45 m
|
4,67 m
|
| Bodenfreiheit |
18,3 cm
|
—
|
| Wendekreis |
11,8 m
|
11,4 m
Sieger
|
| Anhängelast (gebremst) |
1.800 kg
|
2.000 kg
Sieger
|
Antrieb & Technik
| BMW X1 | Renault Koleos | |
|---|---|---|
| Plattform | E84 (Basis E90 3er, Heckantrieb) | CMF-CD |
| Antrieb | Hinterradantrieb · Allradantrieb | Frontantrieb · Allradantrieb |
| Motorenfamilie | N20 2.0 Benziner · N47 2.0 Diesel · N55 3.0 (xDrive35i) | 1.6 dCi · 1.7 Blue dCi · 2.0 dCi |
| Getriebe | 8-Gang-Automatik | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| Kraftstoff | Benzin | Diesel |
| Euro-Norm | Euro 5 | Euro 6d |
| LEZ-Zugang | Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung) | ⚠️ Ab 1. Januar 2029 aus Antwerpen und Gent verbannt |
Zuverlässigkeit & Hinweise
Bekannte Probleme
- N47-Steuerkette (vor 2011)
- Verteilergetriebe (xDrive)
- Kühlsystem prüfen
- EDC-Automatik: ruckelt bei niedriger Geschwindigkeit
- AdBlue/DPF bei Kurzstrecken
- Elektronik und Infotainment: Störungen
Vorteile
- Fahrverhalten dank Heckantrieb
- Kompakte Außenmaße
- Gute Kopffreiheit
- Geräumiger Kofferraum und Rückbank
- Komfortables, ruhiges Fahrverhalten
- 2.0 dCi mit Allradantrieb verfügbar
Nachteile
- Straffes Fahrwerk
- Kleiner Kofferraum für das Segment
- Nur als Diesel erhältlich
- Schwerer als kompakte SUVs
Fahrverhalten
BMW X1
—
Renault Koleos
Ein entspannter Familien-Gleiter statt eines dynamischen Fahrerautos, mit guter Rundumsicht. Komfortabel und souverän für ein Mittelklasse-SUV, mit weicher Abstimmung, die Langstrecken-Kultur priorisiert. Die Lenkung ist leicht und für die Größe präzise genug, aber feedbackarm. Die Karosseriekontrolle ist ausreichend, auch wenn manche Exemplare über größere Bodenwellen weich wirken. Die Diesel liefern kräftiges Drehmoment unten für Autobahn und Überholvorgänge. Die X-Tronic-CVT-Automaten sind einmal in Fahrt weich, können aber bei starker Beschleunigung träge oder laut wirken. AWD-Versionen bieten auf schlechtem Untergrund mehr Traktion, erhöhen aber das Gewicht.
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