BMW X1 E84 vs Renault Koleos KOL
BMW X1
E84 · 2009 – 2015
De eerste generatie X1 (E84), op basis van achterwielaandrijving.
Renault Koleos
KOL · 2016 – 2026
De Koleos (KOL), een mid-size SUV op het CMF-CD-platform.
BMW X1
Kies de X1 als je het scherpe BMW-rijgedrag wil, met een hogere zitpositie en beproefde motoren.
Renault Koleos
Kies de Koleos voor een ruime, comfortabele diesel-SUV met optionele vierwielaandrijving.
Prestaties
N20 20i · Benzine vs 1.7 Blue dCi 150 · Diesel
| BMW X1 | Renault Koleos | |
|---|---|---|
| Vermogen |
184 pk
Winnaar
|
150 pk
|
| Koppel |
270 Nm
|
340 Nm
Winnaar
|
| 0–100 km/u |
7,7 s
Winnaar
|
11,8 s
|
| Topsnelheid |
205 km/h
Winnaar
|
194 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
121,1 pk/t
Winnaar
|
92,6 pk/t
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
168 g/km
|
128 g/km
Winnaar
|
| Verbruik (WLTP) |
6,7 L/100km
|
5,0 L/100km
Winnaar
|
Afmetingen & ruimte
| BMW X1 | Renault Koleos | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
420 L
|
458 L
Winnaar
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.350 L
|
1.690 L
Winnaar
|
| Wielbasis |
2,76 m
Winnaar
|
2,71 m
|
| Lengte |
4,45 m
|
4,67 m
|
| Bodemvrijheid |
18,3 cm
|
—
|
| Draaicirkel |
11,8 m
|
11,4 m
Winnaar
|
| Trekvermogen (geremd) |
1.800 kg
|
2.000 kg
Winnaar
|
Aandrijving & techniek
| BMW X1 | Renault Koleos | |
|---|---|---|
| Platform | E84 (basis E90 3 Reeks, achterwielaandrijving) | CMF-CD |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving · Vierwielaandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | N20 2.0 benzine · N47 2.0 diesel · N55 3.0 (xDrive35i) | 1.6 dCi · 1.7 Blue dCi · 2.0 dCi |
| Transmissie | 8-traps automaat | 6-traps manueel |
| Brandstof | Benzine | Diesel |
| Euronom | Euro 5 | Euro 6d |
| LEZ-toegang | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) | ⚠️ Geweerd uit Antwerpen & Gent vanaf 1 januari 2029 |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- N47-ketting (voor 2011)
- Transfer case (xDrive)
- Koelsysteem vraagt controle
- EDC-automaat: schokkerig bij lage snelheid
- AdBlue/DPF bij veel korte ritten
- Elektronica en infotainment: storingen
Pluspunten
- Stuurgedrag dankzij achterwielaandrijving
- Compacte buitenmaten
- Goede hoofdruimte
- Ruime koffer en achterbank
- Comfortabel en rustig weggedrag
- 2.0 dCi met vierwielaandrijving beschikbaar
Minpunten
- Firmer rijcomfort
- Kleine koffer voor het segment
- Alleen diesel leverbaar
- Zwaarder dan compactere SUV’s
Rijervaring
BMW X1
—
Renault Koleos
Een ontspannen gezinscruiser eerder dan een dynamische rijdersauto, met goed zicht rondom. Comfortabel en beheerst voor een mid-size SUV, met een zachte afvering die langeafstandsverfijning vooropstelt. De besturing is licht en accuraat genoeg voor het formaat maar mist sterke feedback. De koetswerkcontrole is toereikend, al voelen sommige exemplaren zacht aan over grotere drempels. Diesels leveren sterk koppel onderin voor snelweggebruik en inhalen. X-Tronic CVT-automaten zijn eenmaal op gang soepel maar kunnen bij hard accelereren traag of lawaaierig aanvoelen. AWD-versies voegen op slechte ondergrond tractie toe maar verhogen het gewicht.
Belgische belastingen & LEZ
