BMW 1 Series F40 vs Volkswagen Golf MK8

BMW 1 Series

F40 · 2019 – 2024

Die dritte 1er-Generation (F40), der erste mit Frontantrieb.

Volkswagen Golf

MK8 · 2020 – 2026

Die achte Golf-Generation (MK8), auf der MQB-Evo-Plattform.

Erstes Auto

Zweites Auto

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BMW 1 Series

Wählen Sie den 1er für scharfes BMW-Handling in einem geräumigen, modernen Premium-Hatch.

Beste Motorisierung: Der 118i (Benziner) oder 118d (Diesel).

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Volkswagen Golf

Wählen Sie den Golf für eine ausgewogene Mischung aus Verfeinerung, Alltagstauglichkeit und Fahrspaß.

Beste Motorisierung: Der 1.5 eTSI (150 PS) — der Sweet Spot.

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Leistung

B38 118i · Benzin vs 1.5 eTSI 150 · Benzin

	BMW 1 Series	Volkswagen Golf
Leistung	140 PS	150 PS Sieger
Drehmoment	220 Nm	250 Nm Sieger
0–100 km/h	8,5 s	8,5 s
Höchstgeschwindigkeit	213 km/h	224 km/h Sieger
Leistungsgewicht	106,1 PS/t	114,9 PS/t Sieger
CO₂-Emissionen (WLTP)	124 g/km Sieger	126 g/km
Verbrauch (WLTP)	5,5 L/100km	5,5 L/100km

Abmessungen & Platz

	BMW 1 Series	Volkswagen Golf
Kofferraum	380 L	381 L Sieger
Kofferraum (umgeklappt)	1.200 L	1.237 L Sieger
Radstand	2,67 m Sieger	2,64 m
Länge	4,32 m	4,28 m
Bodenfreiheit	15,2 cm	14,0 cm
Wendekreis	11,4 m	10,9 m Sieger
Anhängelast (gebremst)	1.300 kg	1.600 kg Sieger

Antrieb & Technik

	BMW 1 Series	Volkswagen Golf
Plattform	UKL2/FAAR (quer eingebaut)	MQB Evo (quer eingebaut)
Antrieb	Frontantrieb · Allradantrieb	Frontantrieb · Allradantrieb
Motorenfamilie	B38 1.5 · B48 2.0 · B47 2.0 Diesel · 48V-Mildhybrid	EA211/EA211 Evo 1.0/1.5 · EA888 2.0 (GTI/R) · EA288 Evo 2.0 TDI · eHybrid/GTE PHEV
Getriebe	7-Gang-DCT	7-Gang-DSG
Kraftstoff	Benzin	Benzin
Euro-Norm	Euro 6d-TEMP	Euro 6d
LEZ-Zugang	Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung)	Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung)

Zuverlässigkeit & Hinweise

Bekannte Probleme

BMW 1 Series

48V-Mildhybrid-System
Motorlager können früh verschleißen
Kühlsystem prüfen

Volkswagen Golf

MIB3/MIB4-Softwarekampagnen (früh)
DQ200-DSG-Wartung (1.0/1.5)
AdBlue/DPF beim 2.0 TDI (Kurzstrecken)

Vorteile

BMW 1 Series

Mehr Innenraum als der Vorgänger
Premium-Interieur
Effiziente Motoren

Volkswagen Golf

Moderne MIB4-Elektronik nach dem Facelift (2024)
Breites, effizientes Motorenprogramm
Starke Fahrerassistenzsysteme

Nachteile

BMW 1 Series

Frontantrieb (weniger verspielt als zuvor)
Straffer Komfort auf M Sport

Volkswagen Golf

MIB3-Software bei frühen Fahrzeugen (vor dem Facelift)
Kapazitive Bedienung vor dem Facelift

Fahrverhalten

BMW 1 Series

Agil, scharf und für einen Fronttriebler beeindruckend ausgewogen. Die Lenkung ist schnell, präzise und gut gewichtet, die Karosseriekontrolle straff, und der 1er lenkt gierig ein, mit wenig vom erwarteten Untersteuern. sDrive hält ihn leicht und lebendig; xDrive im M135i ergänzt zähe Allwetter-Traktion. Der B38-Dreizylinder ist willig, wenn auch etwas rau, der B48-Vierzylinder geschmeidig und gierig, und die B47-Diesel ziehen kräftig und bleiben kultiviert. Das 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ist schnell und flott. Insgesamt ein wirklich engagierender Kompakter, der sich mehr nach BMW anfühlt, als seine Plattform vermuten lässt.

Volkswagen Golf

Ausgewogen, komfortabel und mühelos im Alltag. Die Lenkung ist leicht, präzise und schnell, das Fahrwerk geschmeidig und ruhig, und der Golf schluckt alles von Stadtstraßen bis Autobahnkilometern. Frontantrieb ist sicher und berechenbar, während 4MOTION im R immense Allwetter-Traktion liefert. Der 1.5 eTSI ist geschmeidig und sparsam mit seiner 48-Volt-Unterstützung, der 2.0 TDI zieht kräftig und bleibt sparsam, und der GTE Plug-in-Hybrid gleitet elektrisch dahin. Die 7-Gang-DSG ist schnell und flott; die Handschaltung leicht und präzise. Insgesamt ein Alleskönner-Kompakter, der komfortabel, fähig und kaum zu kritisieren ist.