Audi Q6 e-tron vs BMW X1

Audi Q6 e-tron
Audis elektrisches Premium-SUV.

BMW X1
BMWs kompaktes Premium-SUV.
Audi Q6 e-tron
Wählen Sie den Q6 e-tron für ein modernes Premium-Elektro-SUV mit 800-Volt-Schnellladen und großer Reichweite — und nehmen Sie den höheren Preis in Kauf.
BMW X1
Wählen Sie den X1 für scharfes BMW-Handling mit erhöhter Sitzposition und bewährten Motoren.
Leistung
quattro · Elektro vs B48 20i · Benzin
| Audi Q6 e-tron | BMW X1 | |
|---|---|---|
| Leistung |
388 PS
Sieger
|
192 PS
|
| Drehmoment |
855 Nm
Sieger
|
280 Nm
|
| 0–100 km/h |
5,9 s
Sieger
|
7,7 s
|
| Höchstgeschwindigkeit |
210 km/h
|
226 km/h
Sieger
|
| Leistungsgewicht |
165,1 PS/t
Sieger
|
127,6 PS/t
|
| CO₂-Emissionen (WLTP) |
0 g/km
Sieger
|
134 g/km
|
| Verbrauch (WLTP) |
—
|
5,9 L/100km
|
Abmessungen & Platz
| Audi Q6 e-tron | BMW X1 | |
|---|---|---|
| Kofferraum |
526 L
Sieger
|
505 L
|
| Kofferraum (umgeklappt) |
1.529 L
|
1.550 L
Sieger
|
| Radstand |
2,90 m
Sieger
|
2,67 m
|
| Länge |
4,77 m
|
4,44 m
|
| Breite |
1,94 m
|
1,82 m
|
| Höhe |
1,65 m
|
1,60 m
|
| Sitzplätze |
5
|
5
|
Antrieb & Technik
| Audi Q6 e-tron | BMW X1 | |
|---|---|---|
| Plattform | PPE (Premium Platform Electric, 800 Volt) | UKL2 (Frontantriebsbasis, geteilt mit dem Mini Countryman) |
| Antrieb | Hinterradantrieb · Allradantrieb | Frontantrieb · Allradantrieb |
| Motorenfamilie | Elektromotoren (Heckantrieb / quattro) | B38/B48 Benziner · B47 Diesel |
| Kraftstoff | Elektro | Benzin · Diesel · Plug-in-Hybrid |
| Getriebe | Eingang-Automatik (feste Übersetzung) | 8-Gang-Automatik · 6-Gang-Schaltgetriebe |
| Euro-Norm | entfällt (elektrisch) | Euro 6d-TEMP (früh) · Euro 6d (später) |
| LEZ-Zugang | Emissionsfrei — unbegrenzter Zugang in allen LEZ-Zonen | Euro-6-Diesel in der LEZ zugelassen (Brüssel/Antwerpen/Gent) |
Zuverlässigkeit & Hinweise
Bekannte Probleme
- Frühe Softwarefehler im Infotainment und bei den Fahrassistenten
- Als neues Modell ist die Langzeitzuverlässigkeit von Batterie und Antrieb noch nicht belegt
- Prüfung des Hochvoltsystems vor dem Kauf empfohlen
- EGR-Verschmutzung bei Dieseln
- Motorlager können früh verschleißen
- Kühlsystem sollte geprüft werden
- Frühe Kettenspanner (B48/B47)
Vorteile
- Premium-Elektro-SUV auf der dedizierten PPE-Plattform
- Große Reichweite mit sehr schnellem Laden für lange Fahrten
- Audis typische Qualität und Kultiviertheit in einem Elektroauto
- Scharfes BMW-Handling
- Bewährte B-Motoren
- Optionaler xDrive-Allrad
Nachteile
- Sehr neu, die Langzeitzuverlässigkeit muss sich noch zeigen
- Hoher Anschaffungspreis, besonders mit Optionen
- Weniger geräumig als Q3/Tiguan
- Frontantriebsbasis (der E84 war ein Heckantrieb)
Fahrverhalten
Audi Q6 e-tron
Als Modellreihe ist der Q6 e-tron ein sanftes, leises Premium-Elektro-SUV. Die Elektromotoren liefern sofortige, mühelose Beschleunigung, und das Fahrverhalten ist ruhig und beherrscht, mit guter Dämpfung auf schlechtem Untergrund. Er fühlt sich satt und sicher statt ausgesprochen sportlich an, und der Innenraum bleibt bei Tempo beeindruckend leise. Die Rekuperation ist einstellbar für entspanntes Ein-Pedal-Fahren in der Stadt. Mit großer Reichweite und 800-Volt-Schnellladen ist er gebaut, um lange Strecken ohne Aufwand zu bewältigen, mit Komfort und Kultiviertheit vor Fahrspaß.
BMW X1
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