Audi Q5 vs Volkswagen Tiguan

Audi Q5
Audis mittelgroßes Premium-SUV.

Volkswagen Tiguan
Volkswagens kompaktes Familien-SUV.
Audi Q5
Wählen Sie den Q5 für quattro, den 550-Liter-Kofferraum und die 400 Nm des 40 TDI.
Volkswagen Tiguan
Wählen Sie den Tiguan für ein geräumiges, praktisches Familien-SUV mit starker Anhängelast und breitem Motorenprogramm.
Leistung
EA888 45 TFSI · Benzin vs 1.5 eTSI 150 · Benzin
| Audi Q5 | Volkswagen Tiguan | |
|---|---|---|
| Leistung |
245 PS
Sieger
|
150 PS
|
| Drehmoment |
370 Nm
Sieger
|
250 Nm
|
| 0–100 km/h |
6,3 s
Sieger
|
9,1 s
|
| Höchstgeschwindigkeit |
237 km/h
Sieger
|
210 km/h
|
| Leistungsgewicht |
136,5 PS/t
Sieger
|
101,4 PS/t
|
| CO₂-Emissionen (WLTP) |
183 g/km
|
128 g/km
Sieger
|
| Verbrauch (WLTP) |
8,1 L/100km
|
5,6 L/100km
Sieger
|
Abmessungen & Platz
| Audi Q5 | Volkswagen Tiguan | |
|---|---|---|
| Kofferraum |
550 L
|
652 L
Sieger
|
| Kofferraum (umgeklappt) |
1.550 L
|
1.650 L
Sieger
|
| Radstand |
2,82 m
Sieger
|
2,68 m
|
| Länge |
4,66 m
|
4,54 m
|
| Breite |
1,89 m
|
1,84 m
|
| Höhe |
1,66 m
|
1,64 m
|
| Sitzplätze |
5
|
5
|
Antrieb & Technik
| Audi Q5 | Volkswagen Tiguan | |
|---|---|---|
| Plattform | MLB Evo (längs eingebaut, geteilt mit A4/A5) | MQB / MQB Evo (quer eingebaut) |
| Antrieb | Allradantrieb | Frontantrieb · Allradantrieb |
| Motorenfamilie | EA888 Benziner · EA288 Diesel · Plug-in-Hybrid | EA211/EA211 Evo Benziner · EA888 Benziner · EA288/EA288 Evo Diesel · eHybrid PHEV |
| Kraftstoff | Benzin · Diesel · Plug-in-Hybrid | Benzin · Diesel · Plug-in-Hybrid |
| Getriebe | 7-Gang-S tronic (DSG) | 6-Gang-Schaltgetriebe · 7-Gang-DSG |
| Euro-Norm | Euro 6d-TEMP (früh) · Euro 6d (später) | Euro 6 (früh) · Euro 6d/6e (später) |
| LEZ-Zugang | Euro-6-Diesel in der LEZ zugelassen (Brüssel/Antwerpen/Gent) | Euro-6-Benziner/Diesel in der LEZ zugelassen (Brüssel/Antwerpen/Gent) |
Zuverlässigkeit & Hinweise
Bekannte Probleme
- S-tronic-(DSG)-Mechatronik ist der bekannteste Schwachpunkt
- EA288-Diesel: AdBlue/SCR bei vielen Kurzstrecken im Blick behalten
- Direkteinspritzer: Kohlenstoffablagerungen bei vielen Kurzstrecken
- DSG-Ölservice und Schaltqualität
- 1.5-TSI-Zögern beim Kaltstart (früh)
- AdBlue/DPF beim 2.0 TDI (Kurzstrecken)
Vorteile
- Quattro Serie
- 550-Liter-Kofferraum (1550 Liter umgeklappt)
- 40 TDI hat 400 Nm
- Geräumiger Innenraum und hohe Sitzposition
- Breites, effizientes Motorenprogramm
- Starke Anhängelast (bis 2.500 kg bei 4MOTION-Dieseln)
Nachteile
- Nur S tronic/tiptronic — keine Handschaltung
- S-line-Fahrwerk federt auf großen Felgen straff
- Größer und schwerer als ein T-Roc/Golf
- Höherer Verbrauch bei kräftigen 2.0-TSI/R-Versionen
Fahrverhalten
Audi Q5
Als Modellreihe lenkt der Q5 präzise mit leichter, konstanter Rückmeldung und bleibt bei Tempo leise. Quattro liefert beruhigende, satte Traktion bei allen Bedingungen. Der 2.0 TDI ist kräftig und sparsam, der 2.0 TFSI geschmeidig, und der 55 TFSI e Plug-in-Hybrid fährt auf Kurzstrecken elektrisch. Die S tronic schaltet flott. Er ist auf Komfort statt auf scharfes Handling abgestimmt.
Volkswagen Tiguan
—
Bestimmte Generationen vergleichen
Belgische Steuern & LEZ