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Audi Q5 FY vs Volkswagen Tiguan CT1

Audi Q5

Audi Q5

FY · 2016 – 2024

Die zweite Q5-Generation (FY), auf MLB Evo.

VS
Volkswagen Tiguan

Volkswagen Tiguan

CT1 · 2024 – 2026

Die dritte Tiguan-Generation (CT1), auf der MQB-Evo-Plattform.

Erstes Auto
Zweites Auto
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Audi Q5

Wählen Sie den Q5 für Raffinesse, einen großen Kofferraum und quattro-Traktion in einem Premium-Mittelklasse-SUV.

Beste Motorisierung: Der 40 TDI (Diesel) oder 40 TFSI (Benziner).
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Volkswagen Tiguan

Wählen Sie den Tiguan für ein geräumiges, praktisches Familien-SUV mit starker Anhängelast und breitem Motorenprogramm.

Beste Motorisierung: Der 1.5 eTSI (150 PS) — der Sweet Spot.
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Leistung

EA888 45 TFSI · Benzin vs 1.5 eTSI 150 · Benzin

Audi Q5 Volkswagen Tiguan
Leistung
245 PS Sieger
150 PS
Drehmoment
370 Nm Sieger
250 Nm
0–100 km/h
6,3 s Sieger
9,1 s
Höchstgeschwindigkeit
237 km/h Sieger
210 km/h
Leistungsgewicht
136,5 PS/t Sieger
101,4 PS/t
CO₂-Emissionen (WLTP)
183 g/km
128 g/km Sieger
Verbrauch (WLTP)
8,1 L/100km
5,6 L/100km Sieger

Abmessungen & Platz

Audi Q5 Volkswagen Tiguan
Kofferraum
550 L
652 L Sieger
Kofferraum (umgeklappt)
1.550 L
1.650 L Sieger
Radstand
2,82 m Sieger
2,68 m
Länge
4,66 m
4,54 m
Bodenfreiheit
20,0 cm
19,5 cm
Wendekreis
11,8 m
11,7 m Sieger
Anhängelast (gebremst)
2.000 kg
2.000 kg

Antrieb & Technik

Audi Q5 Volkswagen Tiguan
Plattform MLB Evo (längs eingebaut) MQB Evo (quer eingebaut)
Antrieb Allradantrieb Frontantrieb · Allradantrieb
Motorenfamilie EA888 2.0 TFSI · EA288 2.0 TDI · 45/50/55 TFSI e PHEV EA211 Evo 1.5 eTSI · EA888 2.0 TSI · EA288 Evo 2.0 TDI · eHybrid PHEV
Getriebe 7-Gang-S tronic 7-Gang-DSG
Kraftstoff Benzin Benzin
Euro-Norm Euro 6d-TEMP Euro 6e
LEZ-Zugang Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung) Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung)

Zuverlässigkeit & Hinweise

Bekannte Probleme

Audi Q5
  • S tronic (DSG) braucht bei frühen Fahrzeugen Wartung
  • AdBlue/SCR-Probleme bei 2.0-TDI-Dieseln
  • MMI-Infotainment-Probleme anfangs
Volkswagen Tiguan
  • Software der neuen Generation (MIB4) kann Kampagnen erfordern
  • Höheres Gewicht/verstärkte Federn beim eHybrid
  • 4MOTION-Diesel: AdBlue/DPF bei Kurzstrecken

Vorteile

Audi Q5
  • Kultiviertes, ruhiges Fahrverhalten (quattro)
  • Sparsamer, drehmomentstarker EA288-Diesel
  • Hochwertiger Innenraum
Volkswagen Tiguan
  • Noch größerer Kofferraum (652 l) mit flachem Ladeboden
  • Modernes MIB4-Infotainment und Fahrassistenz
  • eHybrid mit ~19,7-kWh-Batterie und niedrigem CO₂

Nachteile

Audi Q5
  • Straffer Komfort bei S line / großen Rädern
  • Teurer als die meisten Konkurrenten
Volkswagen Tiguan
  • eHybrid verliert Kofferraumvolumen (490 l)
  • Touch-Slider-Bedienung erfordert Gewöhnung

Fahrverhalten

Audi Q5

Kultiviert, mühelos und äußerst poliert. Die Lenkung ist leicht und präzise statt mitteilsam, das Fahrwerk geschmeidig und isolierend, und der Q5 gleitet in einem ruhigen, souveränen Duktus dahin. quattro ultra verteilt das Drehmoment nahtlos für Allwetter-Sicherheit, setzt aber eher auf sicheren, neutralen Grip als auf spielerisches Engagement. Das adaptive Fahrwerk hält ihn auf schlechten Straßen beherrscht und leise. Die 40/45-TFSI-Benziner sind geschmeidig und willig, der 2.0 TDI zieht kräftig und bleibt sparsam, und der 55 TFSI e Plug-in-Hybrid gleitet elektrisch dahin. Die 7-Gang-S tronic ist schnell und sanft; die 8-Gang-tiptronic des V6 noch etwas mehr. Insgesamt ein leiser, technologisch reichhaltiger SUV, der Langstreckenkomfort und müheloses Vertrauen über reines Fahrerengagement stellt.

Volkswagen Tiguan

Komfortabel, leise und pkw-artiger als der alte Tiguan. Der CT1 federt und dämmt besser als der AD1, lenkt präzise und wirkt trotz ähnlicher Abmessungen leichter. Frontantriebsversionen sind einfach; 4Motion bringt bei schlechten Bedingungen Traktion. Der 1.5 eTSI ist mit seiner 48-Volt-Unterstützung geschmeidig und effizient, der 2.0 TDI ist die Langstreckenwahl, und der eHybrid erledigt kurze Strecken elektrisch. Die DSG ist weich; eine Handschaltung gibt es nicht. Es ist eine poliertere, digitalere Version derselben Formel — komfortabel und kompetent, wenn auch nicht aufregend.

Belgische Steuern & LEZ

Region
Kraftstoff
Euro-Norm
Erstzulassung
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