Audi Q2 GA vs Audi Q5 FY

Audi Q2

GA · 2016 – 2026

Die erste Q2-Generation (GA), Audis kompakter Crossover.

Audi Q5

FY · 2016 – 2024

Die zweite Q5-Generation (FY), auf MLB Evo.

Erstes Auto

Zweites Auto

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Audi Q2

Wählen Sie den GA für den kompakten, stadttauglichen Q2 mit den geschmeidigen TFSI-Benzinern — idealerweise ein Exemplar mit lückenloser Historie.

Beste Motorisierung: Der 30/35 TFSI (Benziner).

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Audi Q5

Wählen Sie den FY für den kultivierten, geräumigen Q5 mit quattro und dem kräftigen 40 TDI-Diesel — idealerweise ein gepflegtes Exemplar.

Beste Motorisierung: Der 40 TDI (Diesel) oder 40 TFSI (Benziner).

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Leistung

EA211 35 TFSI · Benzin vs EA888 45 TFSI · Benzin

	Audi Q2	Audi Q5
Leistung	150 PS	245 PS Sieger
Drehmoment	250 Nm	370 Nm Sieger
0–100 km/h	8,5 s	6,3 s Sieger
Höchstgeschwindigkeit	211 km/h	237 km/h Sieger
Leistungsgewicht	111,1 PS/t	136,5 PS/t Sieger
CO₂-Emissionen (WLTP)	128 g/km Sieger	183 g/km
Verbrauch (WLTP)	5,6 L/100km Sieger	8,1 L/100km

Abmessungen & Platz

	Audi Q2	Audi Q5
Kofferraum	405 L	550 L Sieger
Kofferraum (umgeklappt)	1.050 L	1.550 L Sieger
Radstand	2,60 m	2,82 m Sieger
Länge	4,19 m	4,66 m
Bodenfreiheit	14,7 cm	20,0 cm
Wendekreis	11,1 m Sieger	11,8 m
Anhängelast (gebremst)	1.600 kg	2.000 kg Sieger

Antrieb & Technik

	Audi Q2	Audi Q5
Plattform	MQB A1 (quer eingebaut)	MLB Evo (längs eingebaut)
Antrieb	Frontantrieb · Allradantrieb	Allradantrieb
Motorenfamilie	EA211 1.0/1.4/1.5 TFSI · EA288 2.0 TDI	EA888 2.0 TFSI · EA288 2.0 TDI · 45/50/55 TFSI e PHEV
Getriebe	S tronic (DSG)	7-Gang-S tronic
Kraftstoff	Benzin	Benzin
Euro-Norm	Euro 6d	Euro 6d-TEMP
LEZ-Zugang	Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung)	Unbegrenzter Zugang (konform mit aktueller Gesetzgebung)

Zuverlässigkeit & Hinweise

Bekannte Probleme

Audi Q2

DQ200 (7-Gang-Trocken-DSG): Mechatronik und ruckelndes Anfahren bei frühen Fahrzeugen
MMI-Infotainment-Probleme bei frühen Fahrzeugen
Wasserpumpe/Thermostatgehäuse kann bei EA211-Benzinern undicht werden

Audi Q5

S-tronic-(DSG)-Mechatronik bei frühen Fahrzeugen
AdBlue/SCR-Probleme bei 2.0-TDI-Dieseln
MMI-Infotainment-Probleme anfangs

Vorteile

Audi Q2

Kompakt und stadttauglich
Gute Rundumsicht
Effiziente TFSI-Motoren

Audi Q5

Kultiviertes, ruhiges Fahrverhalten (quattro)
Sparsamer, drehmomentstarker EA288-Diesel
Hochwertiger Innenraum

Nachteile

Audi Q2

Straffes Fahrwerk
Kleiner Kofferraum und veraltetes frühes Infotainment

Audi Q5

Straffer Komfort bei S line / großen Rädern
Teurer als die meisten Konkurrenten

Fahrverhalten

Audi Q2

Komfortabel, leise und hochwertiger, als es seine Größe vermuten lässt. Der Q2 lenkt mit leichter, konstanter Rückmeldung präzise, federt straff, aber akzeptabel, und fühlt sich satt und leicht zu platzieren an. Frontantriebsversionen sind effizient; quattro bringt bei den 2,0-Litern starke Traktion. Der 1.5 TFSI ist geschmeidig und willig, der 2.0 TDI ist die sparsame Distanzwahl, und der 2.0 TFSI bringt echtes Tempo. Die S tronic ist flott. Es ist ein polierter, technischer kleiner Crossover, der etwas Kofferraum und Fondraum gegen ein hochwertigeres Gefühl als der T-Cross eintauscht.

Audi Q5

Kultiviert, mühelos und äußerst poliert. Die Lenkung ist leicht und präzise statt mitteilsam, das Fahrwerk geschmeidig und isolierend, und der Q5 gleitet in einem ruhigen, souveränen Duktus dahin. quattro ultra verteilt das Drehmoment nahtlos für Allwetter-Sicherheit, setzt aber eher auf sicheren, neutralen Grip als auf spielerisches Engagement. Das adaptive Fahrwerk hält ihn auf schlechten Straßen beherrscht und leise. Die 40/45-TFSI-Benziner sind geschmeidig und willig, der 2.0 TDI zieht kräftig und bleibt sparsam, und der 55 TFSI e Plug-in-Hybrid gleitet elektrisch dahin. Die 7-Gang-S tronic ist schnell und sanft; die 8-Gang-tiptronic des V6 noch etwas mehr. Insgesamt ein leiser, technologisch reichhaltiger SUV, der Langstreckenkomfort und müheloses Vertrauen über reines Fahrerengagement stellt.