Audi e-tron vs Renault Kadjar

Audi e-tron

Audis elektrisches Luxus-SUV.

Renault Kadjar

Renaults geräumiges, komfortables Kompakt-SUV.

Erstes Auto

Zweites Auto

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Audi e-tron

Wählen Sie den e-tron für den 600-Liter-Kofferraum (plus 60-Liter-Frunk), die Luftfederung und quattro — und nehmen Sie die geringere reale Reichweite in Kauf.

Beste Motorisierung: Der 55 quattro mit der größeren Batterie für das beste Verhältnis aus Reichweite und Leistung.

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Renault Kadjar

Wählen Sie den Kadjar für ein geräumiges, komfortables Kompakt-SUV mit günstigem Gebrauchtangebot.

Beste Motorisierung: Der 1.3 TCe (Benziner) oder 1.5 Blue dCi (Diesel).

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Leistung

55 quattro · Elektro vs 1.3 TCe 140 · Benzin

	Audi e-tron	Renault Kadjar
Leistung	408 PS Sieger	140 PS
Drehmoment	664 Nm Sieger	240 Nm
0–100 km/h	5,7 s Sieger	9,6 s
Höchstgeschwindigkeit	200 km/h	205 km/h Sieger
Leistungsgewicht	159,1 PS/t Sieger	100,0 PS/t
CO₂-Emissionen (WLTP)	0 g/km Sieger	125 g/km
Verbrauch (WLTP)	—	5,6 L/100km

Abmessungen & Platz

	Audi e-tron	Renault Kadjar
Kofferraum	660 L Sieger	472 L
Kofferraum (umgeklappt)	1.725 L Sieger	1.478 L
Radstand	2,93 m Sieger	2,65 m
Länge	4,90 m	4,45 m
Breite	1,94 m	1,84 m
Höhe	1,63 m	1,61 m
Sitzplätze	5	5

Antrieb & Technik

	Audi e-tron	Renault Kadjar
Plattform	MLB Evo (längs eingebaut, für Elektroantrieb angepasst)	CMF-CD
Antrieb	Allradantrieb	Frontantrieb · Allradantrieb
Motorenfamilie	Zwei Elektromotoren (quattro)	1.2 TCe · 1.3 TCe · 1.6 TCe · 1.5 dCi/Blue dCi · 1.6 dCi · 1.7 Blue dCi
Kraftstoff	Elektro	Benzin · Diesel
Getriebe	Eingang-Automatik (feste Übersetzung)	6-Gang-Schaltgetriebe · EDC6/EDC7 · X-tronic-CVT
Euro-Norm	entfällt (elektrisch)	Euro 6 / 6d
LEZ-Zugang	Emissionsfrei — unbegrenzter Zugang in allen LEZ-Zonen	Euro 6/6d in der LEZ zugelassen

Zuverlässigkeit & Hinweise

Bekannte Probleme

Audi e-tron

Frühe Softwarefehler im Infotainment und bei den Fahrassistenten
Hochvoltsystem: Kühlkreislauf und Elektronik bei frühen Fahrzeugen prüfen
Die reale Reichweite liegt deutlich unter dem WLTP-Wert

Renault Kadjar

1.2 TCe: Steuerkette und Ölverbrauch
EDC/X-tronic: ruckelt bei niedriger Geschwindigkeit
Elektrikprobleme und R-Link-Einfrierer

Vorteile

Audi e-tron

600-Liter-Kofferraum hinten (plus 60-Liter-Frunk vorn)
Zweimotoriger quattro (408 PS im 55)
Luftfederung Serie

Renault Kadjar

Geräumiger Kofferraum und komfortables Fahrverhalten
Erschwinglich und reichlich gebraucht verfügbar
Sparsamer 1.5-dCi-Diesel

Nachteile

Audi e-tron

Reale Reichweite liegt deutlich unter dem WLTP-Wert
Leergewicht von ~2,5 Tonnen

Renault Kadjar

1.2 TCe (frühe Jahre) trägt ein Kettenrisiko
Innenraum weniger modern als neuere Rivalen

Fahrverhalten

Audi e-tron

Als Modellreihe beschleunigt der e-tron kräftig und leise auf zwei Elektromotoren, und die Luftfederung glättet schlechte Fahrbahnen. Er fühlt sich schwer und standfest statt agil an und ist auf langen Strecken am glücklichsten. Die Rekuperation ist einstellbar für Ein-Pedal-Fahren in der Stadt. Der 55 quattro hat 408 PS und eine 95-kWh-Batterie, aber die reale Reichweite liegt deutlich unter dem WLTP-Wert.