Audi e-tron vs Renault Captur
Audi e-tron
Das erste große Elektro-SUV von Audi.
VS
Renault Captur
Renaults praktisches Subcompact-SUV mit verschiebbarer Rückbank.
Erstes Auto
Zweites Auto
Wählen Sie diesen, wenn…
Audi e-tron
Wählen Sie den e-tron für ein großes Interieur, sanften Allradantrieb und emissionsfreies Fahren in einem Premium-SUV.
Beste Motorisierung: Der 55 quattro (408 PS) — der Sweet Spot.
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Renault Captur
Wählen Sie den Captur für ein praktisches, flexibles Stadt-SUV mit cleverer verschiebbarer Rückbank.
Beste Motorisierung: Der 1.0 TCe (Benziner) oder 1.5 Blue dCi (Diesel) — oder der E-Tech-Hybrid für die Stadt.
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Leistung
55 quattro · Elektro vs 1.0 TCe 100 · Benzin
| Audi e-tron | Renault Captur | |
|---|---|---|
| Leistung |
408 PS
Sieger
|
100 PS
|
| Drehmoment |
664 Nm
Sieger
|
160 Nm
|
| 0–100 km/h |
5,7 s
Sieger
|
13,0 s
|
| Höchstgeschwindigkeit |
200 km/h
Sieger
|
178 km/h
|
| Leistungsgewicht |
159,1 PS/t
Sieger
|
87,7 PS/t
|
| CO₂-Emissionen (WLTP) |
0 g/km
Sieger
|
115 g/km
|
| Verbrauch (WLTP) |
—
|
5,0 L/100km
|
Abmessungen & Platz
| Audi e-tron | Renault Captur | |
|---|---|---|
| Kofferraum |
660 L
Sieger
|
422 L
|
| Kofferraum (umgeklappt) |
1.725 L
Sieger
|
1.500 L
|
| Radstand |
2,93 m
Sieger
|
2,64 m
|
| Länge |
4,90 m
|
4,24 m
|
| Breite |
1,94 m
|
1,80 m
|
| Höhe |
1,63 m
|
1,58 m
|
| Sitzplätze |
5
|
5
|
Antrieb & Technik
| Audi e-tron | Renault Captur | |
|---|---|---|
| Plattform | MLB Evo (längs eingebaut, für Elektroantrieb angepasst) | B (MK1) · CMF-B (MK2) |
| Antrieb | Allradantrieb | Frontantrieb |
| Motorenfamilie | Zwei Elektromotoren (quattro) | 0.9 TCe · 1.2 TCe · 1.0 TCe · 1.3 TCe · 1.5 dCi/Blue dCi · E-Tech Hybrid · E-Tech PHEV |
| Kraftstoff | Elektro | Benzin · Diesel · Hybrid · Plug-in-Hybrid |
| Getriebe | Eingang-Automatik (feste Übersetzung) | 5/6-Gang-Schaltgetriebe · EDC6/EDC7 · E-Tech-Automatik |
| Euro-Norm | entfällt (elektrisch) | Euro 5/6 (MK1) · Euro 6/6d (MK2) |
| LEZ-Zugang | Emissionsfrei — unbegrenzter Zugang in allen LEZ-Zonen | Euro 6/6d zugelassen; frühe MK1 (Euro 5) eingeschränkt |
Zuverlässigkeit & Hinweise
Bekannte Probleme
Audi e-tron
- Software (frühe Fahrzeuge)
- Warnungen des Hochvoltsystems
- Motorkühlmittel-Probleme (gelegentlich)
- Batteriedaten bei hohen Laufleistungen noch begrenzt
Renault Captur
- 1.2 TCe (MK1): Steuerkette und Ölverbrauch
- EDC-Automatik: ruckelt bei niedriger Geschwindigkeit
- Elektrikprobleme (Batterie, R-Link)
Vorteile
Audi e-tron
- Großes Interieur & geräumiger Kofferraum
- Zweimotoriger Allradantrieb (quattro)
- Verbesserte Reichweite (Q8 e-tron)
Renault Captur
- Flexible verschiebbare Rückbank
- Geräumiger Kofferraum für das Segment (MK2)
- Sparsame Motoren inkl. E-Tech-Hybrid
Nachteile
Audi e-tron
- Realverbrauch höher wegen Größe und Gewicht
- Software-Probleme anfangs
Renault Captur
- Enge Beinfreiheit hinten (MK1)
- Infotainment kann träge sein
Bestimmte Generationen vergleichen
Belgische Steuern & LEZ
Region
Kraftstoff
Euro-Norm
Erstzulassung
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—
—
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