Audi e-tron vs BMW X1

Audi e-tron

Audis elektrisches Luxus-SUV.

BMW X1

BMWs kompaktes Premium-SUV.

Erstes Auto

Zweites Auto

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Audi e-tron

Wählen Sie den e-tron für den 600-Liter-Kofferraum (plus 60-Liter-Frunk), die Luftfederung und quattro — und nehmen Sie die geringere reale Reichweite in Kauf.

Beste Motorisierung: Der 55 quattro mit der größeren Batterie für das beste Verhältnis aus Reichweite und Leistung.

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BMW X1

Wählen Sie den X1 für scharfes BMW-Handling mit erhöhter Sitzposition und bewährten Motoren.

Beste Motorisierung: Der 20i (Benziner) oder 20d (Diesel).

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Leistung

55 quattro · Elektro vs B48 20i · Benzin

	Audi e-tron	BMW X1
Leistung	408 PS Sieger	192 PS
Drehmoment	664 Nm Sieger	280 Nm
0–100 km/h	5,7 s Sieger	7,7 s
Höchstgeschwindigkeit	200 km/h	226 km/h Sieger
Leistungsgewicht	159,1 PS/t Sieger	127,6 PS/t
CO₂-Emissionen (WLTP)	0 g/km Sieger	134 g/km
Verbrauch (WLTP)	—	5,9 L/100km

Abmessungen & Platz

	Audi e-tron	BMW X1
Kofferraum	660 L Sieger	505 L
Kofferraum (umgeklappt)	1.725 L Sieger	1.550 L
Radstand	2,93 m Sieger	2,67 m
Länge	4,90 m	4,44 m
Breite	1,94 m	1,82 m
Höhe	1,63 m	1,60 m
Sitzplätze	5	5

Antrieb & Technik

	Audi e-tron	BMW X1
Plattform	MLB Evo (längs eingebaut, für Elektroantrieb angepasst)	UKL2 (Frontantriebsbasis, geteilt mit dem Mini Countryman)
Antrieb	Allradantrieb	Frontantrieb · Allradantrieb
Motorenfamilie	Zwei Elektromotoren (quattro)	B38/B48 Benziner · B47 Diesel
Kraftstoff	Elektro	Benzin · Diesel · Plug-in-Hybrid
Getriebe	Eingang-Automatik (feste Übersetzung)	8-Gang-Automatik · 6-Gang-Schaltgetriebe
Euro-Norm	entfällt (elektrisch)	Euro 6d-TEMP (früh) · Euro 6d (später)
LEZ-Zugang	Emissionsfrei — unbegrenzter Zugang in allen LEZ-Zonen	Euro-6-Diesel in der LEZ zugelassen (Brüssel/Antwerpen/Gent)

Zuverlässigkeit & Hinweise

Bekannte Probleme

Audi e-tron

Frühe Softwarefehler im Infotainment und bei den Fahrassistenten
Hochvoltsystem: Kühlkreislauf und Elektronik bei frühen Fahrzeugen prüfen
Die reale Reichweite liegt deutlich unter dem WLTP-Wert

BMW X1

EGR-Verschmutzung bei Dieseln
Motorlager können früh verschleißen
Kühlsystem sollte geprüft werden
Frühe Kettenspanner (B48/B47)

Vorteile

Audi e-tron

600-Liter-Kofferraum hinten (plus 60-Liter-Frunk vorn)
Zweimotoriger quattro (408 PS im 55)
Luftfederung Serie

BMW X1

Scharfes BMW-Handling
Bewährte B-Motoren
Optionaler xDrive-Allrad

Nachteile

Audi e-tron

Reale Reichweite liegt deutlich unter dem WLTP-Wert
Leergewicht von ~2,5 Tonnen

BMW X1

Weniger geräumig als Q3/Tiguan
Frontantriebsbasis (der E84 war ein Heckantrieb)

Fahrverhalten

Audi e-tron

Als Modellreihe beschleunigt der e-tron kräftig und leise auf zwei Elektromotoren, und die Luftfederung glättet schlechte Fahrbahnen. Er fühlt sich schwer und standfest statt agil an und ist auf langen Strecken am glücklichsten. Die Rekuperation ist einstellbar für Ein-Pedal-Fahren in der Stadt. Der 55 quattro hat 408 PS und eine 95-kWh-Batterie, aber die reale Reichweite liegt deutlich unter dem WLTP-Wert.