Audi A4 vs Peugeot 508

Audi A4

Audis kompakte Business-Limousine.

Peugeot 508

Peugeots Executive-Fastback-Limousine.

Erstes Auto

Zweites Auto

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Audi A4

Wählen Sie den A4 für quattro, den sparsamen 2.0 TDI und den 480-Liter-Kofferraum.

Beste Motorisierung: Der 2.0 TDI-Diesel der Mittelklasse für die beste Balance aus Verbrauch und Durchzug — oder der 2.0 TFSI-Benziner.

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Peugeot 508

Wählen Sie den 508 für eine stilvolle, komfortable Executive-Fastback-Limousine mit kräftigen Dieseln und PHEV-Optionen.

Beste Motorisierung: Der 1.6 PureTech (Benziner) oder 2.0 BlueHDi (Diesel) — ab 2023.

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Leistung

EA888 40 TFSI · Benzin vs 1.6 PureTech 225 · Benzin

	Audi A4	Peugeot 508
Leistung	190 PS	225 PS Sieger
Drehmoment	320 Nm Sieger	300 Nm
0–100 km/h	7,3 s	7,3 s
Höchstgeschwindigkeit	240 km/h	250 km/h Sieger
Leistungsgewicht	129,3 PS/t	158,5 PS/t Sieger
CO₂-Emissionen (WLTP)	137 g/km Sieger	140 g/km
Verbrauch (WLTP)	6,0 L/100km	6,0 L/100km

Abmessungen & Platz

	Audi A4	Peugeot 508
Kofferraum	480 L	487 L Sieger
Kofferraum (umgeklappt)	—	1.537 L
Radstand	2,82 m Sieger	2,79 m
Länge	4,73 m	4,75 m
Breite	1,84 m	1,86 m
Höhe	1,43 m	1,40 m
Sitzplätze	5	5

Antrieb & Technik

	Audi A4	Peugeot 508
Plattform	MLB Evo (längs eingebaut)	PF3 (W23) · EMP2 (R83)
Antrieb	Frontantrieb · Allradantrieb	Frontantrieb · Allradantrieb
Motorenfamilie	EA888 Benziner · EA288 Diesel · Plug-in-Hybrid	1.2 PureTech · 1.6 THP/PureTech · 1.5/2.0 BlueHDi · Hybrid/PSE
Kraftstoff	Benzin · Diesel · Plug-in-Hybrid	Benzin · Diesel · Plug-in-Hybrid
Getriebe	7-Gang-S tronic (DSG)	6-Gang-Schaltgetriebe · EAT6/EAT8-Automatik
Euro-Norm	Euro 6 (früh) · Euro 6d-TEMP (später)	Euro 5/6 (W23) · Euro 6/6d (R83)
LEZ-Zugang	Euro-6-Diesel in der LEZ zugelassen (Brüssel/Antwerpen/Gent)	Euro-6/6d-Benziner/Diesel und PHEV in der LEZ zugelassen

Zuverlässigkeit & Hinweise

Bekannte Probleme

Audi A4

S-tronic-(DSG)-Mechatronik ist der bekannteste Schwachpunkt, besonders bei Dieseln
EA288-Diesel: AdBlue/SCR bei vielen Kurzstrecken im Blick behalten
Direkteinspritzer-TFSI: Kohlenstoffablagerungen bei vielen Kurzstrecken

Peugeot 508

1.6 THP/PureTech (früh): Steuerkette
1.5 BlueHDi: AdBlue und Kette bei frühen Exemplaren
2.2 HDi (W23): Bi-Turbo prüfen

Vorteile

Audi A4

Quattro optional bei den 2,0-Liter-Motoren
2.0 TDI (40) verbraucht ~4,3 l/100 km
480-Liter-Kofferraum

Peugeot 508

Stilvolles Fastback-Design
Komfortabel und leise
Kräftige Diesel und PHEV-Optionen

Nachteile

Audi A4

Automatik nur bei späteren Modellen — frühe Pre-Facelift-Versionen haben seltene Handschaltoptionen
S-line-Fahrwerk federt auf großen Felgen straff

Peugeot 508

Kofferraum kleiner als bei klassischen Limousinen
Niedrige Sitzposition

Fahrverhalten

Audi A4

Als Modellreihe lenkt der A4 präzise mit leichter, konstanter Rückmeldung und bleibt bei Autobahntempo leise. Frontantriebsversionen fühlen sich leicht und einfach an; quattro bringt auf den 2,0-Litern starke Traktion aus Kurven. Der 2.0 TDI ist kräftig und sparsam, der 2.0 TFSI geschmeidig, und der 40 TFSI e Plug-in-Hybrid fährt auf Kurzstrecken elektrisch. Die S tronic schaltet flott. Er neigt zu Komfort statt zu scharfem Handling.