Skoda Kamiq MK1 vs Volkswagen T-Cross C11

Skoda Kamiq
MK1 · 2019 – 2026
De Kamiq (MK1), op het MQB-A0-platform.

Volkswagen T-Cross
C11 · 2019 – 2026
De eerste generatie T-Cross (C11), op het MQB A0-platform.
Skoda Kamiq
Kies de MK1 voor een ruime, betaalbare stads-SUV met een fijne 1.0 TSI.
Volkswagen T-Cross
Kies de T-Cross voor een wendbare stads-SUV met hoge zit, slimme binnenruimte en lage gebruikskosten.
Prestaties
1.0 TSI 110 · Benzine vs 1.0 TSI 115 · Benzine
| Skoda Kamiq | Volkswagen T-Cross | |
|---|---|---|
| Vermogen |
110 pk
|
115 pk
Winnaar
|
| Koppel |
200 Nm
|
200 Nm
|
| 0–100 km/u |
10,0 s
|
10,0 s
|
| Topsnelheid |
193 km/h
|
193 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
90,9 pk/t
|
96,6 pk/t
Winnaar
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
123 g/km
|
120 g/km
Winnaar
|
| Verbruik (WLTP) |
5,3 L/100km
|
5,3 L/100km
|
Afmetingen & ruimte
| Skoda Kamiq | Volkswagen T-Cross | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
400 L
|
455 L
Winnaar
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.395 L
Winnaar
|
1.281 L
|
| Wielbasis |
2,65 m
Winnaar
|
2,55 m
|
| Lengte |
4,24 m
|
4,14 m
|
| Bodemvrijheid |
18,8 cm
|
16,0 cm
|
| Draaicirkel |
10,8 m
|
10,6 m
Winnaar
|
| Trekvermogen (geremd) |
1.200 kg
Winnaar
|
1.100 kg
|
Aandrijving & techniek
| Skoda Kamiq | Volkswagen T-Cross | |
|---|---|---|
| Platform | MQB-A0 (gedeeld met de VW T-Cross) | MQB A0 (transversaal) |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving | Voorwielaandrijving |
| Motorenfamilie | 1.0 TSI · 1.5 TSI benzine · 1.6 TDI diesel | EA211 1.0/1.5 TSI · EA288 1.6 TDI |
| Transmissie | 6-traps manueel · 7-traps DSG | 6-traps manueel · 7-traps DSG |
| Brandstof | Benzine | Benzine |
| Euronom | Euro 6d | Euro 6d |
| LEZ-toegang | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- 1.0 TSI: distributieriem op interval
- DSG: schokkerig bij lage snelheden
- Elektrische storingen
- DQ200 DSG-schakelkwaliteit (droge koppeling)
- Distributieriem + waterpomp (EA211)
- Infotainment-glitches op vroege auto’s
Pluspunten
- Ruime koffer voor zijn klasse
- Hoge zitpositie en goed zicht
- Betaalbaar en zuinig
- Verschuifbare achterbank (385–455 l koffer)
- Hoge zitpositie en goed zicht
- Facelift (2024+) bracht LED-verlichting en beter interieur
Minpunten
- Basisuitrusting krap
- Niet op scherpe rijdynamiek gericht
- Interieur met harde kunststoffen
- Achterbank krap voor drie volwassenen
- Pre-facelift interieur soberder
Rijervaring
Skoda Kamiq
Beheerst en vertrouwenwekkend voor een kleine SUV van zijn tijd, met een lichte besturing die past bij stads- en snelwegverkeer. Het rijcomfort is comfortabel op standaardwielen; overhellen is aanwezig maar onder controle. Benzinemotoren leveren responsieve prestaties onderin voor dagelijks gebruik. Hij zet in op comfort en gebruiksgemak in plaats van scherpe rijdynamiek, met goed zicht rondom.
Volkswagen T-Cross
Licht, makkelijk en gebouwd voor stadsrijden. De T-Cross stuurt snel en licht, rijdt acceptabel en is makkelijk te parkeren en te plaatsen in het verkeer. Hij is uitsluitend voorwielaangedreven, wat past bij zijn stadsrol. De 1.0 TSI is de verstandige keuze — soepel en zuinig — de 1.5 TSI voegt nuttig tempo toe, en de DSG is soepel eenmaal op gang. De koetswerkcontrole is prima voor een kleine crossover. Hij zet ruimte, zicht en gebruiksgemak boven elk rijdersengagement.
Belgische belastingen & LEZ