Renault Twingo MK3 vs Volkswagen Polo 6R

Renault Twingo

MK3 · 2014 – 2026

De derde Twingo (MK3), een wendbare stadswagen met achterwielaandrijving.

Volkswagen Polo

6R · 2009 – 2017

De vijfde generatie Polo (6R), op het PQ25-platform.

Eerste auto

Tweede auto

Kies deze als…

Renault Twingo

Kies de Twingo voor een uiterst wendbare, compacte stadswagen met een uniek achterwielaandrijvingsconcept.

Beste motorisatie: De 0.9 TCe (benzine) of E-Tech Z.E. (elektrisch).

Lees de volledige gids

Kies deze als…

Volkswagen Polo

Kies de Polo voor een volwassen, zuinige supermini met lage gebruikskosten en een degelijke bouwkwaliteit.

Beste motorisatie: De 1.2 TSI (90 pk) of 1.4 MPI (85 pk).

Lees de volledige gids

Prestaties

0.9 TCe 90 · Benzine vs 1.2 TSI 90 · Benzine

	Renault Twingo	Volkswagen Polo
Vermogen	90 pk	90 pk
Koppel	135 Nm	160 Nm Winnaar
0–100 km/u	11,0 s	10,5 s Winnaar
Topsnelheid	165 km/h	182 km/h Winnaar
Vermogen-gewichtsverhouding	95,7 pk/t Winnaar	84,9 pk/t
CO₂-uitstoot (WLTP)	105 g/km Winnaar	110 g/km
Verbruik (WLTP)	4,5 L/100km Winnaar	4,8 L/100km

Afmetingen & ruimte

	Renault Twingo	Volkswagen Polo
Kofferruimte	219 L	280 L Winnaar
Kofferruimte (neergeklapt)	980 L Winnaar	950 L
Wielbasis	2,49 m Winnaar	2,47 m
Lengte	3,62 m	3,97 m
Bodemvrijheid	—	14,5 cm
Draaicirkel	8,6 m Winnaar	10,6 m
Trekvermogen (geremd)	—	1.000 kg

Aandrijving & techniek

	Renault Twingo	Volkswagen Polo
Platform	C (achtermotor)	PQ25 (transversaal)
Aandrijving	Achterwielaandrijving	Voorwielaandrijving
Motorenfamilie	1.0 SCe · 0.9 TCe · 0.9 TCe GT · E-Tech Z.E.	EA111 1.2/1.4 TSI (pre-facelift) · EA211 1.0/1.2 TSI (facelift) · EA189/EA288 TDI · EA888 1.8 (GTI)
Transmissie	5-traps manueel · EDC6	5-traps manueel · 7-traps DSG
Brandstof	Benzine	Benzine
Euronom	Euro 6	Euro 6
LEZ-toegang	Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)	Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

Renault Twingo

0.9 TCe: ketting bij hoge kilometerstand
Elektrische kuren en keycard-problemen
EV: 12V-accu leegloop

Volkswagen Polo

Distributieketting op EA111 TSI (pre-2014)
Waterpomp/thermostaatmodule
EGR/DPF op diesels (korte ritten)

Pluspunten

Renault Twingo

Uiterst wendbaar dankzij achterwielaandrijving
Compact en makkelijk te parkeren
EV-versie (E-Tech Z.E.) beschikbaar

Volkswagen Polo

Betaalbaar en goedkoop in onderhoud
Facelift (2014+) bracht betere EA211-motoren
Compact en makkelijk te parkeren

Minpunten

Renault Twingo

Kleine koffer (188–219 L)
Achterbank krap

Volkswagen Polo

EA111-ketting (vroege 1.2/1.4 TSI) kan problemen geven
Pre-facelift interieur en infotainment gedateerd

Rijervaring

Renault Twingo

Wendbaar en makkelijk te manoeuvreren in de stad dankzij de kleine draaicirkel en de lichte besturing. Het achterin-motorontwerp is in normaal rijgedrag grotendeels neutraal. Het rijcomfort is steviger dan bij sommige concurrenten en kan over scherpe oneffenheden wat onrustig aanvoelen. De besturing is licht en accuraat genoeg voor stadsgebruik maar mist gevoel. De 1.0 SCe is stil en volstaat voor stedelijke snelheden; de 0.9 TCe is eenmaal op snelheid responsiever. Handgeschakelde bakken zijn eenvoudig, terwijl de EDC-dubbelekoppeling bij lage snelheid kan aarzelen of schokken. De verfijning op hoge snelheid is beperkt, met merkbare wind- en rolgeluiden boven 110 km/h. Al met al een competente stadswagen eerder dan een verfijnde langeafstandscruiser.

Volkswagen Polo

Licht, wendbaar en makkelijk door de stad te sturen. De 6R stuurt snel en nauwkeurig, rijdt voor zijn formaat acceptabel en voelt echt klein en handelbaar in krappe straten. De 1.0- en 1.2-TSI-motoren zijn toereikend eerder dan opwindend; de 1.4 TSI en GTI voegen echt tempo toe; de 1.6 TDI is de zuinige keuze voor afstand. De 7-traps DSG is soepel eenmaal op gang, al kan hij vanuit stilstand aarzelen. Het is een capabele, zuinige supermini, maar hij loopt qua verfijning en interieurkwaliteit achter op de AW.