Renault Twingo MK3 vs Renault Zoe ZOE
Renault Twingo
MK3 · 2014 – 2026
De derde Twingo (MK3), een wendbare stadswagen met achterwielaandrijving.
Renault Zoe
ZOE · 2012 – 2026
De Zoe (ZOE), een compacte elektrische hatchback.
Renault Twingo
Kies de Twingo voor een uiterst wendbare, compacte stadswagen met een uniek achterwielaandrijvingsconcept.
Renault Zoe
Kies de Zoe voor een betaalbare, zuinige elektrische stadswagen met een ruim rijbereik (ZE50).
Prestaties
0.9 TCe 90 · Benzine vs ZE50 R135 · Elektrisch
| Renault Twingo | Renault Zoe | |
|---|---|---|
| Vermogen |
90 pk
|
135 pk
Winnaar
|
| Koppel |
135 Nm
|
245 Nm
Winnaar
|
| 0–100 km/u |
11,0 s
|
9,5 s
Winnaar
|
| Topsnelheid |
165 km/h
Winnaar
|
140 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
95,7 pk/t
Winnaar
|
89,9 pk/t
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
105 g/km
|
0 g/km
Winnaar
|
| Verbruik (WLTP) |
4,5 L/100km
|
—
|
Afmetingen & ruimte
| Renault Twingo | Renault Zoe | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
219 L
|
338 L
Winnaar
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
980 L
|
1.225 L
Winnaar
|
| Wielbasis |
2,49 m
|
2,59 m
Winnaar
|
| Lengte |
3,62 m
|
4,09 m
|
| Bodemvrijheid |
—
|
—
|
| Draaicirkel |
8,6 m
Winnaar
|
10,5 m
|
| Trekvermogen (geremd) |
—
|
—
|
Aandrijving & techniek
| Renault Twingo | Renault Zoe | |
|---|---|---|
| Platform | C (achtermotor) | Zoe (EV) |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving | Voorwielaandrijving |
| Motorenfamilie | 1.0 SCe · 0.9 TCe · 0.9 TCe GT · E-Tech Z.E. | Q210/R240 (22 kWh) · ZE40/R90/R110 (41 kWh) · ZE50/R135 (52 kWh) |
| Transmissie | 5-traps manueel · EDC6 | Eentraps automaat |
| Brandstof | Benzine | Elektrisch |
| Euronom | Euro 6 | n.v.t. (elektrisch) |
| LEZ-toegang | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- 0.9 TCe: ketting bij hoge kilometerstand
- Elektrische kuren en keycard-problemen
- EV: 12V-accu leegloop
- 12V-accu leegloop
- Laadpoort en infotainment storingen
- Batterijdegradatie op vroege exemplaren
Pluspunten
- Uiterst wendbaar dankzij achterwielaandrijving
- Compact en makkelijk te parkeren
- EV-versie (E-Tech Z.E.) beschikbaar
- Laag elektriciteitsverbruik
- ZE50 met ~390 km rijbereik
- Betaalbaar tweedehands
Minpunten
- Kleine koffer (188–219 L)
- Achterbank krap
- Beperkt rijbereik op vroege versies
- Batterijhuur op vroege exemplaren
Rijervaring
Renault Twingo
Wendbaar en makkelijk te manoeuvreren in de stad dankzij de kleine draaicirkel en de lichte besturing. Het achterin-motorontwerp is in normaal rijgedrag grotendeels neutraal. Het rijcomfort is steviger dan bij sommige concurrenten en kan over scherpe oneffenheden wat onrustig aanvoelen. De besturing is licht en accuraat genoeg voor stadsgebruik maar mist gevoel. De 1.0 SCe is stil en volstaat voor stedelijke snelheden; de 0.9 TCe is eenmaal op snelheid responsiever. Handgeschakelde bakken zijn eenvoudig, terwijl de EDC-dubbelekoppeling bij lage snelheid kan aarzelen of schokken. De verfijning op hoge snelheid is beperkt, met merkbare wind- en rolgeluiden boven 110 km/h. Al met al een competente stadswagen eerder dan een verfijnde langeafstandscruiser.
Renault Zoe
Stil en soepel in de stad met directe koppelafgifte. Vroege modellen voelen boven 80 km/h bescheiden aan; de R135 is bruikbaarder voor snellere wegen. De besturing is licht en accuraat genoeg voor stedelijke manoeuvres maar mist gevoel. Het rijcomfort is comfortabel op kleinere wielen en steviger op grotere lichtmetalen velgen. Overhellen in bochten is merkbaar door het accugewicht. De regeneratieve remfunctie (vooral de "B"-modus op latere auto's) ondersteunt one-pedal-rijden in de stad. De verfijning op hoge snelheid is beperkt door wind- en rolgeluiden. Al met al een competente en ontspannen stads-EV eerder dan een dynamische rijdersauto.
Belgische belastingen & LEZ
Te koop bij dealers
Renault Twingo
3 te koop · vanaf € 3.750
Renault Zoe
0 te koopGeen advertenties op dit moment
