Renault Koleos KOL vs Skoda Kodiaq MK1
Renault Koleos
KOL · 2016 – 2026
De Koleos (KOL), een mid-size SUV op het CMF-CD-platform.
Skoda Kodiaq
MK1 · 2017 – 2026
De Kodiaq (MK1), op het MQB-A2-platform.
Renault Koleos
Kies de Koleos voor een ruime, comfortabele diesel-SUV met optionele vierwielaandrijving.
Skoda Kodiaq
Kies de MK1 voor een ruime, praktische zevenzits-SUV met een sterke 2.0 TDI.
Prestaties
1.7 Blue dCi 150 · Diesel vs 2.0 TDI 150 · Diesel
| Renault Koleos | Skoda Kodiaq | |
|---|---|---|
| Vermogen |
150 pk
|
150 pk
|
| Koppel |
340 Nm
|
340 Nm
|
| 0–100 km/u |
11,8 s
|
9,8 s
Winnaar
|
| Topsnelheid |
194 km/h
|
197 km/h
Winnaar
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
92,6 pk/t
Winnaar
|
89,3 pk/t
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
128 g/km
Winnaar
|
139 g/km
|
| Verbruik (WLTP) |
5,0 L/100km
Winnaar
|
5,3 L/100km
|
Afmetingen & ruimte
| Renault Koleos | Skoda Kodiaq | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
458 L
|
835 L
Winnaar
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.690 L
|
2.065 L
Winnaar
|
| Wielbasis |
2,71 m
|
2,79 m
Winnaar
|
| Lengte |
4,67 m
|
4,70 m
|
| Bodemvrijheid |
—
|
18,7 cm
|
| Draaicirkel |
11,4 m
Winnaar
|
11,9 m
|
| Trekvermogen (geremd) |
2.000 kg
|
2.500 kg
Winnaar
|
Aandrijving & techniek
| Renault Koleos | Skoda Kodiaq | |
|---|---|---|
| Platform | CMF-CD | MQB-A2 (gedeeld met de VW Tiguan Allspace) |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | 1.6 dCi · 1.7 Blue dCi · 2.0 dCi | 1.5 TSI · 2.0 TSI benzine · 2.0 TDI diesel |
| Transmissie | 6-traps manueel | 7-traps DSG automaat |
| Brandstof | Diesel | Diesel |
| Euronom | Euro 6d | Euro 6d |
| LEZ-toegang | ⚠️ Geweerd uit Antwerpen & Gent vanaf 1 januari 2029 | ⚠️ Geweerd uit Antwerpen & Gent vanaf 1 januari 2029 |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- EDC-automaat: schokkerig bij lage snelheid
- AdBlue/DPF bij veel korte ritten
- Elektronica en infotainment: storingen
- 2.0 TDI: DPF/AdBlue en distributieriem
- DSG: schokkerig bij lage snelheden
- 1.5 TSI: kangoeroe-effect op vroege exemplaren
Pluspunten
- Ruime koffer en achterbank
- Comfortabel en rustig weggedrag
- 2.0 dCi met vierwielaandrijving beschikbaar
- Echte zevenzits bruikbaarheid
- Ruime koffer en interieur
- Sterke 2.0 TDI
Minpunten
- Alleen diesel leverbaar
- Zwaarder dan compactere SUV’s
- Basisuitrusting krap
- Interieur met harde kunststoffen
- Derde zitrij krap voor volwassenen
Rijervaring
Renault Koleos
Een ontspannen gezinscruiser eerder dan een dynamische rijdersauto, met goed zicht rondom. Comfortabel en beheerst voor een mid-size SUV, met een zachte afvering die langeafstandsverfijning vooropstelt. De besturing is licht en accuraat genoeg voor het formaat maar mist sterke feedback. De koetswerkcontrole is toereikend, al voelen sommige exemplaren zacht aan over grotere drempels. Diesels leveren sterk koppel onderin voor snelweggebruik en inhalen. X-Tronic CVT-automaten zijn eenmaal op gang soepel maar kunnen bij hard accelereren traag of lawaaierig aanvoelen. AWD-versies voegen op slechte ondergrond tractie toe maar verhogen het gewicht.
Skoda Kodiaq
Beheerst en vertrouwenwekkend voor een grote SUV van zijn tijd, met een lichte besturing die past bij snelweg- en stadsverkeer. Het rijcomfort is comfortabel op standaardwielen; overhellen is aanwezig maar onder controle. Diesels leveren koppel onderin voor snelweggebruik. Hij zet in op comfort en bruikbaarheid in plaats van scherpe rijdynamiek, met goed zicht rondom.
Belgische belastingen & LEZ
