Renault Espace MK5 vs Renault Scenic J95
Renault Espace
MK5 · 2015 – 2023
De vijfde Espace (MK5), een grote MPV op het CMF-CD-platform.
Renault Scenic
J95 · 2009 – 2016
De Scenic (J95, 2009–2016), een compacte MPV.
Renault Espace
Kies de Espace voor een zeer ruime, comfortabele zevenzits-MPV met sterke motoren.
Renault Scenic
Kies de J95 voor een betaalbare, praktische eerste Scenic met een groot tweedehandsaanbod.
Prestaties
1.8 TCe 225 · Benzine vs 1.2 TCe 130 · Benzine
| Renault Espace | Renault Scenic | |
|---|---|---|
| Vermogen |
225 pk
Winnaar
|
130 pk
|
| Koppel |
300 Nm
Winnaar
|
205 Nm
|
| 0–100 km/u |
7,6 s
Winnaar
|
11,4 s
|
| Topsnelheid |
224 km/h
Winnaar
|
190 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
136,4 pk/t
Winnaar
|
93,5 pk/t
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
150 g/km
|
135 g/km
Winnaar
|
| Verbruik (WLTP) |
6,5 L/100km
|
5,9 L/100km
Winnaar
|
Afmetingen & ruimte
| Renault Espace | Renault Scenic | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
680 L
Winnaar
|
437 L
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
2.100 L
Winnaar
|
1.500 L
|
| Wielbasis |
2,88 m
Winnaar
|
2,70 m
|
| Lengte |
4,86 m
|
4,34 m
|
| Bodemvrijheid |
—
|
—
|
| Draaicirkel |
11,1 m
|
11,0 m
Winnaar
|
| Trekvermogen (geremd) |
1.850 kg
Winnaar
|
1.200 kg
|
Aandrijving & techniek
| Renault Espace | Renault Scenic | |
|---|---|---|
| Platform | CMF-CD | C |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving | Voorwielaandrijving |
| Motorenfamilie | 1.6 TCe · 1.8 TCe · 1.6 dCi · 2.0 Blue dCi | 1.6 16V · 1.4 TCe · 1.2 TCe · 1.5 dCi · 1.6 dCi · 1.9 dCi · 2.0 dCi |
| Transmissie | EDC7 automaat | 6-traps manueel |
| Brandstof | Benzine | Benzine |
| Euronom | Euro 6d | Euro 6 |
| LEZ-toegang | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- EDC-automaat: schokkerig bij lage snelheid
- Elektronica en infotainment: storingen
- AdBlue/DPF bij veel korte ritten (diesel)
- 1.2 TCe: distributieketting en olieverbruik
- EDC: schokkerig schakelen
- Elektronica en MediaNav/R-Link storingen
Pluspunten
- Zeer ruime zevenzitskoffer
- Comfortabel en rustig weggedrag
- Sterke 1.8 TCe en 2.0 Blue dCi
- Ruim, praktisch en veel opbergruimte
- Betaalbaar tweedehandsaanbod
- Zuinige 1.5 dCi-diesel
Minpunten
- Groot en minder wendbaar
- Diesel: AdBlue/DPF bij kort gebruik
- Ouder ontwerp en interieur
- 1.2 TCe draagt kettingrisico
Rijervaring
Renault Espace
Comfortabel en beheerst voor een groot gezinsvoertuig, met de nadruk op langeafstandsverfijning. Het rijcomfort is absorberend, al voelden sommige vroege exemplaren zacht aan in de koetswerkcontrole. De besturing is licht en accuraat genoeg voor het formaat. De optionele 4Control-vierwielbesturing verbetert de wendbaarheid bij lage snelheid en de stabiliteit op hoge snelheid. Diesels zijn verfijnd en sterk voor snelweggebruik, terwijl de benzines responsiever accelereren. EDC-dubbelekoppeling is eenmaal warm soepel maar kan bij koude motor bij lage snelheid aarzelen of schokken. Al met al een ontspannen cruiser eerder dan een dynamische rijdersauto.
Renault Scenic
Een ontspannen langeafstandscruiser eerder dan een dynamische rijdersauto, met goed zicht rondom. De besturing is licht en accuraat genoeg voor dagelijks gebruik. Het rijcomfort is absorberend en beheerst voor het segment, met een betere koetswerkcontrole dan veel klassieke MPV's uit die tijd. De diesels zijn verfijnd en sterk voor snelweggebruik, terwijl de benzines volstaan maar minder zuinig zijn. Handgeschakelde bakken zijn eenvoudig; de automatische opties (EDC-dubbelekoppeling op sommige diesels, CVT op de 2.0-benzine) kunnen bij lage snelheid aarzelen of minder verfijnd aanvoelen.
Belgische belastingen & LEZ
