Renault Clio MK4 vs Volkswagen Polo 6R

Renault Clio

MK4 · 2012 – 2019

De vierde Clio (MK4), op een gemodificeerd B-platform.

Volkswagen Polo

6R · 2009 – 2017

De vijfde generatie Polo (6R), op het PQ25-platform.

Eerste auto

Tweede auto

Kies deze als…

Renault Clio

Kies de MK4 voor een betaalbare, betrouwbare eerste Clio met een groot tweedehandsaanbod.

Beste motorisatie: De 0.9 TCe (benzine) of 1.5 dCi (diesel).

Lees de volledige gids

Kies deze als…

Volkswagen Polo

Kies de Polo voor een volwassen, zuinige supermini met lage gebruikskosten en een degelijke bouwkwaliteit.

Beste motorisatie: De 1.2 TSI (90 pk) of 1.4 MPI (85 pk).

Lees de volledige gids

Prestaties

0.9 TCe 90 · Benzine vs 1.2 TSI 90 · Benzine

	Renault Clio	Volkswagen Polo
Vermogen	90 pk	90 pk
Koppel	135 Nm	160 Nm Winnaar
0–100 km/u	12,2 s	10,5 s Winnaar
Topsnelheid	182 km/h	182 km/h
Vermogen-gewichtsverhouding	87,0 pk/t Winnaar	84,9 pk/t
CO₂-uitstoot (WLTP)	99 g/km Winnaar	110 g/km
Verbruik (WLTP)	4,3 L/100km Winnaar	4,8 L/100km

Afmetingen & ruimte

	Renault Clio	Volkswagen Polo
Kofferruimte	300 L Winnaar	280 L
Kofferruimte (neergeklapt)	1.146 L Winnaar	950 L
Wielbasis	2,59 m Winnaar	2,47 m
Lengte	4,06 m	3,97 m
Bodemvrijheid	—	14,5 cm
Draaicirkel	10,6 m	10,6 m
Trekvermogen (geremd)	900 kg	1.000 kg Winnaar

Aandrijving & techniek

	Renault Clio	Volkswagen Polo
Platform	B (gemodificeerd)	PQ25 (transversaal)
Aandrijving	Voorwielaandrijving	Voorwielaandrijving
Motorenfamilie	0.9 TCe · 1.2 TCe · 1.6 RS · 1.5 dCi	EA111 1.2/1.4 TSI (pre-facelift) · EA211 1.0/1.2 TSI (facelift) · EA189/EA288 TDI · EA888 1.8 (GTI)
Transmissie	5-traps manueel	5-traps manueel · 7-traps DSG
Brandstof	Benzine	Benzine
Euronom	Euro 6	Euro 6
LEZ-toegang	Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)	Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

Renault Clio

1.2 TCe: distributieketting en olieverbruik
EDC (2013–2015): schokkerig schakelen
Elektrische kuren en MediaNav/R-Link vastlopers

Volkswagen Polo

Distributieketting op EA111 TSI (pre-2014)
Waterpomp/thermostaatmodule
EGR/DPF op diesels (korte ritten)

Pluspunten

Renault Clio

Compact, wendbaar en goedkoop in gebruik
Betrouwbare 0.9 TCe en zuinige 1.5 dCi
Groot en betaalbaar tweedehandsaanbod

Volkswagen Polo

Betaalbaar en goedkoop in onderhoud
Facelift (2014+) bracht betere EA211-motoren
Compact en makkelijk te parkeren

Minpunten

Renault Clio

Koffer en achterbank krap
1.2 TCe draagt kettingrisico

Volkswagen Polo

EA111-ketting (vroege 1.2/1.4 TSI) kan problemen geven
Pre-facelift interieur en infotainment gedateerd

Rijervaring

Renault Clio

Licht en makkelijk te manoeuvreren in de stad met een kleine draaicirkel, geholpen door een lichte stuurinrichting die weinig communicatief is. De koetswerkcontrole is acceptabel, maar de afvering is steviger dan bij de vorige generatie, zeker op grotere wielen. De 0.9 TCe en 1.2 TCe voelen bij goed onderhoud vlot aan voor dagelijks gebruik; de 1.5 dCi is sterker op de snelweg. Handgeschakelde bakken zijn eenvoudig; de EDC-dubbelekoppeling is vlot op snelheid maar vertoont vaak aarzeling of schokken bij lage snelheid. Al met al een competente supermini van zijn tijd eerder dan een rijdersauto.

Volkswagen Polo

Licht, wendbaar en makkelijk door de stad te sturen. De 6R stuurt snel en nauwkeurig, rijdt voor zijn formaat acceptabel en voelt echt klein en handelbaar in krappe straten. De 1.0- en 1.2-TSI-motoren zijn toereikend eerder dan opwindend; de 1.4 TSI en GTI voegen echt tempo toe; de 1.6 TDI is de zuinige keuze voor afstand. De 7-traps DSG is soepel eenmaal op gang, al kan hij vanuit stilstand aarzelen. Het is een capabele, zuinige supermini, maar hij loopt qua verfijning en interieurkwaliteit achter op de AW.