Renault Austral AUS vs Renault Koleos KOL
Renault Austral
AUS · 2022 – 2026
De Austral (AUS), een moderne compacte SUV op CMF-CD3.
Renault Koleos
KOL · 2016 – 2026
De Koleos (KOL), een mid-size SUV op het CMF-CD-platform.
Renault Austral
Kies de Austral voor een moderne compacte SUV met een zuinige E-Tech-hybride.
Renault Koleos
Kies de Koleos voor een ruime, comfortabele diesel-SUV met optionele vierwielaandrijving.
Prestaties
1.2 E-Tech 200 · Hybride vs 1.7 Blue dCi 150 · Diesel
| Renault Austral | Renault Koleos | |
|---|---|---|
| Vermogen |
200 pk
Winnaar
|
150 pk
|
| Koppel |
—
|
340 Nm
|
| 0–100 km/u |
8,4 s
Winnaar
|
11,8 s
|
| Topsnelheid |
175 km/h
|
194 km/h
Winnaar
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
128,2 pk/t
Winnaar
|
92,6 pk/t
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
108 g/km
Winnaar
|
128 g/km
|
| Verbruik (WLTP) |
4,7 L/100km
Winnaar
|
5,0 L/100km
|
Afmetingen & ruimte
| Renault Austral | Renault Koleos | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
430 L
|
458 L
Winnaar
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.525 L
|
1.690 L
Winnaar
|
| Wielbasis |
2,67 m
|
2,71 m
Winnaar
|
| Lengte |
4,51 m
|
4,67 m
|
| Bodemvrijheid |
—
|
—
|
| Draaicirkel |
10,9 m
Winnaar
|
11,4 m
|
| Trekvermogen (geremd) |
1.500 kg
|
2.000 kg
Winnaar
|
Aandrijving & techniek
| Renault Austral | Renault Koleos | |
|---|---|---|
| Platform | CMF-CD3 | CMF-CD |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | 1.2 TCe · 1.3 TCe · E-Tech Full Hybrid 200 | 1.6 dCi · 1.7 Blue dCi · 2.0 dCi |
| Transmissie | E-Tech automaat | 6-traps manueel |
| Brandstof | Hybride | Diesel |
| Euronom | Euro 6d | Euro 6d |
| LEZ-toegang | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) | ⚠️ Geweerd uit Antwerpen & Gent vanaf 1 januari 2029 |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- Infotainmentsoftware vraagt updates
- Elektrische kuren bij vroege exemplaren
- E-Tech-hybride: 12V-accu leegloop
- EDC-automaat: schokkerig bij lage snelheid
- AdBlue/DPF bij veel korte ritten
- Elektronica en infotainment: storingen
Pluspunten
- Modern interieur met groot scherm
- E-Tech Full Hybrid 200 met laag verbruik
- Ruime, modulaire koffer (430–527 L)
- Ruime koffer en achterbank
- Comfortabel en rustig weggedrag
- 2.0 dCi met vierwielaandrijving beschikbaar
Minpunten
- Geen diesel-levering
- Infotainment vraagt gewenning
- Alleen diesel leverbaar
- Zwaarder dan compactere SUV’s
Rijervaring
Renault Austral
Een verfijnde langeafstandscruiser eerder dan een dynamische rijdersauto, geholpen door optionele achterasbesturing (4Control) die de draaicirkel in de stad verkleint. De besturing is licht maar accuraat genoeg voor dagelijks gebruik; de Sport-modus voegt meer gewicht toe. De afvering is steviger dan bij veel concurrenten, zeker op grotere wielen, en kan over scherpe oneffenheden wat onrustig aanvoelen, al is de koetswerkcontrole redelijk. De E-Tech Full Hybrid voelt responsief aan in gemengd verkeer en kan in de stad korte stukken volledig elektrisch afleggen, terwijl de 1.3-mildhybride eenmaal op snelheid volstaat. Bij vroege hybride-exemplaren kan de transmissie bij lage snelheid aarzelen of schokken.
Renault Koleos
Een ontspannen gezinscruiser eerder dan een dynamische rijdersauto, met goed zicht rondom. Comfortabel en beheerst voor een mid-size SUV, met een zachte afvering die langeafstandsverfijning vooropstelt. De besturing is licht en accuraat genoeg voor het formaat maar mist sterke feedback. De koetswerkcontrole is toereikend, al voelen sommige exemplaren zacht aan over grotere drempels. Diesels leveren sterk koppel onderin voor snelweggebruik en inhalen. X-Tronic CVT-automaten zijn eenmaal op gang soepel maar kunnen bij hard accelereren traag of lawaaierig aanvoelen. AWD-versies voegen op slechte ondergrond tractie toe maar verhogen het gewicht.
Belgische belastingen & LEZ
