Peugeot 508 W23 vs Skoda Superb MK3
Peugeot 508
W23 · 2010 – 2018
De eerste 508 (W23), een executive berline/break op PF3.
Skoda Superb
MK3 · 2015 – 2023
De derde Superb (MK3), op het MQB-platform.
Peugeot 508
Kies de W23 voor een betaalbare, comfortabele executive 508 met een ruime koffer.
Skoda Superb
Kies de MK3 voor een bijzonder ruime, comfortabele gezinsauto met een fijne 1.5 TSI of 2.0 TDI.
Prestaties
1.6 THP 165 · Benzine vs 1.5 TSI 150 · Benzine
| Peugeot 508 | Skoda Superb | |
|---|---|---|
| Vermogen |
165 pk
Winnaar
|
150 pk
|
| Koppel |
240 Nm
|
250 Nm
Winnaar
|
| 0–100 km/u |
8,5 s
Winnaar
|
9,2 s
|
| Topsnelheid |
220 km/h
|
220 km/h
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
111,5 pk/t
Winnaar
|
104,9 pk/t
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
150 g/km
|
133 g/km
Winnaar
|
| Verbruik (WLTP) |
6,5 L/100km
|
5,8 L/100km
Winnaar
|
Afmetingen & ruimte
| Peugeot 508 | Skoda Superb | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
545 L
|
625 L
Winnaar
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.500 L
|
1.760 L
Winnaar
|
| Wielbasis |
2,82 m
|
2,84 m
Winnaar
|
| Lengte |
4,79 m
|
4,86 m
|
| Bodemvrijheid |
—
|
13,9 cm
|
| Draaicirkel |
11,2 m
Winnaar
|
11,7 m
|
| Trekvermogen (geremd) |
1.600 kg
|
2.200 kg
Winnaar
|
Aandrijving & techniek
| Peugeot 508 | Skoda Superb | |
|---|---|---|
| Platform | PF3 | MQB (gedeeld met de VW Passat) |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | 1.6 VTi/THP benzine · 1.6/2.0/2.2 HDi diesel | 1.4/1.5 TSI · 2.0 TSI benzine · 1.6/2.0 TDI diesel · 1.4 TSI iV PHEV |
| Transmissie | 6-traps manueel | 6-traps manueel · 7-traps DSG |
| Brandstof | Benzine | Benzine |
| Euronom | Euro 5 | Euro 6d |
| LEZ-toegang | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- 1.6 THP: distributieketting en spanner
- HDi: DPF/EGR en turbo bij hoge kilometerstand
- 2.2 HDi: bi-turbo vraagt controle
- 1.5 TSI: kangoeroe-effect op vroege exemplaren
- DSG: schokkerig bij lage snelheden
- 2.0 TDI: DPF/AdBlue
Pluspunten
- Ruime koffer (vooral SW)
- Comfortabel
- Betaalbaar tweedehands
- Zeer ruime koffer en achterbank
- Comfortabel en praktisch
- Breed motorgamma (inclusief PHEV)
Minpunten
- 1.6 THP draagt het kettingrisico
- Conventionele stijl
- Basisuitrusting krap
- Interieur met harde kunststoffen
- Rijgedrag minder verfijnd
Rijervaring
Peugeot 508
De W23 is de 508 die de 407 verving met een rustiger, comfortabeler gevoel. Gebouwd op het PF3-platform blijft hij redelijk licht voor zijn formaat, waardoor de vooras netjes instuurt en de lange wielbasis hem op de snelweg stevig en kalm houdt. De conventionele zitpositie is makkelijk om mee te leven, en de meeste versies rijden op een comfortabel afgestemde achteras die slecht wegdek gladstrijkt. De 1.6 THP is gretig, de 2.0 HDi trekt sterk en stil, en de 6-traps automaat schakelt soepel als hij correct werkt. Een comfortabele, makkelijke berline, geen sportieve.
Skoda Superb
Beheerst en vertrouwenwekkend voor een grote gezinsauto van zijn tijd, met een lichte besturing die past bij snelweg- en stadsverkeer. Het rijcomfort is comfortabel op standaardwielen; overhellen is aanwezig maar onder controle. Diesels leveren koppel onderin voor snelweggebruik. Hij zet in op comfort en bruikbaarheid in plaats van scherpe rijdynamiek, met goed zicht rondom.
Belgische belastingen & LEZ
