Peugeot 308 T7 vs Renault Megane MK4

Peugeot 308

T7 · 2007 – 2013

De eerste 308 (T7), op het PF2-platform.

Renault Megane

MK4 · 2016 – 2022

De vierde Mégane (MK4), op het CMF-CD-platform met comfortabel weggedrag.

Eerste auto

Tweede auto

Kies deze als…

Peugeot 308

Kies de T7 voor een betaalbare, comfortabele eerste 308 met een ruime SW — liefst een goed onderhouden 2.0 HDi.

Beste motorisatie: De 2.0 HDi (diesel) of 1.6 THP (benzine), bij voorkeur na de facelift van 2011.

Lees de volledige gids

Kies deze als…

Renault Megane

Kies de MK4 voor de comfortabele, ruim bemeten Mégane met een bewezen en zuinig motorengamma.

Beste motorisatie: De 1.3 TCe (benzine) of 1.5 Blue dCi (diesel) — kies na de facelift van 2020.

Lees de volledige gids

Prestaties

1.6 VTi 120 · Benzine vs 1.3 TCe 140 · Benzine

	Peugeot 308	Renault Megane
Vermogen	120 pk	140 pk Winnaar
Koppel	160 Nm	240 Nm Winnaar
0–100 km/u	10,4 s	9,5 s Winnaar
Topsnelheid	190 km/h	205 km/h Winnaar
Vermogen-gewichtsverhouding	88,9 pk/t	109,4 pk/t Winnaar
CO₂-uitstoot (WLTP)	149 g/km	119 g/km Winnaar
Verbruik (WLTP)	6,4 L/100km	5,6 L/100km Winnaar

Afmetingen & ruimte

	Peugeot 308	Renault Megane
Kofferruimte	348 L	402 L Winnaar
Kofferruimte (neergeklapt)	1.200 L	1.240 L Winnaar
Wielbasis	2,61 m	2,67 m Winnaar
Lengte	4,28 m	4,36 m
Bodemvrijheid	—	—
Draaicirkel	10,9 m Winnaar	11,1 m
Trekvermogen (geremd)	1.500 kg	1.500 kg

Aandrijving & techniek

	Peugeot 308	Renault Megane
Platform	PF2	CMF-CD
Aandrijving	Voorwielaandrijving	Voorwielaandrijving
Motorenfamilie	1.4/1.6 VTi · 1.6 THP benzine · 1.6/2.0 HDi diesel	1.2 TCe · 1.3 TCe · 1.6 TCe (GT) · 1.5 Blue dCi · 1.6 dCi · E-Tech PHEV
Transmissie	5-traps manueel	6-traps manueel · EDC7
Brandstof	Benzine	Benzine
Euronom	Euro 5	Euro 6d
LEZ-toegang	Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)	Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

Peugeot 308

1.6 THP: distributieketting en spanner
HDi: DPF/EGR en turbo bij hoge kilometerstand
Vroege elektrische storingen en slijtage van ophanging

Renault Megane

1.2 TCe (H5F, vóór 2018): olieverbruik en distributieketting
EDC6: schokkerig schakelen bij lage snelheid
Elektronica en infotainment: vastlopers

Pluspunten

Peugeot 308

Comfortabele, lange wielbasis
Ruime SW-uitvoering
Rijkelijk aanwezig en betaalbaar tweedehands

Renault Megane

Comfortabel en uitgebalanceerd rijgedrag
Ruime koffer voor het segment (384–402 L)
Bewezen 1.3 TCe en zuinige 1.5 Blue dCi

Minpunten

Peugeot 308

AL4-automaat kan schokkerig schakelen
1.6 THP draagt het kettingrisico

Renault Megane

1.2 TCe (vroege jaren): olieverbruik en kettingrisico
EDC-automaat kan schokkerig zijn

Rijervaring

Peugeot 308

De T7 is de 308 die de zachtheid van de 307 inruilde voor een rustiger, comfortabeler gevoel. Gebouwd op het PF2-platform blijft hij redelijk licht, waardoor de vooras netjes instuurt en de auto rustig door bochten spoort, terwijl de lange wielbasis hem op de snelweg stevig houdt. De conventionele zitpositie is makkelijk om mee te leven, en de meeste versies rijden op een comfortabel afgestemde achteras die slecht wegdek gladstrijkt. De 1.6 VTi volstaat, de 2.0 HDi trekt sterk en stil, en de handbak schakelt netjes — al kan de oude 4-traps AL4-automaat schokkerig aanvoelen. Een comfortabele, makkelijke hatchback, geen sportieve.

Renault Megane

Competent en beheerst voor de compacte klasse, met een stuurinrichting die licht maar accuraat genoeg is voor dagelijks gebruik. De koetswerkcontrole is verbeterd ten opzichte van de vorige generatie, met een comfortabele afvering op normale wegen die op grotere wielen steviger wordt. De 1.3 TCe en 1.5 Blue dCi voelen vlot aan voor dagelijks rijden; de vroege 1.2 TCe volstaat bij goed onderhoud maar is minder verfijnd. Handgeschakelde bakken zijn eenvoudig; de EDC-dubbelekoppeling is vlot op snelheid maar kan bij sommige exemplaren aarzelen of schokken bij lage snelheid. RS-versies zijn aanzienlijk strakker en gefocuster. Al met al een verfijnde, makkelijke compacte auto eerder dan een rijdersauto.