Peugeot 2008 P24 vs Renault Austral AUS

Peugeot 2008

P24 · 2019 – 2026

De tweede 2008 (P24), op het CMP-platform met de elektrische e-2008.

Renault Austral

AUS · 2022 – 2026

De Austral (AUS), een moderne compacte SUV op CMF-CD3.

Eerste auto

Tweede auto

Kies deze als…

Peugeot 2008

Kies de P24 voor de moderne 2008 met een scherp design en de elektrische e-2008.

Beste motorisatie: De 1.2 PureTech/Hybrid (benzine) of 1.5 BlueHDi (diesel) — kies na 2023.

Lees de volledige gids

Kies deze als…

Renault Austral

Kies de Austral voor een moderne compacte SUV met een zuinige E-Tech-hybride.

Beste motorisatie: De 1.3 TCe (benzine) of E-Tech Full Hybrid 200.

Lees de volledige gids

Prestaties

1.2 PureTech 130 · Benzine vs 1.2 E-Tech 200 · Hybride

	Peugeot 2008	Renault Austral
Vermogen	130 pk	200 pk Winnaar
Koppel	230 Nm	—
0–100 km/u	9,1 s	8,4 s Winnaar
Topsnelheid	205 km/h Winnaar	175 km/h
Vermogen-gewichtsverhouding	110,2 pk/t	128,2 pk/t Winnaar
CO₂-uitstoot (WLTP)	115 g/km	108 g/km Winnaar
Verbruik (WLTP)	5,3 L/100km	4,7 L/100km Winnaar

Afmetingen & ruimte

	Peugeot 2008	Renault Austral
Kofferruimte	434 L Winnaar	430 L
Kofferruimte (neergeklapt)	1.467 L	1.525 L Winnaar
Wielbasis	2,61 m	2,67 m Winnaar
Lengte	4,30 m	4,51 m
Bodemvrijheid	—	—
Draaicirkel	10,4 m Winnaar	10,9 m
Trekvermogen (geremd)	1.200 kg	1.500 kg Winnaar

Aandrijving & techniek

	Peugeot 2008	Renault Austral
Platform	CMP	CMF-CD3
Aandrijving	Voorwielaandrijving	Voorwielaandrijving
Motorenfamilie	1.2 PureTech · 1.2 Hybrid (48V) · 1.5 BlueHDi · e-2008 (EV)	1.2 TCe · 1.3 TCe · E-Tech Full Hybrid 200
Transmissie	6-traps manueel · EAT8	E-Tech automaat
Brandstof	Benzine	Hybride
Euronom	Euro 6d	Euro 6d
LEZ-toegang	Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)	Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

Peugeot 2008

1.2 PureTech: natte distributieriem (tot ~2022–23)
1.5 BlueHDi: AdBlue en ketting bij vroege exemplaren
Infotainmentsoftware vraagt updates

Renault Austral

Infotainmentsoftware vraagt updates
Elektrische kuren bij vroege exemplaren
E-Tech-hybride: 12V-accu leegloop

Pluspunten

Peugeot 2008

Modern i-Cockpit met digitaal cluster
e-2008 volledig elektrisch (~400 km WLTP)
Vlotte en zuinige motoren

Renault Austral

Modern interieur met groot scherm
E-Tech Full Hybrid 200 met laag verbruik
Ruime, modulaire koffer (430–527 L)

Minpunten

Peugeot 2008

1.2 PureTech: natte riem tot ~2022–23
Achterbank krap voor de klasse

Renault Austral

Geen diesel-levering
Infotainment vraagt gewenning

Rijervaring

Peugeot 2008

De P24 is een 208 op stelten, en hij rijdt met dezelfde lichte, makkelijke manieren. Gebouwd op het CMP-platform dat hij deelt met de 208 en de Corsa, houdt hij het gewicht laag, waardoor de vooras gretig reageert en de hogere koets overzicht geeft zonder de rit druk te maken. Het kleine i-Cockpit-stuurwiel en de hoge digitale meters vragen even gewenning, daarna voelt de besturing snel en nauwkeurig aan terwijl het overhellen beheerst blijft. De meeste versies hebben een comfortabel afgestemde achteras die slecht wegdek goed opvangt, al voegen grote wielen en stevigere uitvoeringen wat onrust toe. De 1.2 PureTech 130 is gretig, de e-2008 is bijna stil en direct responsief, en de EAT8-automaat schakelt zonder haperen. Een makkelijke, praktische crossover, geen sportieve.

Renault Austral

Een verfijnde langeafstandscruiser eerder dan een dynamische rijdersauto, geholpen door optionele achterasbesturing (4Control) die de draaicirkel in de stad verkleint. De besturing is licht maar accuraat genoeg voor dagelijks gebruik; de Sport-modus voegt meer gewicht toe. De afvering is steviger dan bij veel concurrenten, zeker op grotere wielen, en kan over scherpe oneffenheden wat onrustig aanvoelen, al is de koetswerkcontrole redelijk. De E-Tech Full Hybrid voelt responsief aan in gemengd verkeer en kan in de stad korte stukken volledig elektrisch afleggen, terwijl de 1.3-mildhybride eenmaal op snelheid volstaat. Bij vroege hybride-exemplaren kan de transmissie bij lage snelheid aarzelen of schokken.