Inloggen Registreren

Peugeot 2008 A94 vs Volkswagen T-Cross C11

Peugeot 2008

Peugeot 2008

A94 · 2013 – 2019

De eerste 2008 (A94), een subcompacte crossover op PF1.

VS
Volkswagen T-Cross

Volkswagen T-Cross

C11 · 2019 – 2026

De eerste generatie T-Cross (C11), op het MQB A0-platform.

Eerste auto
Tweede auto
Kies deze als…

Peugeot 2008

Kies de A94 voor een betaalbare eerste 2008 met een ruime koffer voor zijn klasse.

Beste motorisatie: De 1.2 PureTech (benzine) of 1.6 BlueHDi (diesel) — na de facelift van 2016.
Lees de volledige gids
Kies deze als…

Volkswagen T-Cross

Kies de T-Cross voor een wendbare stads-SUV met hoge zit, slimme binnenruimte en lage gebruikskosten.

Beste motorisatie: De 1.0 TSI (115 pk) — de zoete plek.
Lees de volledige gids

Prestaties

1.2 PureTech 110 · Benzine vs 1.0 TSI 115 · Benzine

Peugeot 2008 Volkswagen T-Cross
Vermogen
110 pk
115 pk Winnaar
Koppel
205 Nm Winnaar
200 Nm
0–100 km/u
10,9 s
10,0 s Winnaar
Topsnelheid
186 km/h
193 km/h Winnaar
Vermogen-gewichtsverhouding
101,9 pk/t Winnaar
96,6 pk/t
CO₂-uitstoot (WLTP)
108 g/km Winnaar
120 g/km
Verbruik (WLTP)
4,9 L/100km Winnaar
5,3 L/100km

Afmetingen & ruimte

Peugeot 2008 Volkswagen T-Cross
Kofferruimte
410 L
455 L Winnaar
Kofferruimte (neergeklapt)
1.200 L
1.281 L Winnaar
Wielbasis
2,54 m
2,55 m Winnaar
Lengte
4,16 m
4,14 m
Bodemvrijheid
—
16,0 cm
Draaicirkel
10,4 m Winnaar
10,6 m
Trekvermogen (geremd)
1.150 kg Winnaar
1.100 kg

Aandrijving & techniek

Peugeot 2008 Volkswagen T-Cross
Platform PF1 MQB A0 (transversaal)
Aandrijving Voorwielaandrijving Voorwielaandrijving
Motorenfamilie 1.2 PureTech · 1.6 VTi benzine · 1.4/1.5/1.6 HDi/BlueHDi diesel EA211 1.0/1.5 TSI · EA288 1.6 TDI
Transmissie 5-traps manueel 6-traps manueel · 7-traps DSG
Brandstof Benzine Benzine
Euronom Euro 6 Euro 6d
LEZ-toegang Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

Peugeot 2008
  • 1.2 PureTech: natte distributieriem
  • HDi: DPF/EGR en turbo bij hoge kilometerstand
  • Vroege elektrische storingen en slijtage van ophanging
Volkswagen T-Cross
  • DQ200 DSG-schakelkwaliteit (droge koppeling)
  • Distributieriem + waterpomp (EA211)
  • Infotainment-glitches op vroege auto’s

Pluspunten

Peugeot 2008
  • Verhoogde zitpositie en goed zicht
  • Betaalbaar en ruim aanbod tweedehands
  • Compact en wendbaar
Volkswagen T-Cross
  • Verschuifbare achterbank (385–455 l koffer)
  • Hoge zitpositie en goed zicht
  • Facelift (2024+) bracht LED-verlichting en beter interieur

Minpunten

Peugeot 2008
  • 1.2 PureTech draagt de natte riem
  • Koffer kleiner dan grotere SUV’s
Volkswagen T-Cross
  • Achterbank krap voor drie volwassenen
  • Pre-facelift interieur soberder

Rijervaring

Peugeot 2008

De A94 is een 208 op zijn tenen, en hij rijdt met dezelfde lichte, makkelijke manieren. Gebouwd op de PF1-basis die hij deelt met de 208, houdt hij het gewicht laag, waardoor de vooras gretig instuurt en de hogere koets overzicht geeft zonder de rit druk te maken. De verhoogde zitpositie maakt hem veilig en makkelijk te plaatsen in de stad, terwijl de meeste versies op een comfortabel afgestemde achteras rijden die slecht wegdek goed opvangt. De 1.2 PureTech is levendig, de 1.6 BlueHDi is zuinig en relaxed, en de EAT6-automaat schakelt zonder haperen. Een wendbare, makkelijke subcompacte crossover, geen sportieve.

Volkswagen T-Cross

Licht, makkelijk en gebouwd voor stadsrijden. De T-Cross stuurt snel en licht, rijdt acceptabel en is makkelijk te parkeren en te plaatsen in het verkeer. Hij is uitsluitend voorwielaangedreven, wat past bij zijn stadsrol. De 1.0 TSI is de verstandige keuze — soepel en zuinig — de 1.5 TSI voegt nuttig tempo toe, en de DSG is soepel eenmaal op gang. De koetswerkcontrole is prima voor een kleine crossover. Hij zet ruimte, zicht en gebruiksgemak boven elk rijdersengagement.

Belgische belastingen & LEZ

Regio
Brandstof
Euronorm
Eerste inschrijving
—
—
—
—
—

Te koop bij dealers