Inloggen Registreren

Mercedes-Benz C-Class W206 vs Mercedes-Benz E-Class W213

Mercedes-Benz C-Class

Mercedes-Benz C-Class

W206 · 2021 – 2026

De vijfde generatie C-Klasse op het MRA2-platform.

VS
Mercedes-Benz E-Class

Mercedes-Benz E-Class

W213 · 2016 – 2023

De vijfde generatie E-Klasse op het MRA-platform.

Eerste auto
Tweede auto
Kies deze als…

Mercedes-Benz C-Class

Kies de C-Klasse voor een S-Klasse-geïnspireerd interieur, een stille rit en zuinige motoren in een premium compacte executive sedan.

Beste motorisatie: De C 200 (benzine) of C 220 d (diesel) — de zoete plek.
Lees de volledige gids
Kies deze als…

Mercedes-Benz E-Class

Kies de E-Klasse voor ruimte, comfort en efficiënte motoren in een premium executive sedan.

Beste motorisatie: De E 220 d (diesel) of E 200 (benzine) — de zoete plek.
Lees de volledige gids

Prestaties

M254 C 200 · Benzine vs M274 E 200 · Benzine

Mercedes-Benz C-Class Mercedes-Benz E-Class
Vermogen
204 pk Winnaar
184 pk
Koppel
300 Nm
300 Nm
0–100 km/u
7,3 s Winnaar
7,7 s
Topsnelheid
246 km/h Winnaar
240 km/h
Vermogen-gewichtsverhouding
129,5 pk/t Winnaar
114,6 pk/t
CO₂-uitstoot (WLTP)
140 g/km
138 g/km Winnaar
Verbruik (WLTP)
6,2 L/100km
5,9 L/100km Winnaar

Afmetingen & ruimte

Mercedes-Benz C-Class Mercedes-Benz E-Class
Kofferruimte
455 L
540 L Winnaar
Kofferruimte (neergeklapt)
—
—
Wielbasis
2,87 m
2,94 m Winnaar
Lengte
4,75 m
4,92 m
Bodemvrijheid
13,0 cm
13,0 cm
Draaicirkel
11,1 m Winnaar
11,6 m
Trekvermogen (geremd)
1.800 kg
2.100 kg Winnaar

Aandrijving & techniek

Mercedes-Benz C-Class Mercedes-Benz E-Class
Platform MRA2 (achterwielaandrijvingsbasis) MRA (achterwielaandrijvingsbasis)
Aandrijving Achterwielaandrijving · Vierwielaandrijving Achterwielaandrijving · Vierwielaandrijving
Motorenfamilie M254 benzine · OM654 diesel · plug-in hybrid M274/M264 benzine · OM654 diesel · plug-in hybrid
Transmissie 9-traps 9G-TRONIC 9-traps 9G-TRONIC
Brandstof Benzine Benzine
Euronom Euro 6d Euro 6d-TEMP
LEZ-toegang Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

Mercedes-Benz C-Class
  • Vroege OM654-diesel: tuimelaar-/nokkenasproblemen
  • 9G-TRONIC: olieverversing eerder aanbevolen dan de officiële intervallen
  • MBUX-software-glitches (meestal via updates opgelost)
  • M254 (48V mild-hybrid): elektrische problemen mogelijk
Mercedes-Benz E-Class
  • Vroege OM654-diesel: tuimelaar-/nokkenasproblemen
  • 9G-TRONIC: olieverversing eerder aanbevolen dan de officiële intervallen
  • AIRMATIC-luchtvering kan bij hoge kilometerstanden lekken
  • Elektronica/software: MBUX- en rijhulp-glitches (meestal via updates opgelost)

Pluspunten

Mercedes-Benz C-Class
  • MBUX-dubbelscherm en moderne, S-Klasse-geïnspireerde styling
  • Efficiënte OM654 2.0-diesel (C 220 d: 200 pk / 440 Nm, ~4,6 L/100 km)
  • MRA2-achterwielaandrijvingsplatform met optionele 4MATIC
  • C 300 e PHEV: 313 pk en 550 Nm, ~100 km elektrisch rijbereik
Mercedes-Benz E-Class
  • 540-liter koffer (Estate: 640–670 L) — ruim voor een executive sedan
  • Efficiënte OM654 2.0-diesel (E 220 d: 194 pk / 400 Nm, ~4,6 L/100 km)
  • MRA-achterwielaandrijvingsplatform met optionele 4MATIC
  • E 300 e PHEV: 320 pk systeemvermogen en 700 Nm, gunstig voor bedrijfswagens

Minpunten

Mercedes-Benz C-Class
  • OM654-diesel: AdBlue/DPF-aandachtspunten bij veel korte ritten
  • PHEV (C 300 e) verkleint de kofferruimte
  • 9G-TRONIC vraagt vroeger dan officieel olieverversing
Mercedes-Benz E-Class
  • OM654-diesel: AdBlue/DPF-aandachtspunten bij veel korte ritten
  • PHEV (E 300 e) verkleint de kofferruimte
  • Complexe elektronica en luchtvering vragen onderhoud bij de dealer

Rijervaring

Mercedes-Benz C-Class

Sereen, verfijnd en moeiteloos om mee te rijden. De W206 zet comfort voorop: de rit is soepel en isolerend, de 9G-Tronic schakelt naadloos, en het interieur blijft stil op snelheid. De besturing is licht en precies eerder dan spraakzaam, en de koets helt in bochten iets meer dan een 3 Reeks, maar voelt nooit onrustig. 4MATIC voegt grip onder alle omstandigheden toe zonder het ontspannen karakter te veranderen. Elke motor is een 48-volt mildhybride, dus de benzines zijn soepel en gretig, de diesels trekken sterk en blijven stil, en de C 300 e plug-in glijdt in de stad op elektrische kracht. Al met al een rustige, technologierijke executive sedan die ultieme sportiviteit inruilt voor moeiteloos langeafstandscomfort.

Mercedes-Benz E-Class

Sereen, isolerend en moeiteloos luxueus. De besturing is licht en nauwkeurig, de rit gedempt en beheerst, en de E-Klasse slikt snelwegkilometers zonder een spoortje stress. 4MATIC voegt zekerheid onder alle omstandigheden toe, al blijft het karakter eerder comfortgericht dan sportief. AIRMATIC-luchtvering, waar aanwezig, strijkt slechte wegen fraai glad. De benzines zijn soepel en gretig met 48-volt ondersteuning, de OM654/OM656-diesels trekken sterk en blijven stil, en de E 300 e plug-in glijdt op elektrische kracht. De 9G-Tronic schakelt naadloos en trekt zelden de aandacht naar zich toe. Al met al een rustige, technologierijke executive sedan gebouwd voor afstand, niet voor drama.

Belgische belastingen & LEZ

Regio
Brandstof
Euronorm
Eerste inschrijving
—
—
—
—
—

Te koop bij dealers