Mercedes-Benz B-Class W246 vs Mercedes-Benz B-Class W247
Mercedes-Benz B-Class
W246 · 2011 – 2018
De tweede generatie B-Klasse op het MFA-platform.
Mercedes-Benz B-Class
W247 · 2018 – 2026
De derde generatie B-Klasse op het MFA2-platform.
Mercedes-Benz B-Class
Kies de B-Klasse voor een hoge zitpositie, een ruime koffer en efficiënte motoren in een premium compacte MPV.
Mercedes-Benz B-Class
Kies de B-Klasse voor een hoge zitpositie, een ruime koffer en efficiënte motoren in een premium compacte MPV.
Prestaties
M270 B 200 · Benzine vs M282 B 200 · Benzine
| Mercedes-Benz B-Class | Mercedes-Benz B-Class | |
|---|---|---|
| Vermogen |
156 pk
|
163 pk
Winnaar
|
| Koppel |
250 Nm
|
250 Nm
|
| 0–100 km/u |
8,4 s
|
8,2 s
Winnaar
|
| Topsnelheid |
220 km/h
|
223 km/h
Winnaar
|
| Vermogen-gewichtsverhouding |
108,7 pk/t
Winnaar
|
108,3 pk/t
|
| CO₂-uitstoot (WLTP) |
135 g/km
Winnaar
|
145 g/km
|
| Verbruik (WLTP) |
5,4 L/100km
Winnaar
|
5,9 L/100km
|
Afmetingen & ruimte
| Mercedes-Benz B-Class | Mercedes-Benz B-Class | |
|---|---|---|
| Kofferruimte |
488 L
Winnaar
|
455 L
|
| Kofferruimte (neergeklapt) |
1.547 L
Winnaar
|
1.540 L
|
| Wielbasis |
2,70 m
|
2,73 m
Winnaar
|
| Lengte |
4,39 m
|
4,42 m
|
| Bodemvrijheid |
13,6 cm
|
10,4 cm
|
| Draaicirkel |
11,0 m
|
11,0 m
|
| Trekvermogen (geremd) |
1.500 kg
|
1.500 kg
|
Aandrijving & techniek
| Mercedes-Benz B-Class | Mercedes-Benz B-Class | |
|---|---|---|
| Platform | MFA (voorwielaandrijvingsbasis, gedeeld met A-Klasse W176) | MFA2 (voorwielaandrijvingsbasis) |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving | Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving |
| Motorenfamilie | M270 benzine · OM651/OM607 diesel · elektrisch | M282/M260 benzine · OM654 diesel · plug-in hybrid |
| Transmissie | 7-traps 7G-DCT | 7-traps 7G-DCT |
| Brandstof | Benzine | Benzine |
| Euronom | Euro 6 | Euro 6d-TEMP |
| LEZ-toegang | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) | Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving) |
Betrouwbaarheid & aandachtspunten
Bekende problemen
- OM651-diesel: distributieketting- en AdBlue/NOx-problemen mogelijk
- 7G-DCT: judderen of vertraagde aangrijping bij verwaarloosde olie
- Vroege M270-benzine: distributiekettingrisico gemeld
- Elektrische B 250 e: batterijdegradatie en beperkte actieradius
- OM654-diesel: AdBlue-/NOx-sensorstoringen en DPF-verstopping vaker bij korte ritten
- 7G-DCT/8G-DCT vraagt vroeger dan officieel olieverversing
- Vroege M282 (1.3): verhoogd olieverbruik gemeld
- 4MATIC-differentieel kan bij hoge kilometerstanden geluid/slijtage vertonen
Pluspunten
- 488-liter koffer die uitgroeit tot ~1.547 L — ruimer dan een C-segment hatchback
- Bewezen M270 1.6/2.0-benzine en OM651 2.1-diesel (B 200 CDI: 136 pk / 300 Nm)
- Hoge zitpositie met optionele 4MATIC-vierwielaandrijving
- B 250 e Electric Drive: 179 pk elektromotor met 340 Nm voor emissievrij rijden
- Hoge zitpositie met een 455-liter koffer die uitgroeit tot ~1.540 L — ruimer dan een C-segment hatchback
- Efficiënte OM654 2.0-diesel (B 200 d: 150 pk / 320 Nm, ~4,2 L/100 km)
- MFA2-platform gedeeld met de A-Klasse W177, met MBUX-dubbelscherm en optionele 4MATIC
- B 250 e plug-in hybrid: 218 pk systeemvermogen en 450 Nm, gunstig voor bedrijfswagens
Minpunten
- OM651-diesel: distributieketting en AdBlue/DPF vragen controle bij hoge kilometerstanden
- 7G-DCT vraagt vroeger dan officieel olieverversing
- COMAND-infotainment (geen MBUX) voelt gedateerd aan naast de W247
- OM654-diesel: AdBlue-/NOx-sensorstoringen en DPF-verstopping vaker bij korte ritten
- 7G-DCT/8G-DCT vraagt vroeger dan officieel olieverversing
- Vroege M282 (1.3): verhoogd olieverbruik gemeld
- 4MATIC-differentieel kan bij hoge kilometerstanden geluid/slijtage vertonen
Rijervaring
Mercedes-Benz B-Class
Hoog gezeten, praktisch en makkelijk om mee te leven. De W246 rijdt comfortabel genoeg, stuurt licht en nauwkeurig en geeft een verhoogd zicht dat stadsrijden en het laden van kinderen eenvoudig maakt. De M270-benzines zijn gewillig maar grof, de OM651-diesel is de zuinige keuze voor afstand, en de B 250 e is soepel en stil als zijn actieradius bij je past. De 7-traps automaat met dubbele koppeling is soepel eenmaal op gang, al aarzelt hij vanuit stilstand. Het is een verstandige gezinsauto, maar zijn verfijning en interieurtechniek blijven ver achter bij de W247.
Mercedes-Benz B-Class
Comfortabel, stil en veel moderner dan de W246. De W247 rijdt met betere isolatie, stuurt licht en nauwkeurig en behoudt zijn hoge zitpositie zonder de koetsrol van de oude auto. De M282/M260-benzines zijn soepel en gretig, de OM654-diesel is de langeafstandskeuze, en de 250 e plug-in doet korte ritjes op elektrische kracht. De dubbele koppeling is soepeler dan voorheen. Het is een volwassener, beter gebouwde gezinsauto dan de W246, met MBUX-techniek en een interieur dat eindelijk als een echte Mercedes aanvoelt.
Belgische belastingen & LEZ
