Mercedes-Benz B-Klasse (W247) — complete kopersgids
De complete referentie voor de derde generatie Mercedes-Benz B-Klasse (W247, 2018–heden): platform, afmetingen, alle motoren, de facelift van 2022, bekende problemen en een checklist voor de tweedehands koper.
Productie en platform
Geproduceerd vanaf eind 2018. Derde generatie van de B-Klasse. Compacte MPV / multifunctionele hatchback op basis van het MFA2-platform (verwant aan de A-Klasse W177, CLA C118 en GLA H247). Voorwielaandrijving standaard; 4MATIC-vierwielaandrijving leverbaar op de meeste versies. Facelift geïntroduceerd in 2022. Verwante modellen zijn de plug-in hybrid B 250 e. Hoofdassemblage in Rastatt, Duitsland. De productie van verbrandingsversies loopt naar verwachting rond 2026 af zonder een directe opvolger in dezelfde vorm.
Rijervaring
Comfortabel, stil en veel moderner dan de W246. De W247 rijdt met betere isolatie, stuurt licht en nauwkeurig en behoudt zijn hoge zitpositie zonder de koetsrol van de oude auto. De M282/M260-benzines zijn soepel en gretig, de OM654-diesel is de langeafstandskeuze, en de 250 e plug-in doet korte ritjes op elektrische kracht. De dubbele koppeling is soepeler dan voorheen. Het is een volwassener, beter gebouwde gezinsauto dan de W246, met MBUX-techniek en een interieur dat eindelijk als een echte Mercedes aanvoelt.
Motoren
Benzine (M282 / M260)
| Motor | Vermogen | Koppel | 0–100 km/h | |
|---|---|---|---|---|
| B 180 / B 200 | 1.3 L · 4-cyl (M282) | 136–163 hp100–120 kW | 200–270 Nm | 8.2–9.4 s |
| B 220 / B 250 | 2.0 L · 4-cyl (M260) | 190–224 hp140–165 kW | 300–350 Nm | 6.4–7.3 s |
Diesel (OM654)
| Motor | Vermogen | Koppel | 0–100 km/h | |
|---|---|---|---|---|
| B 180 d / B 200 d / B 220 d | 2.0 L · 4-cyl (OM654) | 116–190 hp85–140 kW | 280–400 Nm | 7.2–10.9 s |
Plug-in hybrid (e)
| Motor | Vermogen | Koppel | 0–100 km/h | |
|---|---|---|---|---|
| B 250 e | 1.3 L · 4-cyl (M282) + e-motor | 218 hp160 kW | 450 Nm | 6.8–7.6 s |
Transmissies
7G-DCT of 8G-DCT dubbelekoppelingautomaat. Alle motoren dwarsgeplaatst. Mild hybrid (48-volt) op veel latere benzineversies. Euro 6d-conformiteit standaard.
Afmetingen en praktisch gebruik
Lengte ongeveer 4.419 mm. Breedte rond 1.796 mm. Hoogte rond 1.562–1.567 mm. Wielbasis 2.729 mm. Kofferinhoud ongeveer 445–455 liter (bank rechtop op de meeste versies), uitbreidbaar tot circa 1.530–1.540 liter met neergeklapte bank. Plug-in hybrid-versies iets kleiner. Tankinhoud doorgaans 43 liter. Vergeleken met de vorige W246: iets langer, bijgewerkte styling en verbeterde technologie. Het praktisch nut blijft sterk voor een compacte MPV, met een hoge zitpositie en bruikbaar laadvolume.
Facelift (2022)
Geïntroduceerd in 2022 voor modeljaar 2023. Belangrijkste wijzigingen: herziene exterieurstyling (grille, verlichting, bumpers); vernieuwd interieur en MBUX-software; motorverfijningen en meer mild-hybride opties; updates van uitrusting en rijhulpsystemen; voortgezette beschikbaarheid van de plug-in hybrid.
Verschillen met de vorige generatie (W246)
Bijgewerkt MFA2-platform. Herziene motoren (M282 / M260 benzine, OM654 diesel). Geavanceerdere elektronica en rijhulpsystemen. Al met al verfijnder en moderner dan de W246. Het praktisch nut bleef behouden met een hoge zitpositie.
Bekende problemen en zwakke punten
Benzine (M282 / M260)
- M282 (1.3-liter): verhoogd olieverbruik gemeld op sommige vroege exemplaren. Koolstofafzetting mogelijk op directe-injectieversies bij hogere kilometerstanden.
- M260 (2.0-liter): koolstofafzetting op inlaatkleppen mogelijk bij hogere kilometerstanden. Over het algemeen robuuster dan vroege M282-units.
- Elektrische problemen met het 48-volt mild-hybrid mogelijk op latere auto's.
Diesel (OM654)
- Mogelijke slijtage van rocker arms en nokkenaslobben op sommige vroege exemplaren.
- Terugroepacties voor de elektrische koelvloeistofpomp op bepaalde productieperiodes (controleer via VIN).
- AdBlue-/NOx-sensorstoringen en DPF-verstopping vaker bij gebruik van vooral korte ritten.
- EGR-problemen mogelijk.
Transmissie (7G-DCT / 8G-DCT)
- Schokken of vertraagde koppeling bij lage snelheid mogelijk als de olie verwaarloosd is. Olieverversing eerder aanbevolen dan de officiële intervallen. Vroege productie (2018–2020) onderhevig aan campagne voor ondervulling van de versnellingsbakolie (controleer via VIN). Over het algemeen duurzaam bij onderhoud.
- Differentieelgeluid of slijtage van de 4MATIC gemeld op sommige exemplaren met hogere kilometerstand (vloeistofverversingen helpen).
Overige
- MBUX-schermbevriezingen of softwareglitches (meestal opgelost door updates).
- Ontlading van de 12-volt accu gemeld op sommige auto's die lang stilstaan.
- Slijtage van ophangingsrubbers en draagarmen bij hogere kilometerstanden.
- Meerdere terugroepacties (koelvloeistofpomp, airbags, software, versnellingsbakolie). Controleer altijd de volledige VIN-status.
- Interieurrammels gemeld op sommige exemplaren.
Waar moet een koper op letten?
Rijkosten
Indicatieve kosten voor de Mercedes-Benz B-Klasse W247 bij normaal Belgisch/EU-gebruik (benaderende cijfers 2026). Werkelijke bedragen variëren per regio, rijstijl en onderhoudslocatie.
Brandstofverbruik
- B 180 / 200 (M282 1.3): doorgaans 5,5–7,5 l/100 km.
- B 220 / 250 (M260 2.0): doorgaans 6,5–9,0 l/100 km.
- B 180 d / 200 d (OM654): doorgaans 4,5–6,0 l/100 km — de zuinigste keuze.
- B 220 d (OM654 2.0): doorgaans 5,0–6,5 l/100 km; AdBlue-verbruik laag.
- B 250 e PHEV: sterk afhankelijk van laden; kan zeer laag zijn bij vooral elektrisch rijden, of vergelijkbaar met benzine zonder laden.
Onderhoud
Mercedes-onderhoud is premium geprijsd. Olieservice doorgaans €150–300. Olieverversing van de automaat met dubbele koppeling om de ~60.000 km wordt aangeraden. Banden en remmen tellen op. AdBlue-verbruik bij de diesel is laag. Onafhankelijke Mercedes-specialisten houden de rekeningen redelijker dan dealers.
Verkeersbelasting en inschrijving (België)
Sterk regiogebonden (Vlaanderen meer CO₂-georiënteerd; Wallonië/Brussel beïnvloed door vermogen/CV en massa). De 1.3- en 2.0-litermotoren vallen in gematigde banden. Reken op circa €200–800+/jaar afhankelijk van motor, exacte CO₂, regio en eventuele hervormingen. De eenmalige BIV/TMC bij eerste Belgische inschrijving is eveneens motor- en leeftijdsafhankelijk.
Verzekering en LEZ
Gangbare groep voor een compacte MPV. Jaarlijkse premie sterk afhankelijk van leeftijd, historiek, locatie en dekking. Volledige omnium is duur op waardevollere exemplaren. LEZ: alle motoren zijn volledig Euro 6d-compliant en onbeperkt toegelaten in de Belgische/EU-lage-emissiezones.
Belgische/EU-marktnotities
De B-Klasse W247 blijft een praktische compacte MPV op de Belgische tweedehandsmarkt en concurreert met de BMW 2 Reeks Active Tourer en de Volkswagen Golf Sportsvan uit dezelfde periode. De B 180 d en B 200 d diesels waren frequente keuzes voor gemengd privé- en bedrijfsgebruik dankzij koppel, verbruik en hoge zitpositie. Plug-in hybrid-modellen (B 250 e) wonnen terrein vanwege de bedrijfswagenvoordelen met bruikbare elektrische actieradius. Verkeersbelasting en inschrijvingsbelasting variëren per regio, vermogen en CO2. Car-Pass-documentatie is verplicht voor Belgische verkoop. Veel exemplaren tonen een gematigde vlootkilometerstand met volledige onderhoudshistorie. Facelift-auto's (2023 en later) profiteren doorgaans van verfijnde motoren en software. Vroege productie (2018–2020) vereist nauwkeuriger onderzoek van specifieke OM654- en versnellingsbakoliecampagnes. Voorwielaangedreven versies vermijden de grootste 4MATIC-differentieelrisico's. De hoge zitpositie en het bruikbare koffervolume blijven praktische voordelen voor stads- en gezinsgebruik.
Samenvatting
Deze generatie biedt moderne technologie en een hoge zitpositie voor een compacte MPV, op voorwaarde dat de bekende kostenposten (OM654 AdBlue/DPF en specifieke terugroepacties, DCT-vloeistofservice, vroege M282-olieverbruiksrisico's, en volledige VIN-terugroepstatus) zijn geverifieerd. Facelift-exemplaren zijn doorgaans stabieler. De B 180 d / B 200 d met volledige onderhoudshistorie blijft een veelvoorkomende en praktische tweedehands keuze op de Belgische markt.
Belgische belastingen & LEZ
Tweedehands Mercedes-Benz B-Class te koop
Alle bekijken
Mercedes-Benz B 250 Camera · LED · Leder
DR Motors
Mercedes-Benz B 180 Camera · LED · Leder
DR Motors
Mercedes-Benz B 180 AMG · Panoramadak · 360° camera · CarPlay
Garage Carrera Cars
Mercedes-Benz B 180 AMG · Panoramadak · Camera · CarPlay
Garage Auto-Elektro Peeters