BMW X4 vs Renault Arkana

BMW X4

BMW’s coupé-SUV (Sports Activity Coupé).

Renault Arkana

Renaults coupé-achtige compacte SUV.

Eerste auto

Tweede auto

Kies deze als…

BMW X4

Kies de X4 voor een agressiever gestileerde coupé-SUV met xDrive en sterke zes-in-lijnmotoren — ten koste van praktische ruimte versus de X3.

Beste motorisatie: De M40i (B58) of de 30d (B57).

Lees de volledige gids

Kies deze als…

Renault Arkana

Kies de Arkana voor een opvallende coupé-SUV met een ruime koffer en zuinige hybride.

Beste motorisatie: De 1.3 TCe (benzine) of E-Tech-hybride.

Lees de volledige gids

Prestaties

M40i · Benzine vs 1.3 TCe 140 · Benzine

	BMW X4	Renault Arkana
Vermogen	360 pk Winnaar	140 pk
Koppel	500 Nm Winnaar	260 Nm
0–100 km/u	4,8 s Winnaar	9,8 s
Topsnelheid	250 km/h Winnaar	200 km/h
Vermogen-gewichtsverhouding	188,0 pk/t Winnaar	105,3 pk/t
CO₂-uitstoot (WLTP)	191 g/km	132 g/km Winnaar
Verbruik (WLTP)	8,2 L/100km	5,8 L/100km Winnaar

Afmetingen & ruimte

	BMW X4	Renault Arkana
Kofferruimte	525 L Winnaar	480 L
Kofferruimte (neergeklapt)	1.430 L	1.500 L Winnaar
Wielbasis	2,86 m Winnaar	2,72 m
Lengte	4,75 m	4,57 m
Breedte	1,92 m	1,82 m
Hoogte	1,62 m	1,58 m
Zitplaatsen	5	5

Aandrijving & techniek

	BMW X4	Renault Arkana
Platform	F25 (F26) · CLAR (G02)	CMF-B
Aandrijving	Vierwielaandrijving	Voorwielaandrijving
Motorenfamilie	N20/N55 · B48/B58 benzine · N47/B47 · B57 diesel	1.3 TCe mild hybrid · E-Tech Hybrid 145
Brandstof	Benzine · Diesel	Benzine · Hybride
Transmissie	8-traps automaat (ZF)	6-traps manueel · EDC7 · E-Tech automaat
Euronom	Euro 6	Euro 6d
LEZ-toegang	Euro 6 benzine/diesel toegelaten in de LEZ (Brussel/Antwerpen/Gent)	Euro 6d toegelaten in de LEZ

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

BMW X4

N20-distributieketting en kettingspanner (vroege F26)
Oliefilterhuis- en kleppendeksellekkages
EGR-koeler-terugroepactie (B47/B57-diesel)

Renault Arkana

Infotainment: vastlopers en trage reacties
Elektrische kuren (12V-accu)
E-Tech-hybride: 12V-accu leegloop

Pluspunten

BMW X4

Agressief coupé-SUV-design met présence
Geplante xDrive-vierwielaandrijving
Sterke zes-in-lijnmotoren (B58/B57)

Renault Arkana

Opvallend coupé-design
Ruime koffer (480–513 L)
Zuinige E-Tech-hybride beschikbaar

Minpunten

BMW X4

Aflopend dak kost hoofdruimte en laadvolume versus de X3
Firme rit, zeker op M Sport-adaptieve ophanging

Renault Arkana

Aflopende daklijn beperkt hoofdruimte achterin
Geen diesel leverbaar

Rijervaring

BMW X4

Dynamischer en verfijnder dan de F26. De besturing is nauwkeurig en goed gewogen, de koetswerkcontrole is goed en de auto voelt met xDrive geplant en zeker. Hij is boeiend voor een crossover maar stelt kalmte en verfijning boven pure scherpte. Adaptieve ophanging (waar aanwezig) biedt een nuttige bandbreedte tussen stevig en aanvaardbaar comfort. De B58 M40i is de uitblinker: sterk, verfijnd, vrij toerend en karaktervol met uitstekende middenrange-kracht. De B48-viercilinderbenzines zijn glad en responsief. Diesels (vooral de B57-zescilinders) leveren sterk koppel onderin en moeiteloos cruisen. Al met al een stijlvolle, capabele crossover die présence, dynamiek en dagelijkse bruikbaarheid beter in balans brengt dan zijn voorganger.

Renault Arkana

Een comfortabele langeafstandscruiser eerder dan een dynamische rijdersauto. De besturing is licht en accuraat genoeg voor dagelijks gebruik, en de koetswerkcontrole is redelijk, maar de afvering is steviger dan bij veel concurrenten — zeker op grotere wielen — en kan over scherpe oneffenheden wat onrustig aanvoelen. De 1.3 TCe voelt eenmaal op snelheid responsief aan, terwijl de E-Tech-hybride vooral op efficiëntie mikt en bij hard accelereren minder lineair kan aanvoelen door de multi-mode transmissie. De EDC-dubbelekoppeling is vlot op hogere snelheid maar kan bij lage snelheid aarzelen of schokken.