BMW X4 F26 vs Volvo XC90 MK1

BMW X4

F26 · 2014 – 2018

De eerste generatie X4 (F26), op het F25 X3-platform.

Volvo XC90

MK1 · 2002 – 2014

De eerste XC90 (MK1), op het P2-platform.

Eerste auto

Tweede auto

Kies deze als…

BMW X4

Kies de F26 alleen met gedocumenteerd N20-kettingwerk of een latere bouw — anders is het kettingrisico reëel.

Beste motorisatie: De xDrive28i (N20, 245 pk) of xDrive30d (N57).

Lees de volledige gids

Kies deze als…

Volvo XC90

Kies de MK1 voor een betaalbare, veilige zevenzits SUV met een sterke D5 diesel.

Beste motorisatie: De D5 diesel (vijfcilinder), bij voorkeur na de facelift van 2006.

Lees de volledige gids

Prestaties

xDrive28i · Benzine vs D5 2.4 200 · Diesel

	BMW X4	Volvo XC90
Vermogen	245 pk Winnaar	200 pk
Koppel	350 Nm	400 Nm Winnaar
0–100 km/u	6,4 s Winnaar	10,9 s
Topsnelheid	232 km/h Winnaar	195 km/h
Vermogen-gewichtsverhouding	136,5 pk/t Winnaar	95,2 pk/t
CO₂-uitstoot (WLTP)	179 g/km Winnaar	224 g/km
Verbruik (WLTP)	7,2 L/100km Winnaar	8,5 L/100km

Afmetingen & ruimte

	BMW X4	Volvo XC90
Kofferruimte	500 L	615 L Winnaar
Kofferruimte (neergeklapt)	1.400 L	1.837 L Winnaar
Wielbasis	2,81 m	2,86 m Winnaar
Lengte	4,67 m	4,82 m
Bodemvrijheid	20,0 cm	23,1 cm
Draaicirkel	11,9 m	11,9 m
Trekvermogen (geremd)	2.000 kg	2.250 kg Winnaar

Aandrijving & techniek

	BMW X4	Volvo XC90
Platform	F25 (F26, xDrive)	P2 (gedeeld met S80/V70)
Aandrijving	Vierwielaandrijving	Voorwielaandrijving · Vierwielaandrijving
Motorenfamilie	N20/N55 benzine · N47/B47 · N57 diesel	2.4 D5 diesel · 2.5T · 3.2 · T6 2.9 · V8 4.4 benzine
Transmissie	8-traps automaat	6-traps Geartronic automaat
Brandstof	Benzine	Diesel
Euronom	Euro 6	Euro 5
LEZ-toegang	Onbeperkte toegang (compliant onder huidige wetgeving)	⚠️ Geweerd uit Antwerpen & Gent vanaf 1 januari 2026

Betrouwbaarheid & aandachtspunten

Bekende problemen

BMW X4

N20-distributieketting en kettingspanner (grootste risico)
Elektrische waterpomp en koelvloeistofverlies
Oliefilterhuis- en kleppendeksellekkages

Volvo XC90

AWD/angle-gear olie en distributieriem (diesel)
T6 2.9: vroege 4-traps GM-automaat
Vroege elektrische storingen

Pluspunten

BMW X4

Eerste X4: agressievere stijl dan de X3 F25
N55 (35i) is de betrouwbare benzinekeuze
B47-diesel (20d/25d) sterk verbeterd t.o.v. N47

Volvo XC90

Echte zevenzits bruikbaarheid
Hoge veiligheid voor zijn tijd
Sterke D5 diesel

Minpunten

BMW X4

N20-kettingrammelen bij koude start is een waarschuwingssignaal
Aflopend dak beperkt hoofdruimte achterin

Volvo XC90

Verouderd infotainment
Dorstige benzines (T6/V8)
AWD/angle-gear vraagt onderhoud

Rijervaring

BMW X4

Dynamischer dan een standaard X3 van dezelfde generatie. De besturing is nauwkeurig en redelijk gewogen, de koetswerkcontrole is goed en de auto voelt met xDrive geplant en zeker. Hij is boeiend voor een crossover maar geen pure sportwagen — gewicht en het hogere zwaartepunt zijn merkbaar bij hard aandringen. Adaptieve ophanging (waar aanwezig) helpt stevigheid en comfort in balans te houden. De N55-benzinezescilinders (35i/M40i) leveren sterke, lineaire prestaties en een karaktervolle motorloop. De N20-viercilinderbenzines zijn competent maar minder verfijnd. Diesels (vooral de N57-zescilinders) bieden sterk koppel onderin en moeiteloos cruisen. Al met al een stijlvolle, capabele crossover die présence en dynamiek boven maximale praktische bruikbaarheid stelt.

Volvo XC90

Beheerst en vertrouwenwekkend voor een grote SUV van zijn tijd, met een lichte besturing die past bij snelweg- en stadsverkeer. Het rijcomfort is comfortabel op standaardwielen; overhellen is aanwezig maar beheerst voor het formaat. Diesels leveren koppel onderin voor snelweggebruik. Hij zet in op comfort en veiligheid in plaats van scherpe rijdynamiek, met goed zicht rondom.